Nizhny Novgorod (elektrisk depå)
55°44′47″ s. sh. 37°41′40″ in. e.
Elektrisk depå "Nizhegorodskoye" ( ТЧ-21 ) är en elektrisk depå under uppbyggnad av Moskvas tunnelbana , som kommer att betjäna Big Circle Line . Den 16 november 2021 var inledningen av provdrift av depån i testläge planerad, och den officiella öppningen är planerad till december 2022 .
Historik och plats
Ungefär 2012 stängdes Moskva-anläggningen för modernisering och konstruktion av bilar uppkallad efter V. E. Voitovich ( öppnad 1929 ), och alla dess fastigheter lades ut på auktion (startpris 2,046 miljarder rubel). Den 15 januari 2013 förvärvades anläggningens egendom av Moskvas tunnelbana för att hysa den elektriska depån Nizhegorodskoye. Försäljningen genomfördes i enlighet med order från presidenten för Russian Railways OJSC daterad 20 mars 2013 [1] . För behoven av den elektriska depån, revs några av byggnaderna, och några rekonstruerades [2] [3] .
Den allmänna konstruktören och huvudentreprenören för återuppbyggnaden av den elektriska depån är Mosinzhproekt JSC.
Depån kommer att kunna hysa och betjäna 30 tåg på en yta av 45 000 kvadratmeter [4] [5] .
Serverade rader
Konstruktion och driftsättning
- Officiellt öppnade den 1 december 2021 [6] - den administrativa enheten började fungera [7] .
- Den 18 april 2022 , ett foto av "fan av stigar" under uppbyggnad [8] .
Anteckningar
- ↑ Ryska järnvägar samarbetar med Moskvas regering som en del av utbyggnaden av transportinfrastruktur. . press.rzd.ru. Hämtad 25 januari 2020. Arkiverad från originalet 3 december 2018. (obestämd)
- ↑ Nizhegorodskoye elektriska depån i Lefortovo väntar på återuppbyggnad . Moskvas webbplats (16 mars 2016). Hämtad 25 januari 2020. Arkiverad från originalet 25 januari 2020. (ryska)
- ↑ Nizhegorodskoye elektriska depån kommer att dyka upp på platsen för otillåten konstruktion i Lefortovo . m24.ru. Hämtad 25 januari 2020. Arkiverad från originalet 25 januari 2020. (ryska)
- ↑ ORC:s beredskap (bosättnings- och reparationsbyggnad) 35 %; energidel 95%. . Hämtad 27 mars 2022. Arkiverad från originalet 27 mars 2022. (obestämd)
- ↑ Den andra etappen av byggandet av den elektriska depån i Nizhegorodskoye håller på att slutföras, anläggningarna är i hög beredskap, sade Andrey Bochkarev, Moskvas biträdande borgmästare för stadspolitik och konstruktion. . Hämtad 27 mars 2022. Arkiverad från originalet 13 juni 2021. (obestämd)
- ↑ "Att öppna en depå börjar med bemanning, inte bandklippning". Arkiverad 27 mars 2022 på Wayback Machine
- ↑ PM-1 öppnades 1934-10-15. Och när är den första tunnelbanelinjen i Moskva? . Hämtad 27 mars 2022. Arkiverad från originalet 27 mars 2022. (obestämd)
- ↑ Bilden tagen 18 april 2022.
Länkar
Elektrisk depå av Moskvas tunnelbana |
---|
Drift |
|
---|
I testläge |
|
---|
Under konstruktion |
|
---|
Planerad och projekterad |
- TC "Sosenki"
- TC "Trinity"
- BirL TC "Biryulevskoye"
- TC "Red Builder"
- TC "Ryazanovskoye"
- TC "Shcherbinka"
- RAL TC "Ilyinskoye"
|
---|