Makarenko, Anatoly Innokentevich

Anatoly Innokentevich Makarenko
Födelsedatum 1 november 1936 (85 år)( 1936-11-01 )
Födelseort Byn Tsvetkovka , Chuguevsky-distriktet , Far Eastern Territory , RSFSR , USSR (nu Primorsky-territoriet , Ryssland )
Medborgarskap Sovjetunionen , Ryssland
Ockupation skeppsbyggare
Far Makarenko Innokenty Nikiforovich
Mor Makarenko Ulyana Sidorovna
Make Makarenko Nadezhda Ivanovna
Barn dotter - Oksana
Utmärkelser och priser
Hero of Socialist Labour - 1984
Lenins ordning Lenins ordning Oktoberrevolutionens orden

Anatoly Innokentievich Makarenko (född 1 november 1936 ) är en skeppsbyggnadsingenjör , generaldirektör för Federal State Unitary Enterprise PO Sevmashpredpriyatie , förste vice minister för USSR:s skeppsbyggnadsindustri, kandidat för tekniska vetenskaper , docent Labor Hero of Socialist .

Biografi

Född den 1 november 1936 i byn Tsvetkovka , Chuguevsky-distriktet , Primorsky-territoriet , i en stor bondefamilj bestående av en biodlare, Innokenty Nikiforovich, och hans fru, Ulyana Sidorovna Makarenko. Familjen hade en dotter och tre söner, Anatoly var den yngsta bland dem. 1945, efter slutet av det stora fosterländska kriget och demobiliseringen av hans far, flyttade familjen till Ivanovsky-distriktet i Primorsky Krai , där Anatoly tog examen från gymnasiet 1953. 1958 tog han examen från fartygsmekanikfakulteten vid Higher Naval Engineering School (nu State Maritime University uppkallad efter amiral G. I. Nevelskoy ) med en examen i fartygsmaskiner och mekanismer, den framtida skeppsbyggarens diplomarbete var en ubåt.

Sedan 1958 arbetade han på Northern Machine-Building Enterprise ("Sevmash") i staden Molotovsk (nu Severodvinsk ), Arkhangelsk-regionen , som designer och sedan som designingenjör i den andra kategorin. Deltog aktivt i företagets offentliga liv, valdes till biträdande sekreterare för Komsomol-organisationen för designavdelningen.

1960, efter att företaget aktivt började bygga kärnubåtar, gick det över till produktion. Först utnämndes han till biträdande byggmästare för energi, sedan till byggmästare. Den första uppgiften var organisation och ledning av reparationsarbete i kärnkraftsavdelningen i ubåten 627A, deltog i omlastningen av kärnan i en av reaktorerna.

Han var ställföreträdande chef för byggaravdelningen och seniorbyggare, ansvarig levererare av fartyget. Huvudfokus för Makarenkos arbete var byggandet av nya ubåtar. Det första av dessa fartyg var en Project 675 -ubåt med undervattensuppskjutna kryssningsmissiler designade av chefsdesigner P.P. Pustyntsev .

1965 utsågs han till ställföreträdande byggherre för anläggningen. Han var direkt involverad i att organisera konstruktionen av ubåtar av projekt 667, 667A , 667B , 667BD , 667BDR , 667BDRM av General Designer S. N. Kovalev , såväl som projekt 705K , 685 ("Komsomolets") .

1970 tilldelades A. I. Makarenko Leninorden för leveransen av den strategiska ubåtskryssaren Project 667A.

I december 1974 utsågs A. I. Makarenko till chefsingenjör - förste biträdande direktör för Northern Machine-Building Enterprise.

1985 försvarade Makarenko sin avhandling för graden av kandidat för tekniska vetenskaper om ämnet att förbättra de akustiska parametrarna för ubåtar. Skapade och ledde det vetenskapliga och tekniska centret vid anläggningen.

Under direkt överinseende av A.I. Makarenko, som var ansvarig för snabb leverans av beställningen, byggdes nya projekt av Shark- och Granite -båtarna , huvudfartyget för Project 941 ( Dmitry Donskoy ).

Den 2 februari 1984, genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet, tilldelades Anatoly Innokentevich Makarenko titeln Hero of Socialist Labour.

I april 1986 utsågs A. I. Makarenko till generaldirektör för produktionsföreningen "Northern Machine-Building Enterprise" i USSR:s skeppsbyggnadsindustri.

1986-1988 var han deputerad för RSFSR:s högsta sovjet , medlem av lokala och regionala representativa maktorgan, var delegat till SUKP:s XXVII kongress .

I april 1988 utsågs A. I. Makarenko till biträdande minister och i augusti 1991 till förste vice minister för USSR:s skeppsbyggnadsindustri. Han övervakade byggandet av ytliga krigsfartyg och min- och torpedvapen. Han deltog i testningen och leveransen av det unika Alagez-stridsräddningsfartyget i staden Nikolaev , kapabelt att rädda sjunkna fartyg från ett djup av 6 tusen meter, såväl som i leveransen av Kalinin tunga kärnkraftskryssare från Baltic Shipyard. Han ledde det interdepartementala koordinationscentret för leverans av den flygplansbärande kryssaren " Admiral Kuznetsov ".

I början av 1990-talet ledde han varvsföretaget Sudprom. För närvarande är A. I. Makarenko president för CJSC Shipbuilding.

A. I. Makarenko arbetade vid avdelningen för Moscow State Academy of Transport, är ordförande för den statliga undersökningskommissionen för denna akademi, en konsult vid flera universitet och företag i landet.

Anatoly Innokent'evich har ett 20-tal vetenskapliga artiklar, ett antal uppfinningar, bekräftade av patent.

Bor och arbetar i Moskva .

Utmärkelser och hederstitlar

Familj

En dokumentärfilm "Epokens vittnen" (regisserad av Lyudmila Tsvetkova) [4] spelades in om Anatolij Innokentievich Makarenko .

Hobbyer

Anteckningar

  1. ↑ Makarenko, Anatoly Innokentevich . Hämtad 10 mars 2020. Arkiverad från originalet 20 oktober 2017.
  2. ↑ Belönad med märket "For Merit to Severodvinsk" . Hämtad 8 maj 2014. Arkiverad från originalet 3 maj 2012.
  3. ↑ Tidigare direktör för Sevmash tilldelad . Hämtad 8 maj 2014. Arkiverad från originalet 24 september 2015.
  4. ↑ "Epokens vittnen" - Premiär för ubåtsmannens dag (otillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 8 maj 2014. Arkiverad från originalet 8 maj 2014. 

Litteratur

Länkar

Anatoly Innokentevich Makarenko . Webbplatsen " Hjältar i landet ".