| Minneskomplex | |
| För att testa piloter från det förflutna, nutid och framtid [1] | |
|---|---|
| 48°16′48″ s. sh. 46°09′39″ E e. | |
| Land | Ryssland |
| Stad | Akhtubinsk , Astrakhan oblast |
| Projektförfattare | Fetisov, Viktor Georgievich |
| Konstruktion | 1968 - 1978 _ |
"Wing of Icarus" eller minnesmärket "Att testa piloter från det förflutna, nuet och framtiden" är ett minnesmärke som ligger i staden Akhtubinsk , Astrakhan-regionen .
Skapad till minne av stupade testpiloter. Om man tittar på minnesmärket från fågelperspektiv, så gissar man kors i marmorplattorna.
Skulptören Viktor Georgievich Fetisov utvecklade tillsammans med Dina Ershova Wing-projektet för en av Komsomol- tävlingarna, men idén accepterades inte.
När Stepan Anastasovich Mikojan anlände från Akhtubinsk , åtföljd av flera testpiloter, och såg utformningen av "Vingen", föreslog han att använda den som en layout för minnesmärket över de döda testpiloterna i staden Akhtubinsk .
Mikoyan var känd för att vara en intelligent person och på ett subtilt sätt fånga gränsen mellan god och dålig smak, därför, när layouten för minnesmärket tänkte ut, sa han omedelbart:
"Vi behöver inte epokframkallande siffror som flyger in i det okända"
Detta uttalande berodde på det faktum att det vid den tiden, efter Gagarins flygning ut i rymden, var på modet att bygga monument med en man som sträckte upp armarna. Här krävdes det också att hitta en generaliserande symbol för flyget i det förflutna, nuet och framtiden. Som ett resultat utgjorde "Wing of Icarus" grunden för monumentet.
Sand fördes till byggplatsen för monumentet och en plattform lades ut. Konstruktionen av monumentet ägde rum i friluft.
Arbetare skär plåt av rostfritt stål, böjda med en slägga på stubbar. Plåtarna svetsades av en hantverkare från Kapustin Yar, som specialiserat sig på att svetsa missilsilos. Fetisov gick efter honom med avsikt och satt ute i en timme på möten, så att ingen snappade upp mästaren på vägen.
Fetisovs verk sågs i Kuibyshev . Faktum är att endast tre monument gjordes i landet med denna metod, och en av dem är " Arbetar- och kollektivgårdskvinna " av Vera Mukhina , som, till skillnad från "Wing of Icarus", tillverkades på fabriken. Senare var den berömda skulpturella sammansättningen som prydde ingången till VDNKH under restaurering - metallramarna var ruttna. Och i Akhtubinsk använde Fetisov för första gången en unik teknik - som täcker ramen med gips. Gypsum är hygroskopiskt och gör att du kan upprätthålla en optimal balans inuti. På vintern absorberar den fukt, och på sommaren ger den bort den och förhindrar metallen från att korrodera. Därför är monumentet efter 30 år inte skadat, endast en kosmetisk reparation av basen krävs.
De försökte stänga monumentet när arbetet med det faktiskt redan hade slutförts på grund av att det inte fanns något avtal med Moskva . Försvarsministeriets auktoritativa kommission, som passerade genom Akhtubinsk, fick av misstag reda på det nästan färdiga monumentet och tvivlade på ändamålsenligheten med att färdigställa det - eftersom det beställdes från en föga känd skulptör och inte en Leninpristagare. Faktum är att Fetisov vid den tiden var medlem i Union of Artists.
Interventionen av den berömda skulptören Georgy Vasilyevich Nerody hjälpte , som talade ganska definitivt:
”För första gången går en person från periferin förbi oss och vi knuffar bort honom. Vi måste stödja"
Testpiloterna tog också parti för mästaren, som bestämt insisterade på den ursprungliga versionen, "Wing" lyckades försvara. [2]
”Vi minns alla vid namn, vi minns vår sorg. Det är inte för de döda, det är för de levande."