Poniatowski-bron

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 mars 2021; verifiering kräver 1 redigering .
Poniatowski-bron
putsa Mest Poniatowskiego

Poniatowski-bron, Warszawa
52°14′10″ s. sh. 21°02′30″ in. e.
Officiellt namn Mest Poniatowskiego
Applikationsområde väg, fotgängare, spårvagn
Passerar över bron spårvagnslinje [d]
Går över Vistula
Plats Jerusalems gränder , Warszawa , Polen
Design
Konstruktionstyp välvd
Material stål
Antal spann åtta
total längd 506 m
Brobredd 21,4 m
Utnyttjande
Byggstart 1905
Öppning 1913
Stänger för renovering 1918,
1921-1927,
1949
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Poniatowskibron ( polska most Poniatowskiego ) är en bro över Vistula i Warszawa (Polen) på huvudgatan i staden, Jerusalems gränder . Den förbinder den västra stadsdelen Wola med stadsdelen Prag på andra sidan floden ( Nationalstadion ligger precis bakom bron ).

Historik

Poniatowski-bron byggdes 1905-1913. ritad av arkitekterna M. Marchevsky och B. Plebinsky. Byggandet av bron utfördes av företaget "K. Rudzki i S-ka". Bron var en fortsättning på en av huvudgatorna i centrum av Warszawa- Jerusalem-gränden . Det tidigare namnet är Nicholas Bridge för att hedra den ryske kejsaren Nicholas II , även om varsovianerna kallade den III-bron .

Under första världskriget 1915 sprängdes bron. Efter krigsslutet restaurerades den tillfälligt, men brann ner ett år senare. Återuppbyggnaden av bron skedde efter att Polen återvann sin självständighet 1921-1927 . Sedan fick den sitt namn efter den polske prinsen, generalen, marskalken av Frankrike, deltagare i Kosciuszko-upproret Jozef Poniatowski .

Under andra världskriget , den 13 september 1944, under Warszawaupproret , sprängde tyskarna alla broar i Warszawa, inklusive Poniatowski-bron, för att försvara staden mot de annalkande sovjetiska trupperna och enheterna från den polska armén .

Bron byggdes om 1949. De polska myndigheterna genomförde flera rekonstruktioner av bron. 1963-1960. brobeläggningen breddades och en spårvagnslinje lades över den .

Galleri

Litteratur

Länkar

 Broar i Warszawa