Motorresurs är en av de viktigaste tekniska parametrarna, med hjälp av vilken en bedömning av en motors, maskins eller fordons hållbarhet ges [1] [2] [3] . Motorresurs förstås som regel som mängden drifttid för utrustning till ett tillstånd där dess fortsatta drift är omöjlig eller är förknippad med en överträdelse av tekniska säkerhetskrav eller en oacceptabel minskning av arbetseffektiviteten [1] [4] .
Ett fordons motorresurs bestäms av dess körsträcka i kilometer, som räknas från driftstart. Motorresursen för traktorutrustning och andra typer av icke-transportfordon, såväl som förbränningsmotorer, beräknas i drifttimmar och för jordbruksskördetröskor - i enheter av skördat areal ( ha ) [1] . Värdet på motorresursen bestäms från resultaten av resursbänk och driftstester för den faktiska hållbarheten för driften av huvuddelarna och enheterna, med hänsyn till de nuvarande standarderna för logistiksystemet [2] [3] . I det här formuläret ställs dess värden av den föreskrivande och tekniska dokumentationen och är det minsta tillåtna värdet för motorresursen ; att skicka en motor eller maskin för en planerad översyn utförs först efter dess slutliga utveckling [2] [3] . Det är dock värt att notera att inom gränserna för motorresursen är det tillåtet att byta ut enskilda slitdelar och sammansättningar (spårband, lagerskålar, kolvringar, etc.) [2] [3] .
Den operativa erfarenheten av att använda militär utrustning tyder på att en viss del av mekanismerna och tekniska anordningarna kan fungera mycket längre än den etablerade motorresursen [2] [3] . Som en konsekvens, med ackumuleringen av motsvarande mängd statistisk information, kan ett nytt värde tilldelas den [2] [3] . Utrustningens motorresurs kan också förändras i konstruktionsstadiet på grund av användningen av nya designlösningar och teknologier [2] [3] . Den mest kompletta användningen av resursen av tekniska medel säkerställs genom strikt efterlevnad av operativa föreskrifter och snabb teknisk diagnostik av komponenter, system och sammansättningar [2] [3] .