Monster Truck - Ett fordon, oftast en pickup, men också en sluten kaross, modifierad eller specialbyggd med mycket stora hjul, lång fjädring och en mycket kraftfull motor. Sådana bilar skapas för att delta i speciella tävlingar - "Monster jams", inklusive terrängracing, bilprovning , hoppa över hinder (vanligtvis är de byggda av gamla bilar) och olika akrobatiska nummer. En monstertruck ska inte förväxlas med ett snö- och sumpfordon på hjul , som trots sin yttre likhet är ett nyttofordon för användning i svåra terrängförhållanden.
Den första monstertrucken är Bigfoot , skapad av Bob Chandler 1975 baserat på hans fyrhjulsdrivna Ford F-250.
Moderna bigfoots är överdimensionerade fyrhjulsdrivna strandvagnar . Som sådana är de inte alls pickupbilar , och de har fått sitt namn enbart på grund av formen på glasfiberkroppen som används på sådana fordon. Rörformade chassier med fyrpunktsupphängning skapas individuellt för varje lastbil och låter dig skapa en markfrigång på upp till 4 fot (cirka 1,2 m). Motorn är vanligtvis placerad i basen, framför. Monster Trucks motorer är mekaniskt överladdade och körs på metanol. Cylindrarnas arbetsvolym kan nå 10 liter. För att rotera stora hjul används tunga lastbilsaxlar och en planetväxel . Alla lastbilar har hydraulisk styrning , framhjulen styrs av ratten och bakhjulen styrs av strömställare. Som regel används Terra-däck med måtten 1,7 × 1,1 × 0,6 m. De flesta lastbilar är utrustade med modifierade eller specialtillverkade automatiska transmissioner som Turbo 400, Powerglide, Ford C6 transmission eller Torque-flite 727. Vissa lastbilar använder en Lenco transmission som har sina rötter i dragracing . Automatiska transmissioner för lastbilar är utrustade med transmissionsbromsar och har förstärkta delar och sammansättningar.
Lastbilar är utrustade med ett stort antal säkerhetsfunktioner. Några av dem är nödvändiga för deltagande i tävlingar på arenor av små storlekar. Många lastbilar har flera tändningsknappar i olika delar av karossen för att automatiskt stänga av motorn vid en vältning. För att förbättra sikten i många lastbilar är förarsätet placerat i mitten av hytten. De flesta hytter är täckta med polykarbonat för att skydda föraren från smuts. Förare måste bära två brandsäkra dräkter, hjälm, säkerhetsbälten och nackskydd. Många rörliga delar inuti kabinen är skyddade av skärmar och högtrycksutrustning hålls på plats med remmar.
Tabellen ger exempel på några fordon i Monster Truck -klassen .
| Ett foto | namn | datum för skapandet | Kropp | Piloter |
|---|---|---|---|---|
| Batman _ | 2006 | författarens projekt | John Sisok | |
| Bigfoot _ | 1975 | Ford F-250 | Dan Runt, Ron Bachman, Rudney Tweedy, Nigel Morris, Alan Hartsock, Eric Meezer, Kaif Sturgeon, Jerry Dalton, Brian Bertoletti, Amber Walker | |
| Prisjägare _ | 2000 | Ford Expedition | Jimmy Kreeten, Dwayne Kreeten, Darren Meguez, Joe Miller, Jay McPherson | |
| Cyborg _ | tidigt 1990-tal | Ford F-150 | Jack Coburn | |
| El Toro Loco | 2001 | författarens projekt | Mark McDonald, Chuck Werner, Chris Baker | |
| Gravgrävare _ | 1981 | chevy panel lastbil | Dennis Anderson, Gary Porter, Randy Brown, Charlie Pouken, Pablo Huffaker, Rod Schmidt, Chad Tingler, Adam Anderson | |
| Iron Outlaw | 2005 | Ford Expedition | Dwayne Kriten, Joe Miller, Jay McPherson | |
| Raminator _ | 2002 | undvika ram | Mark Hall, Jeremy Dishman, Dale Binier | |
| Scarlet Bandit | 2000 | Ford Expedition | Duane Kriten |