Sergey Vasilievich Milashenkov | |
---|---|
Födelsedatum | 15 september 1921 |
Födelseort | v. Lesovaya, Dorogobuzh uyezd , Smolensk Governorate , Ryska SFSR ; nu Safonovsky District , Smolensk Oblast , Ryssland |
Dödsdatum | 14 juli 1944 (22 år gammal) |
En plats för döden |
|
Anslutning | USSR |
Typ av armé | Sovjetunionens flygvapen |
År i tjänst | 1940-1944 |
Rang | |
Del |
109th Guards Assault Aviation Regiment ( 6th Guards Assault Aviation Division ) |
befallde | skvadron |
Slag/krig | |
Utmärkelser och priser |
|
Anslutningar |
flygskytt av vaktsergeanten Solop Ivan Afanasyevich |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Sergey Vasilyevich Milashenkov ( 15 september 1921 , Dorogobuzh-distriktet , Smolensk-provinsen - 14 juli 1944 , Vladimir-Volynsky-distriktet , Volyn-regionen ) - Sovjetisk attackpilot, Sovjetunionens hjälte (1945).
Född den 15 september 1921 i byn Lesovaya (en numera nedlagd by på territoriet för det moderna Safonovsky-distriktet i Smolensk-regionen).
Från elva års ålder bodde han i Moskva. Efter examen från sjuårsplanen arbetade han i en artel av musikinstrument, såväl som på redaktionen för tidningen Pravda , och var förtjust i sport. På jobbet tog han examen från flygklubben.
I Röda armén sedan 1940 . 1942 tog han examen från Engels Military Aviation Pilot School . Sedan december 1942 vid fronten. Skvadronchef för 109:e Guards Assault Aviation Regemente, Guard Senior Lieutenant. Gjorde 90 framgångsrika sorteringar. Medlem av SUKP (b) sedan 1943.
En marsdag 1943 beordrades Sergej Milasjenkovs grupp att slå till vid järnvägsstationen, där nazisterna hade stora depåer av bränsle och ammunition. Marken var täckt av tät dimma, molnen hängde lågt, det regnade. Nazisterna förväntade sig inte utseendet av sovjetiska flygplan i sådant väder och kom till sina sinnen först när explosionerna redan hade mullrat och bensintankarna brann, började ammunitionen brista.
Efter att ha utplacerat planet för den tredje inflygningen, slog Milashenkov ner eld mot luftvärnskanoner. Plötsligt skakade hans bil våldsamt. En fiendegranat exploderade i sittbrunnen, krossade instrumentbrädan, men motorn fortsatte att gå. Piloten öppnade fönstret för bättre sikt och orientering, och planet rörde nästan vid trädtopparna. De fientliga luftvärnsskyttarna gick på ett rasande. Bensintanken, kylaren och slutligen motorn i Milashenkovs flygplan skadades. Den tunga bilen kraschade in i ett fält bevuxet med buskar. Sergei Milashenkov träffade instrumentbrädan och förlorade medvetandet. Efter att ha kommit till sinnes försökte han ta sig ur hytten, men nazisterna attackerade honom omedelbart. Sergei och luftskytten fördes till enhetens högkvarter.
Förhören började. Efter att ha sett till att de sovjetiska flygarna inte skulle säga något skickades de bakåt. Milashenkov hoppade ut ur bilen i full fart.
Piloten flyttade bort från järnvägsspåren och träffade två av våra jaktplan. Vi åkte österut tillsammans. Under flera dagar tog de sig till frontlinjen längs skogsstigar. Det var farligt att komma in i byarna – nazisterna fanns överallt. En natt simmade kämparna över Seversky Donets och gick ut till sina egna. Vattnet var isigt, och Milashenkovs utmattade kropp kunde inte stå ut. Sergey är allvarligt sjuk.
Stärkt återvände Milashenkov till regementet och satte sig vid rodret i ett stridsfordon för att krossa fienden med fördubblad energi och mod. På den modige pilotens personliga stridskonto fanns det mer än tjugo brända fiendestridsvagnar, sju förstörda artilleri- och mortelbatterier, hundratals nazister.
Sergei Vasilyevich var outtröttlig - mellan sorteringarna tränade han kontinuerligt unga kämpar. Han var älskad av både befälhavare och underordnade. Milashenkov kämpade inte på order, han ansåg segern vara sin egen sak, sin personliga plikt.
I oktober 1943 deltog enheten där Sergei Milashenkov kämpade i striden om Dnepr. Sovjetiska trupper kämpade på brohuvudena på högra stranden och behövde luftstöd. Under alla väderförhållanden höjde seniorlöjtnant Milashenkov flera gånger om dagen sin vaktskvadron i luften. Den 13 oktober, i spetsen för sex "silts", attackerade en modig pilot fiendens avancerade positioner i Zaporozhye-regionen. Bomberna landade precis på målet. På vägen tillbaka attackerades skvadronen av fascistiska kämpar. Med ett övertag i antal och snabbhet hoppades nazisterna på en enkel seger. Attackflygplanen hade slut på ammunition. Men när han täckte sina kamrater, gick Milashenkov till en frontal attack, och så snart fiendens pilot vände sig åt, öppnade Sergei eld från kanoner och maskingevär. Han slog utan att missa. Efter att ha förlorat sin ledare, stoppade fiendens kämpar sin attack och försvann in i molnen. Nästa dag, när han utförde ett stridsuppdrag, upptäckte Guards seniorlöjtnant Milashenkov ett kamouflerat fientligt fältflygfält och bestämde sig för att attackera det. På några minuter förvandlades mer än tjugo flygplan till en hög med metall. Vårt återvände utan förlust.
Den 14 juli 1944 , i gryningen, attackerade sex Ilyushins, ledda av skvadronchef Milashenkov, en kolonn av fiendens stridsvagnar och självgående vapen i området kring den ukrainska byn Mikulichi, där ett stort antal fiendens stridsvagnar och självgående vapen märktes. Efter den andra inflygningen bröt flera bränder ut på marken. Dussintals vapen och maskingevär sköt mot attackflygplanet, men de sovjetiska piloterna fortsatte att slå till mot fienden. Ledarens plan sattes i brand av luftvärnsartillerield. Sergei försökte inte rädda sig själv, han fattade ett beslut som förevigade hans namn - han skickade ett brinnande plan till ett kluster av fientliga trupper och kraschade in i fiendens utrustning och upprepade Nikolai Gastellos bedrift. En enorm explosion svepte bort nazisternas utrustning. Tillsammans med piloten dog också luftskytten sergeant Ivan Afanasyevich Solop.
För denna bedrift tilldelades S. V. Milashenkov postumt titeln Sovjetunionens hjälte genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet den 27 juni 1945 .
Uppkallad efter hjälten:
Monument:
Tematiska platser |
---|