Skeppet i mätkomplexet "Marshal Krylov" | |
---|---|
KIK "Marshal Krylov" 1990 |
|
Service | |
Sovjetunionen Ryssland |
|
Döpt efter | Nikolay Ivanovich Krylov |
Fartygsklass och typ | mäta komplext fartyg |
Hemmahamn | Kamchatka , hamnstaden Vilyuchinsk |
Organisation | Central Design Bureau " Baltsudoproekt " |
Tillverkare | Leningrads amiralitetsförening |
Bygget startade | 22 juli 1982 |
Sjösatt i vattnet | 24 juli 1987 |
Bemyndigad | 23 februari 1990 |
Status | i tjänst |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 23 780 ton |
Längd | 211 m |
Bredd | 27,5 m |
Förslag | 8 m |
Motorer | 2 × DGZA-6U |
Kraft | 2 × 22000 kW |
hastighet | upp till 22 knop |
Autonomi av navigering | 120 dagar |
Besättning | 339 personer |
Beväpning | |
Flyggrupp | två sök- och räddningshelikoptrar Ka-27 |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Marshal Krylov" - ett fartyg från mätkomplexet (KIK), det andra fartyget i projekt 1914.1 , var en del av den 35:e brigaden av fartygen i mätkomplexet (5:e kombinerade hydrografiska expeditionen (OGE-5) av Stillahavsflottan av För närvarande - som en del av 114 brigad av Stillahavsflottan och är den enda KIK av de åtta fartyg som byggts tidigare som finns kvar i den ryska marinens led och som kan operera med rymd- och interkontinentala objekt [1] (efter att ha varit sattes i reparation 1990 med det efterföljande tillbakadragandet från KIK:s flotta " marskalk Nedelin ", "marskalk Krylov" är unik för världsflottan).
Fartyget är designat för:
Fartyget designades under ledning av designern D. G. Sokolov vid Baltsudoproekt Central Design Bureau och byggdes under serienummer 02515 vid Leningrad Amiralty Association . Fartyget beställdes av huvuddirektoratet för rymdanläggningar .
KIK "Marshal Krylov" byggdes enligt ett något modifierat projekt 1914.1 och skiljer sig från fartygen från projekt 1914 i närvaro av Fregat- radarn , såväl som nästa generation av fartygsburen radioutrustning. Förändringar i projektet påverkade också det interna arrangemanget av lokalerna: enligt resultaten av statliga tester av KIK "Marshal Nedelin" stärktes skotten i Moskva-regionen ytterligare och ljudisolering installerades.
Fartyget har ett stålskrov med en 2-vånings överbyggnad och en långsträckt förslott , har 14 fack. För att utföra uppgifter från de nordliga breddgraderna fick fartygets skrov ett isbälte enligt klass L1 . Det totala deplacementet är 23,7 tusen ton. Längd - 211 meter, bredd - 27,5 meter, djupgående - 8 meter, hastighet upp till 22 knop. Fartyget kan ta emot två däckshelikoptrar av typen Ka-27 , för detta finns en helikopterplatta utrustad med nattsignalljus på däcket, 22 meter bred, och två hangarer för förvaring. De har också en tillgång på flygbränsle på cirka 105 ton. Fartygets nyttolast är 7 tusen ton. Reserverna av dieselbränsle uppgår till 5 300 ton, mer än 1 000 ton vatten, varav mer än 400 ton dricksvatten. Autonomi för simning är upp till 3 månader.
Besättningen på fartyget - 339 personer, med hänsyn till luftgruppen [2] . 104 personer tjänstgör i mätkomplexet, inklusive 28 officerare och 46 midskeppsmän [3] .
Fyrbäddshytter (för militär personal på kontrakt) och dubbelhytter (för midskepps), varje hytt är utrustad med ett handfat. För besättningens fritid finns ett gym och sporthallar, bordtennis och biljard . Det finns en konsertsal för 130 personer, där filmer visas, konserter hålls och genomgångar ges. En officersmatsal och en stor avdelning [2] .
Två dieselhydrauliska växlar (DGZA), vardera bestående av två 68E dieselmotorer och en extra panna KABB-10/1 med en kapacitet på 10 t/h. Strömförsörjningen tillhandahålls av åtta 6D40 dieselgeneratorer med en total effekt på 12 000 kW trefas växelström och en spänning på 380 V. Två propellrar med justerbar stigning, 5 × 2,5 m stora, vägande 15 ton [2] , två propellerstyrande infällbara pelare med en propellerdiameter på 1,5 meter och två propeller med en propellerdiameter på 1,5 meter. När man rör sig på ett ekonomiskt sätt är bränsleförbrukningen cirka 60 ton per dag, olja - cirka 1 ton.
Fartyget är utrustat med en TKB-12 med en ammunitionsbelastning på 120 Svet-ljusskott och det är möjligt att installera 6 AK-630 , två i fören och fyra från aktern - MP -123 Vympel styrsystem.
Fartyget har en bemanningsstruktur som motsvarar den ryska flottans fartygscharter, men förutom konventionella stridsenheter och tjänster har det en enhet under beteckningen "Measuring Complex".
Marshal Krylovs strukturella mätkomplex är uppdelat i tre divisioner som är engagerade i mätningar: uppdelningen av bana mätningar (hastighet och koordinater för målet i ett visst koordinatsystem), telemetri (överföring av data om objektets tillstånd under flygning via radiokanal: temperatur, vibration, etc. .) och datorteknik (avdelningen bearbetar mottagna data) [3] .
