Motodrill (gasborr) är en bärbar borrigg , som styrs av en persons fysiska styrka.
Ett av de första patenten för en handmanövrerad och kontrollerad jordborrmaskin utfärdades den 13 maj 1890 till Mr. John R. Lamb (JR Lamb) i USA för hans "Post Hole Boring Machines" (Maskin för att borra hål för stolpar) [1] . Det var en prototyp av en handborr, på vilken rotationen av borrverktyget utfördes på grund av operatörens fysiska styrka. Och de första motoriserade borrarna började dyka upp på byggarbetsplatser långt senare. Med tillkomsten av lätta och kompakta tvåtaktsmotorer på marknaden föddes idén att skapa en borrmekanism som drivs av en bensinmotor, som styrs av två personer och som kan flyttas fritt och borras där det är omöjligt att gå. på en stationär borrigg. De första handövningarna som utfördes av två operatörer var tunga. Deras vikt låg inom 55 kg. Huvudvikten föll på den stora snäckväxellådan och dess hölje, som vid den tiden var gjuten av stål . Lätta legeringar var då inte tillgängliga för bred användning. Tvåmans handhållna motorskruvar började dock få stor spridning, eftersom behovet av en billig borrmaskin för allmänt byggnadsarbete var mycket stort. Och i slutet av femtiotalet, när lätta legeringar baserade på aluminium fick stor spridning, halverades vikten på en handhållen motorborr nästan. Detta var möjligt på grund av tillverkningen av motorborrens växellådshus från lätta legeringar, såväl som minskningen av storleken på växellådans kugghjul i samband med användningen av de senaste numeriskt styrda maskinerna för tillverkning av växellådans kugghjul. I början av nittiotalet började hydrauliska komponenter av liten storlek och vikt ( hydraulpump , hydraulmotor , hydraulisk distributör ) dyka upp på världsmarknaden, som tillverkare av handhållna borrar började installera som en drivenhet för handhållen kraft borrar.
Huvudelementen i en handhållen motorborr är motorn och borrtransmissionen, vilket ökar vridmomentet som produceras av motorn och minskar motorvarvtalet till acceptabelt för borrning. I manuella motordrivna borrar med mekanisk drivning används snäckhjul eller cylindriska (koaxiala) reduktionsväxlar som en del av borrtransmissionen . En centrifugalkoppling är installerad mellan växellådans ingående axel och motoraxeln, vilket gör att bensinmotorn kan överföra rotation genom växellådan till borrskruven när den når maximal hastighet. Den största nackdelen med en mekanisk drivning är ett stort antal mekaniska delar som belastas hårt under borrning och därför utsätts för ökat slitage. Hydrauliska handborrar använder ett enkelt hydraulsystem som består av en hydraulpump och en hydraulmotor. Hydraulpumpen skapar oljetryck i hydraulsystemet, som roterar hydraulmotorn med borrverktyget installerat. Hydraulfördelaren ansvarar för hydraulmotorns rotationsriktning och är utrustad med en säkerhetsventil som avlastar överskott av oljetryck vid eventuell överbelastning. Belastningen på de hydrauliska komponenterna under borrning är flera gånger mindre jämfört med en mekanisk växellåda med samma egenskaper. En viktig teknisk egenskap hos varje motorborr är det vridmoment som borrtransmissionen producerar. Ju högre vridmoment, desto lättare är borrprocessen. Detta märks särskilt vid borrning av jordar över den andra kategorin. Den största nackdelen med handhållna motorborrar är den omvända stöten som uppstår under borrning, när borrverktyget fastnar i hålet och borrverktygets rotationskraft omedelbart överförs till motorborrkontrollerna. Detta är ett ganska farligt ögonblick för operatörer under borrning, vilket kan vara skadligt för hälsan. För att förhindra kast har vissa handborrar speciellt mekaniskt skydd eller är konstruerade så att kasten dämpas av motorborrmaskinens ramkonstruktion och inte kan orsaka operatören någon skada.
Som borrverktyg i manuella motorborrar används skruvborrar med spiral (fläns), längs vilken den bearbetade jorden, förstörd av borrskruvens skärknivar, stiger till ytan. Mycket sällan, när man borrar med handhållna kraftborrar, används kärnborrverktyg. Ibland, vid geologisk provtagning av jord, är handhållna kraftborrar utrustade med provtagningsverktyg. Beroende på typ av jord och användningssäsong installeras olika typer av skärknivar på skruvarna för att underlätta borrning under olika borrförhållanden. Skruvens borrmetoden med en motorborr är avsedd för utveckling av mjuka jordar av kategori 1, 2, 3 och delvis jordar av kategori 4 (beroende på utvecklingsförhållandena och den motorborr som används). [2] .
Speciellt för Antarktisforskning utvecklades en uppsättning borrverktyg [3] för att utvinna iskärna från ett djup på upp till 5 meter. Detta kit användes tillsammans med tre olika kraftborrar av amerikanska J. Craig Venter Institute i forskning i Antarktis 2009.
Motorborrar används för vetenskaplig forskning vid provtagning av jord och is - LTER (Long Term Research Network) för forskningsverksamhet i Arktis [4] och för forskning i Antarktis. [5]
Under hela ICESCAPE [6] forskningsuppdraget för att undersöka orsakerna till smältningen av polarisen i Chukchihavet, använde NASA -specialister en lätt mekaniskt driven borr.
2012, när man testade en rymddräkt för flyg till Mars, utvecklad av University of North Dakota (UND, University of North Dakota) som en prototyp för rymdborrverktyg, användes en lätt mekaniskt driven borr [7] .