Bro uppkallad efter general Stefan Grot-Rowiecki | |
---|---|
52°17′14″ N sh. 20°59′43″ E e. | |
Går över | Vistula |
Plats | Warszawa |
Design | |
Antal spann | 7 |
total längd |
|
Utnyttjande | |
Öppning | 28 november 1981 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Bro uppkallad efter general Stefan Grot-Rowecki ( polska: Most gen. Stefana Grota-Roweckiego ) är en bro över floden Vistula i Warszawa . Den byggdes mellan 1977 och 1981 som en del av den stora Toruńsk-vägen. Det är också för närvarande en del av den planerade förbifarten för Warszawa S8.
De första broprojekten dök upp på 1960-talet. Den var ursprungligen planerad som en hängbro på två pyloner. Senare ändrades projektet för att spara pengar. Det slutliga projektet utvecklades av ett team av ingenjörer från Stolitsa designbyrå ledd av Witold Vitkovsky.
Bron invigdes den 28 november 1981. Vid den tiden var fackförbundet Solidaritet verksamt i landet . Som en eftergift från staten döptes bron efter andra världskrigets general Stefan Rowiecki , alias Grotto. Detta faktum var ovanligt för kommunistisk tid. Namnet på bron efter Rovetsky möttes av massdemonstrationer av krigsveteraner och den demokratiska oppositionen.
Tillsammans med Sikerowski-bron är general Stefan Grot-Rowecki-bron en av de största broarna i Warszawa och en av de mest trafikerade. Brons längd är 645 meter. Den består av två strukturellt oberoende delar, som var och en för närvarande har fyra körfält.
Bron är dåligt lämpad för fotgängare och cyklister. Den har två gångvägar, men de är väldigt smala och gör det svårt för cyklar att passera. Trottoarer är avskilda från vägbanan med vägspärrar .
I september 2009 började återuppbyggnaden av Toruń Highway tillsammans med bron, den utökades till tio körfält (fem i varje riktning). Efter slutförandet av återuppbyggnaden och byggandet av en länk mellan Konotopa och Powazkovskaya-gatan kommer hela sträckan att bli en del av motorvägen S8.
Projektet var planerat att slutföras mellan 2008 och 2010, men staden hade problem med att bygga den nya Marie Skłodowska-Curie-bron , vilket orsakade en försening på grund av bristen på alternativa vägar under brons återuppbyggnad.
Renoveringsavtalet undertecknades i juli 2013. I oktober 2015 avslutades arbetet och bron öppnades igen [1] .
Broar i Warszawa | |
---|---|
|