KIK "Marshal Krylov" är uppkallad efter två gånger Sovjetunionens hjälte Marskalk av Sovjetunionen Nikolai Ivanovich Krylov .
Genom dekretet från Sovjetunionens ministerråd av den 22 juli 1982 fastställdes en kår vid Leningrads amiralitetsförening . Lanserades 24 juli 1987 ; Skeppets "gudmor" var barnbarnet till Nikolai Krylov - Marina Krylova, som bröt den traditionella flaskan champagne på stammen under den högtidliga ceremonin att sjösätta skeppet i vattnet. Sedan dess har korken från flaskan förvarats i Marshal Krylov-museet som en amulett som skyddar skeppet från skada [2] . Färdigställande och finjusteringar fortsatte att flyta i två år. Den 9 juli 1989 anlände hans besättning till fartyget under befäl av fartygets befälhavare, kapten 2:a rang Yuri Mikhailovich Pirnyak och chefen för mätkomplexet, kapten 3:e rang Anatoly Grigoryevich Poberezhny [4] . "Marshal Krylov" togs i tjänst den 30 december 1989. Den 23 februari 1990 höjde Sovjetunionens sjöflagga [5] .
När man flyttade till Stillahavsflottan, gick skeppet genom Suezkanalen , och inte längs den norra sjövägen , som andra fartyg av denna anslutning under en liknande övergång [2] . 9 juli 1990 kl 20:20 lokal tid anlände "marskalk Krylov" till den permanenta basen i staden Petropavlovsk-Kamchatsky-50 och ankrade i Krasheninnikovbukten [4] .
1992 spelade "marskalk Krylov" en nyckelroll i rymduppdraget Europe-America-500 . I Seattle-området, under en storm av magnitud 7, upptäcktes rymdkapseln Resurs-500 säkert, lyftes ombord och transporterades till Seattle , där den har förvarats i Aviation Museum sedan dess [3] .
1998 var besättningen på mätkomplexet, spaning, kemisk ledning, helikopterkomplex och fartygskontroll, endast cirka 130 personer, kvar i militären. Resten av personalen är kontraktstjänstemän och tjänstemän [3] .
År 2004 var "Marshal Krylov" engagerad i att övervaka parametrarna för stridsspetsar under lanseringen av Topol ICBM vid maximal räckvidd .
Den 24 april 2010 hölls en högtidlig händelse ombord på Aurora - kryssaren för att hedra 20-årsjubileet för marskalken Krylov KIK. Eventet deltog av veteraner, skeppsbyggare och medlemmar av expeditionens första besättningar. På uppdrag av Union of Veterans tilldelades medaljen "20 Years of the KIK" marskalk Krylov "till huvudbyggaren av två fartyg i 1914 års projekt, Valentin Anatolyevich Talanov, den biträdande chefsdesignern för Baltsudoproekt, Ryazantsev, Yuri Ivanovich, och Shardin, Vadim Evgenievich [6] .
Under 2011 övervakade fartyget ankomsten av stridsspetsar vid en given punkt av den interkontinentala ballistiska missilen Bulava . En provuppskjutning gjordes från atomubåten " Yuri Dolgoruky " som utfördes vid maximal flygavstånd vid siktepunkten i Stilla havet .
I slutet av 2012 slutförde marskalken Krylov en planerad dockreparation i Vladivostok och gick till sjöss för att utföra uppgifter för det avsedda syftet [7] . 1 november 2012 återvände "marskalk Krylov" till punkten för permanent utplacering efter att ha slutfört uppgifterna för det avsedda syftet. På två veckor täcktes cirka två tusen miles i Stilla havet , under resan registrerade fartyget telemetrisk information om uppskjutningar av ballistiska missiler och kryssningsmissiler från atomubåtar från Stillahavsflottan och utförandet av levande skjutning av en strejkgrupp av små missiler fartyg av trupper och styrkor i nordöstra Ryssland [8] .
År 2013 var besättningen på KIK "Marshal Krylov" i Kamchatka värd för deltagare i minnesmarschen tillägnad Victory Day , 282-årsdagen av bildandet av Stillahavsflottan och 200-årsdagen av amiral Gennady Ivanovich Nevelskys födelse . Befälhavaren för fartyget, kapten 1: a rang av reserven, Igor Shalyna, introducerade delegationen till det unika fartyget, talade om den planerade reparationen av rymdkomplexet. Veteraner som deltog i minnesmarschen överlämnade en gåva från Vladivostok Maritime Assembly, där fartyget har varit en kollektiv medlem i många år. [9] .
8 oktober 2014 lämnade "marskalk Krylov" Petropavlovsk-Kamchatsky för Vladivostok för djupgående modernisering [10] ; fartyget anlände till Dalzavod den 17 oktober. Det antogs att reparationer med modernisering skulle göra det möjligt för fartyget att förlänga inte bara dess livslängd, utan också att använda det ännu mer intensivt för att säkerställa landets militära och rymdverksamhet [11] , och moderniseringen av fartygets system skulle också tillåta användningen av marskalken Krylov CEC i Vostochny -kosmodromens
I juni 2016, enligt moderniseringsplanen, för ytterligare utbyte, demonterades ett radiotransparent sfäriskt hölje ("kula") från fartyget.
Hösten 2018 slutfördes reparationer och uppgraderingar. Samtidigt klarade fartyget sjöprov efter modernisering.
Skeppet överfördes till Primorsky-flottiljen av olika styrkor och flyttades till Vladivostok [12] .