Nguyen Van Kok

Nguyen Van Kok
vietnamesiska Nguyễn Văn Cốc
Smeknamn	Ess av ess [1]
Födelsedatum	12.1942
Födelseort	Bit Son Village, Viet Thien County, Bac Giang- provinsen , Franska Indokina
Anslutning	Vietnam
Typ av armé	flyg
År i tjänst	1961-2002
Rang	generallöjtnant
Del	921:a stridsregementet
befallde	Yak-18A , MiG-17 , MiG-21PF (nummer 4326) [1]
Slag/krig	Vietnamkriget
Utmärkelser och priser

Nguyen Van Coc ( vietnamesiska Nguyễn Văn Cốc , född 1942 i Viet Tien County, Bac Giang- provinsen ) är en vietnamesisk militärpilot , generallöjtnant för Vietnams folkarmés flygvapen. I Vietnamkriget vann han 11 luftsegrar på MiG-21PF-jaktplanet (inklusive 2 spanings- UAV ) och blev Vietnams mest produktiva ess (erkänd som ett ess av både Vietnam och USA). Han blev själv nedskjuten en gång.

Biografi

Ursprung

Född i en bondefamilj i byn Bit Son, Viet Thien County, Bac Giang- provinsen (50 km öster om Hanoi ). Fader, Nguyen Van Bai ( vietnamesiska Nguyễn Văn Bảy ), ordförande för Viet Minhs länskommitté i Viet Minh , tillfångatogs 1947 efter en strid mot den franska armén och avrättades av ockupationsmyndigheterna. Mamma hjälpte trupperna under slaget vid Dien Bien Phu 1954.

Utbildning i Sovjetunionen

9 juni 1961 efter examen från 8:an i skolan. Ngo Shi Lien ( Vietnam. Ngô Sĩ Liên ) i Bac Giang Nguyen Van Coc gick in i militärtjänsten i den vietnamesiska folkarmén och skickades till militära pilotkurser vid Catbi- flygfältet ( vietnamesiska Cát bi ) i närheten av Haiphong . I augusti 1962, Nguyen V.K. åkte som en del av en grupp på 120 personer till Sovjetunionen (Moskva) via Peking . Han studerade ryska i tre månader, efter träning anlände han till Bataysk ( Rostov-regionen ), där han började träna på ett Yak- 18A-flygplan . I början av 1963 förflyttades han med en grupp på 30 personer till byn Kushchevskaya , där träningsenheten MiG-17 fanns . I november 1964, efter att ha avslutat utbildningskurser för militärpiloter i Sovjetunionen, tillsammans med 23 klasskamrater, återvände han till sitt hemland, vars städer redan hade bombats av amerikanska flygplan.

Start av tjänsten

Van Kok började delta i strider på MiG-17-flygplanet, men trots de goda resultaten av striderna tvingades han omskola sig till MiG-21. Han var listad i 1:a skvadronen av 921:a jaktflygregementet uppkallad efter Röda stjärnan. Från juni 1965 till 1966 var han återigen i Sovjetunionen, i Krasnodar . I oktober 1966 valdes han in i Vietnams kommunistiska parti . Den 14 december 1966 fick han ett officiellt elddop på MiG-21 efter att hans flygning under befäl av Nguyen Nyat Thieu registrerat tre segrar över amerikanska flygplan (den amerikanska sidan bekräftade förlusten av ett flygplan [2] ; Van Kok själv sköt inte ner någon, eftersom han inte hade erfarenhet). Den 23 augusti 1967 deltog han tillsammans med samme Nguyen Nyat Thieu i en samtidig attack mot amerikanska flygplan: Nyat Thieu sköt ner två flygplan med hjälp av Van Kok. Den 2 januari 1967 föll Van Kok i en fälla som satts av amerikanska F-4C Phantom-jaktplan : de vilseledde de vietnamesiska piloterna från MiG-21 :an genom att använda F-105-anropssignalerna, och vietnameserna trodde att jagarna var bombplan. Nguyen Van Coc sköts ner och överlevde mirakulöst.

