V. I. Kuznetsov Research Institute of Applied Mechanics

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 23 juni 2016; kontroller kräver 10 redigeringar .
NII PM dem. Akademiker V. I. Kuznetsov
Tidigare namn NII-944
Grundens år 1955
Direktör Turkin D.A.
Plats  Ryssland ,Moskva
st. Pond-Klyuchiki, 12a.
Utmärkelser Order of the Red Banner of Labour - 1961

Akademikern V. I. Kuznetsov Research Institute of Applied Mechanics  är ett sovjetiskt och ryskt företag som bedriver forskning inom området gyroskopiska instrument och tröghetsnavigering för raketer och rymd, flyg, skeppsbyggnad och andra typer av utrustning [1] .

Under sin verksamhetsperiod (1955-2005) har institutet slutfört ett stort antal statliga order, både inom området för försvarsraketer och rymdteknik, och för fredlig utforskning av yttre rymden. Komplex av gyroskopiska system skapades för att säkerställa flygningen av den första jordsatelliten, den första kosmonauten Yu. Gagarin och för alla efterföljande bemannade rymdfarkoster, rymdstationer, inklusive internationella (Cosmos, Soyuz, Salyut, Meteor, Molniya, Mir, ISS, etc. ) [2] .

Sedan 2006 - en gren av Federal State Unitary Enterprise " TsENKI ".

Historik

1946 skapades avdelning nr 2 vid NII-10 för att utveckla gyroskopiska kommandoinstrument för ballistiska missiler . 1947 leddes den av V.I. 1953 omvandlades avdelningen till en särskild designbyrå (SKB NII-10), på grundval av vilken Forskningsinstitutet för Gyroskopisk Stabilisering ( NII-944 ) inrättades i september 1955 som en del av varvsindustrins departement [ 3] . V. I. Kuznetsov utsågs till chefsdesigner för forskningsinstitutet [4] .

Institutets team utvecklade gyroskopiska instrument för R-7- och R-7A-missiler : I55-1 gyrohorisont, I11-1A-3 gyrohorizon, I12-6-3, I12-7-3 hastighetskontrollsensorer. 1957 sköt R-7-raketen upp världens första konstgjorda jordsatellit [3] .

1960 tog medeldistansmissilen R-12 , som var utrustad med ett helt autonomt tröghetskontrollsystem utvecklat av NII-944, stridsuppgift. Dessa tekniska lösningar utgjorde grunden för gyroanordningar för den interkontinentala ballistiska missilen R-9 [3] .

I juli 1960, "för skapandet och utvecklingen av produktionen av högprecisionsinstrument" tilldelades institutet Leninorden, och i juni 1961 - Order of the Red Banner of Labour "för det framgångsrika fullgörandet av regeringsuppdrag för skapande av specialutrustning" [3] .

1963 togs R-16U-raketen i drift . För att säkerställa den nödvändiga noggrannheten för att slå på ett flygområde på 10 tusen km utan användning av radiokorrigering och med en minsta beredskapstid skapades ett fundamentalt nytt gyroinstrument - den gyrostabiliserade plattformen KI21-9. På basis av dessa tekniska lösningar utvecklade institutet delar av R-36 missilkontrollsystem , vars noggrannhetsegenskaper ökades med cirka 2 gånger jämfört med instrumenten för R-16, samt en gyroplattform för UR -100 missil med ett gyroblock och en gyrointegrator på en flytupphängning [3] .

Sedan 1965 - Research Institute of Applied Mechanics ( NII PM ) som en del av USSR Ministry of General Mechanical Engineering [5] . Företaget var under lång tid (fram till 1991) huvudföretaget för USSR Ministry of General Machine Building för forskning och utveckling av gyroskopisk utrustning för RKT. Vid olika tidpunkter inkluderade NII PM filialer i staden Miass och i staden Ostashkov , som senare blev oberoende företag i branschen. NII PM påverkade utvecklingen och bildandet av andra stora företag inom industrin i städerna Saratov, Omsk, Tomsk, Berdsk, Leningrad [2] .

1992 fick institutet sitt namn efter dess grundare, akademiker V. I. Kuznetsov.

Anteckningar

  1. ↑ NII PM dem. Akademiker V. I. Kuznetsov: Huvudsakliga aktiviteter Arkivexemplar av 10 juli 2015 på Wayback Machine // TsENKI
  2. ↑ 1 2 Alexander Mezentsev. Högprecisionsgyroskop för rymd och flyg skapas vid V. Kuznetsov Research Institute of Applied Mechanics. Bulletin of Aviation and Cosmonautics, 2004, nr 03, s. 34
  3. ↑ 1 2 3 4 5 15 september 1955 Arkivexemplar daterad 4 mars 2016 på Wayback Machine // Aerospace Fund MOF
  4. ↑ Viktor Ivanovich Kuznetsov Arkivkopia daterad 4 mars 2016 på Wayback Machine // GSKB Almaz-Antey
  5. ↑ Historia om omorganisationer Arkiverad 8 juli 2015. // TsENKI