Maly Tolmachevsky Lane

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 26 november 2020; kontroller kräver 2 redigeringar .
Maly Tolmachevsky Lane

Utsikt från norr, mot Bolshoi Tolmachevsky Lane . Till vänster - de nya byggnaderna i Tretjakovgalleriet och St Nicholas-kyrkan i Tolmachi
allmän information
Land Ryssland
Stad Moskva
grevskap CAO
Område Yakimanka
längd 355 m
Underjordiska Kaluga-Rizhskaya linjeKalinin linje Tretyakovskaya Novokuznetskaya Polyanka
Zamoskvoretskaya Line
Serpukhovsko-Timiryazevskaya linje
Tidigare namn Mukhina street (XVII-XVIII århundraden)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Maly Tolmachevsky Lane (på 1600-1800-talen Mukhina Street [1] ) i Yakimanka- distriktet i det centrala administrativa distriktet i Moskva går från Kadashevsky-vallen till Bolshoi Tolmachevsky Lane . Den udda (östra) sidan av körfältet är upptagen av de "nya" byggnaderna i State Tretyakov Gallery .

Namnets ursprung

Enligt uppgörelsen av tolkar (översättare) som tjänade Zamoskvoretsky Tatar-Horde invånare i XIV-XVI århundraden. Bosättningen "Gamla Tolmachi", daterad till 1300-talet, låg ursprungligen öster om moderna Ordynka [2] (moderna Stary Tolmachevsky Lane ) och flyttade till området för dagens Bolshoi Tolmachevsky Lane på 1400-1500-talen.

Historik

Huvudartikel: Kadashevskaya Sloboda

Mukhina-gatan på 1500-1600-talen var huvudlänken mellan två bosättningar utanför Moskva - Kadashevskaya (längs den gamla floden Moskva ), en privilegierad och en av de största i staden, och en liten Tolmachevskaya-bosättning (längs Nikolaevskaya-gatan, den nuvarande Bolshoi Tolmachevsky Lane). Men enligt arkeologer [2] är vägen på platsen för den nuvarande gränden inte yngre än 1300-talet.

På 1300-talet, längs vägen för körfältet, gick det en väg från färjan över Moskvafloden vid Tainitskaya-tornet i Kreml till den gamla Tolmachi, vilket ledde till den gamla vägen till Horde som inte finns idag. Med början på samma plats där moderna Ordynka börjar, avvek denna väg ytterligare åt sydost, ungefär längs linjen för moderna Novokuznetskaya Ulitsa . Denna layout av Zamoskvorechie varade till slutet av 1500-talet; med byggandet av en "levande bro" i området för moderna Balchug , upphörde transporterna nära Tainitskaya-tornet att existera, och Mukhina-gatan blev en intra-Slobodskaya-passage.

Under den första tredjedelen av 1600-talet fick gatunätet i Zamoskvorechye ett modernt utseende i samband med förstörelsen av Troubles Time och byggandet av vallar och utposter i Earthen City . Ordynka och Polyanka dök upp på askan på ett modernt sätt, deras nya vägar var knutna till Serpukhovskaya Zastava och Mukhina Street förblev på plats. Mellan 1612 och 1625, i hörnet av gatorna Mukhina och Nikolaevskaya, byggdes den första träkyrkan St. Nicholas i Tolmachi (även känd som Dukhovskoy, eller Soshestvensky, efter huvudaltaret för den Helige Andes nedstigning). [3] År 1658-1661 byggdes en ny Khamovny-gård längs sträckan för den nuvarande Staromonetny Lane (hus 5 - 9), vilket bröt igenom trafik längs Prikaznaya Street ( Staromonetny Lane ), och därmed ökade betydelsen av Mukhina Street. Parallell Lavrushinsky Lane (på den tiden - Khokhlova, aka Popkova Street) bröts igenom till Nikolaevskaya Street först 1767-1772. Sedan byggdes Vodootvodny-kanalen och huvudfronten av husen längs Kadashevskaya-vallen , på grundval av den "Projicerade ritningen" av Nicolas Legrand , som förstördes 1994. [4] [5]

På 1980-talet - 2000-talet revs byggnaderna på den udda sidan av körfältet (inklusive Shchusevsky- byggnaderna i State Tretyakov Gallery på 1930-talet); en del förblir tom, en del (se bild) är upptagen av en tom vägg av de nya byggnaderna i State Tretyakov Gallery. I slutet av 2007 offentliggjordes planerna för utvecklingen av den norra delen av Tretyakovka-kvarteret. På förslag av Mosproekt-4 kommer en solid byggnadsfront att återskapas i Lavrushinsky Lane och på Kadashevskaya Bank, dessutom med en glaskupol; Ytterligare en tom vägg kommer att byggas längs Maly Tolmachevsky Lane. [6]

Byggnader på den jämna sidan - "rekonstruerade" under det senaste decenniet. Endast det östra hörnet av Maly- och Bolshoy Tolmachevsky-banorna förblir relativt orörda; här behåller flera tvåvåningshus den traditionella skalan.

I november 2013 blev Maly Tolmachevsky Lane ett gångfält, trafiken på den var helt avstängd. [7]

Byggnader och strukturer

På den udda sidan:

På den jämna sidan:

Transport

Anteckningar

  1. ↑ Arkitektoniska monument i Moskva . Zamoskvorechye. M., Art, 1994, ISBN 5-210-02548-9 , sid. 140
  2. ↑ 1 2 ibid., sid. 15-16
  3. ↑ ibid., sid. 168-170
  4. ↑ R. Rakhmatullin, "Till minne av Kadashevskaya-vallen", Izvestia, 2006-03-06 [1] [2]  (otillgänglig länk)
  5. ↑ Dekret från Moskvas regering nr 362 av 1998-05-05 "Om uteslutning från listan över arkitektoniska monument av byggnader på adressen: Kadashevskaya nab, hus 12, byggnader 1, 2 [3]
  6. ↑ Intervju med huvudarkitekten för projektet A. G. Serzhantov, 05.10.2007 // RIA Novosti [4]  (otillgänglig länk)
  7. ↑ Moskva: sju gator på en gång blev fotgängare - bilnyheter - [email protected] . Hämtad 2 november 2013. Arkiverad från originalet 3 november 2013.
  8. ↑ Arkitektoniska monument i Moskva. Zamoskvorechye. M., Art, 1994, ISBN 5-210-02548-9 , sid. 179-181
  9. ↑ 1 2 Skyddat monument, se registret över monument från Moskvas kulturarvskommitté  (otillgänglig länk)
  10. ↑ xxx