Seger på himlen

Följande segrar för Nguyen Van Coc [3] [4] [5] har bekräftats :

• Den 30 april 1967 gjorde Cock sin första seger genom att skjuta ner en F-105D Thunderchief som lotsade av förste löjtnant Robert A. Abbott från 354:e Tactical Fighter Squadron, 355th Tactical Fighter Wing. Abbot kastades ut och togs på marken till fånga av vietnameserna. På radion hörde han också att flera av hans andra F-105D Wild Weasels också hade blivit nedskjutna av MiG-21 från Van Cocks grupp [6]
• Den 23 augusti 1967 , efter det amerikanska flygvapnets flyganfall mot Hanoi, gjorde Van Kok, med stöd av Nguyen Nhat Chew, en andra seger i en MiG-21 med "dubbelattack"-taktiken. Fyra MiG-17-flygplan fungerade som bete, och två MiG-21 attackerade bakifrån. Teamet med Van Kok och Nhat Chew lyckades skjuta ner minst tre flygplan, och Van Koks offer var F-4D BuNo 66-0238 från 555:e Tactical Fighter Squadron. Piloten, major Charles R. Tyler, tillfångatogs och kapten R. N. Sittner dödades [6] .
• 3 oktober 1967 Nguyen Van Coc gjorde en tredje seger, som vissa källor inte känner igen som sådan. Han lyckades upptäcka F-4-jaktplanet och träffade det med R-3-missilen. Pilot Moore och radiooperatör Galbrandsen lyckades skjuta ut. Men redan den 9 oktober sköt Kok ner F-105F BuNo 63-8330 från den 13:e taktiska jakteskadern: piloten på flygplanet, James A. Clemens, tillfångatogs. Den 18 november sköt Van Kok ner F-105 Thunderchief BuNo 63-8295 från 34:e Tactical Fighter Squadron, vilket gav honom hans femte seger (båda piloterna dog: Oscar Dardo och Edward Leinhoff) [6] .
• Den 20 november 1967 gjorde Nguyen sin sjätte seger: han sköt ner en F-105D Thunderchief , lotsad av piloten Butler [6] .
• Den 3 februari 1968 gjorde Van Kok sin sjunde seger genom att skjuta ner F-102A BuNo 56-1166 från 509:e Interceptor Fighter Squadron. Piloten, 1st Lt. Wallace L. Wiggins, dog i explosionen [6] .
• 23 februari 1968 Nguyen Van Kok gjorde den åttonde segern och sköt ner F-4D , som flögs av piloten Gattersen och navigatören Donald [6] .
• Den 7 maj 1968 , på sin MiG-21, som fick smeknamnet "Red 4326", med hjälp av Dang Ngoc Ngus vingman, närmade sig piloten Nguyen Van Kok amerikanerna, även om han till en början utsattes för felaktig beskjutning från markbaserade anti -flygplansartilleri. Efter att ha avfyrat två missiler, sköt han ner F-4 Phantom BuNo 151485, som kraschade i havet (piloterna kommendör Christiansen och underlöjtnant Kramer kastade ut) [6] . Detta är den nionde segern.
• Den 31 oktober 1968 meddelade Lyndon Johnson att flyganfallen upphörde, vilket innebar att det var omöjligt för Van Kok att skjuta ner ett fientligt stridsflygplan. Amerikanerna skickade dock spaningsdrönare och Van Kok sköt ner två av dem i december 1969. Han tillskrivs i synnerhet segern den 20 december 1969 över OV-10 Bronco BuNo 155503 från VAL-4 "Black Ponies" skvadronen, eftersom vietnameserna inte var bekanta med denna typ och flygplanet i fråga. förlorades över Sydvietnam, är frågan om tillförlitlighet Van Cocks seger öppen (kanske han förväxlade den med Firebee-drönaren).