Amiral Apraksin banvall

vägbank
Amiral Apraksin banvall

Utsikt från berget Petrovskaya
allmän information
Land
Område Leningrad regionen
Stad Viborg
Område Petrovskij
Tidigare namn Magazinnaya, Barn Street ( Svenska Magasins Gatan , Fin. Makasiininkatu ),
Smolyany Cape Embankment ( Fin. Tervaniemenranta ),
Petrovskaya Embankment
Namn till ära Fjodor Matveevich Apraksin
Postnummer 188800
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Admiral Apraksin Embankment är en banvall på Smolyany-udden på Tverdysh Island i Petrovsky-mikrodistriktet i Vyborg . Den löper längs kusten av fästningssundet från Petrovskaya Embankment och Petrovsky Square . Petrovsky Park gränsar till banvallen .

Historik

Vid mitten av 1500-talet byggdes nästan hela Viborgs territorium inom stadsmuren upp. Jakten på nya byggarbetsplatser ledde tillsammans med önskan att slippa tullavgifter för handel i staden till att de fattiga stadsborna så småningom började flytta till Siikaniemi-halvön ( Fin. Siikaniemi , " Vita udden", varav den Tar Cape är en del, Fin. Tervaniemi ) . I början av 1600-talet hade en kaotisk utveckling av udden med privata trähus med grönsaksträd bildas.

År 1640 upprättade ingenjören A. Torstenson , med hjälp av lantmätaren A. Strang, den första reguljära planen över det svenska Viborg, enligt vilken staden genom raka gator delades upp i kvarter med regelbunden geometrisk form. 1642 utvecklade lantmätaren E. Aspegren ett projekt för uddens ombyggnad.

En ny ombyggnad av utvecklingen av sundets stränder genomfördes efter intagandet av Viborg av Peter I :s trupper i samband med byggandet av fästningen Korono-St. Anna under kejsarinnan Anna Ioannovna . Privata trähus ersattes av militära byggnader: livsmedelsbutiker , krutmagasin , baracker , etc. Lager med bryggor låg direkt vid stranden: militäravdelningens livsmedelsbutiker och handelsbodar ( lador ) , enligt vilka banvallen fick namnet Butik eller Ladugård ( Svenska Magasins Gatan , finska Makasiininkatu ). Efter Finlands självständighet blev den finska versionen av namnet officiell. Sedan 1929 hette gatan Fin. Tervaniemenranta - "Smolyany Cape Embankment". Den imponerande stenbyggnaden i livsmedelsbutiken, byggd på 1790-talet i stil med rysk klassicism , har överlevt .

Efter de sovjet-finska krigen (1939-1944) tilldelades vallen namnet "Petrovskaya". Åren 1956-1960 förlängdes den norra delen av banvallen österut från fästningsbron genom gardinväggen på Anninsky-befästningarna, och förbands med en ny bilbro, som senare fick namnet Petrovsky. I den norra delen av vallen, liksom på vallen av 40-årsjubileet av Komsomol , installerades piedestaler i granit med ett mönstrat gjutjärnsgaller . I den södra delen finns en kajplats för småbåtar . En välskött väg ledde till en udde med en stadsstrand, en favoritsemesterplats för viborgare och deras gäster på 1960-talet [1] . I enlighet med stadens allmänna planer, godkända 1963 och 1986, förutsattes ytterligare förbättringar av banvallen och stranden, men byggandet av yachtklubben , som började på 1980 -talet , ritad av arkitekten D. P. Fridlyand, var inskränkt under Perestrojkans förhållanden och Sovjetunionens kollaps , och stenhögar som stack ut ur bukten blev en del av landskapet under lång tid.

År 2009, som förberedelse för firandet av 300-årsdagen av ryska truppers erövring av Viborg , delades vallen i två: bakom den norra delen, som lades under efterkrigstiden, bevarades namnet Petrovskaya och vägen. längs kusten av Smolyany Cape namngavs Admiral Apraksin vallen , ett monument som restes 2010 på Petrovskaya Square. Den nyligen allokerade vallen tilldelas Petrovsky-mikrodistriktet, som bildades 2008 under införandet av en ny administrativ-territoriell uppdelning av Viborg.

Under 2018 återgick stadens myndigheter till idén om att använda banvallens rekreationspotential: ett omfattande projekt för förbättring av Smolyany Cape med en strand utvecklades, vilket ger möjlighet att lägga en cykelbana , organisera visning och lekplatser, förändra belysningssystemet och anpassning av pulvermagasin för butiker och offentliga serveringar [2] . Den första fasen av projektet avslutades 2019. Sedan dess har betongfiskefartyget "Breeze", beläget på observationsdäcket, byggt på Kuba 1975 och sänkt 1993 [3] , och en träbänk i form av en älg [4] placerad på observationsdäcket , som till och med var insvept i en halsduk på vintern [5 ], har blivit turistattraktioner. .

De byggnader och strukturer som ligger på banvallen som uppförts för det ryska imperiets militära myndigheters behov ingår i registret över kulturarvsobjekt som arkitektoniska monument .

Bilder

Litteratur

Anteckningar

  1. ↑ Möt Viborg
  2. ↑ Smolyanaya udde i Viborg kommer att förvandlas till oigenkännlighet. Hur och när? . Hämtad 17 maj 2022. Arkiverad från originalet 15 juni 2021.
  3. ↑ Fartyget på Smolyany Cape kommer att vara skyddat från nederbörd
  4. ↑ Vyborg-vallar . Hämtad 17 maj 2022. Arkiverad från originalet 30 augusti 2021.
  5. ↑ En älgbänk i Viborg var inlindad i en sexmeters halsduk