Novoseltsev, Boris Fedotovich

Boris Fedotovich Novoseltsev
Ryska federationens biträdande transportminister
13 oktober 1999  - 6 november 2004
Chef för regeringen	Vladimir Putin Mikhail Kasyanov Mikhail Fradkov
Födelse	27 oktober 1948 (73 år) Tyukalinsk , Omsk Oblast , RSFSR , USSR( 1948-10-27 )
Utbildning	St Petersburg State Marine Technical University
Utmärkelser

Boris Fedotovich Novoseltsev ( 27 oktober 1948 , Omsk-regionen ) - Rysk statsman, vetenskapsman, biträdande transportminister i Ryska federationen (1999-2004), rektor för Moskvas statliga vattentransportakademi (2007-2010), tillförordnad statsråd av ryska federationen 2 klass , hedrad transportarbetare i ryska federationen .

Biografi

Född den 27 oktober 1948 i staden Tyukalinsk , Omsk-regionen .

1975 tog han examen från Leningrad Shipbuilding Institute (nu St. Petersburg State Marine Technical University ). Efter att ha tjänstgjort i Sovjetunionens väpnade styrkor 1976 började han sin karriär som konstruktionsingenjör vid Moscow Shipbuilding and Ship Repair Plant (MSSZ). Deltog direkt i utvecklingen av dokumentation och byggandet av en serie passagerarfartyg av R-51E- och R-83-projekten för landets flodflotta.

1980-1984 var han biträdande direktör för MSSS. Han ansvarade för återuppbyggnaden av anläggningen, byggandet av bostäder och sociala anläggningar.

1984-1986 var han chef för den ekonomiska avdelningen och 1986-1990 var han chef för huvuddirektoratet för kapitalkonstruktion (GUKS) vid ministeriet för flodflottan (Minrechflot) i RSFSR.

Han ledde GUC:erna för Minrichflot och organiserade direkt byggandet av hamnarna i Sergino , Nadym , Urengoy , Labytnangi under utvecklingen av olje- och gaskomplexet i västra Sibirien, den 3:e och 4:e etappen av Osetrovsky-flodens hamn, hamnen i Vazhina. Under denna period började arbetet med att byta ut pumpenheter på Moskvakanalen, byggandet av den andra linjen i Sheksna-låset i Volga-Baltiska vattenvägen utfördes. Samtidigt började byggandet av en ny utbildnings- och laboratoriebyggnad av Moskvainstitutet för vattentransportingenjörer.

Efter avskaffandet av RSFSR:s ministeriet för flodflotta och skapandet i juli 1990 av den ryska statens flodflotta (Rosrechflot), var han fram till 1992 chef för Rosrechflots centrum för investeringar och social utveckling, och 1992- 1995 - Vice ordförande för Russian River Fleet OJSC.

1995-1996 - biträdande direktör för avdelningen för flodtransport vid Ryska federationens transportministerium (Rysslands transportministerium). I juni - december 1996 - biträdande direktör för Federal Service of the River Fleet of Russia [1] .

Redan i augusti 1996 avskaffades emellertid Federal River Fleet Service, som nyligen skapades inom strukturen av Rysslands transportministerium, genom dekretet från Rysslands president med överföring av dess funktioner tillbaka till transportministeriet av Ryssland.

1996-1997 var han chef för avdelningen för ekonomiska reformer, och 1997-1999 var han chef för avdelningen för investeringspolitik och utvecklingsprogram vid Rysslands transportministerium. Den 28 januari 1997 godkändes han som medlem av ministeriets kollegium.

Från 13 oktober 1999 [2] till 6 november 2004 - Ryska federationens biträdande transportminister.

Som en del av sina officiella uppgifter samordnade och kontrollerade han direkt aktiviteterna för följande avdelningar av centralkontoret för Rysslands transportministerium: Avdelningen för ekonomi och transportpolitik: Finansdepartementet; Institutionen för investeringspolitik och utvecklingsprogram, Department of State Property in Transport.

Han var ansvarig för utvecklingen av det federala målprogrammet "Modernisering av Rysslands transportsystem för 2002-2010" och dess genomförande. Han ledde arbetet med att förbereda beslut om att organisera byggandet av hamnarna i Primorsk, Ust-Luga och den andra linjen i slussarna i Kochetovskys vattenkraftsanläggning vid Donfloden. Deltog direkt i utvecklingen av konceptet för Ryska federationens sjöfartspolitik, godkänd av Ryska federationens regering i juni 2002. 2003 ledde han redaktionsgruppen för statsrådet för utvecklingen av utkastet till Rysslands transportstrategi för perioden fram till 2020.

I frånvaro av transportminister S. O. Frank och hans första ställföreträdare A. P. Nasonov agerade han upprepade gånger som minister.

Efter pensioneringen av den ryska federationens biträdande transportminister N. G. Smirnov , på order av ministern, fick B. F. Novoseltsev i uppdrag från februari 2004 att utföra uppgifterna som chefen för grenblocket för Rysslands transportministerium - staten Service av flodflottan (Rosrechflot), som inkluderade följande enheter vid det centrala kontoret för Rysslands transportministerium: Institutionen för inre vattenvägar, avdelningen för reglering av produktionsverksamheten för flodtransporter, avdelningen för personal och utbildningsinstitutioner för flodtransport , Institutionen för ekonomi och prognoser för flodtransporter. Boris Fedotovich blev dock inte chef för flodindustrin. Genom dekret från Ryska federationens president av den 9 mars 2004 nr 314 avskaffades Ryska federationens transportministerium och blev en del av det etablerade ministeriet för transport och kommunikation i Ryska federationen. B. F. Novoseltsev utsågs till ordförande för likvidationskommissionen för det avskaffade transportministeriet i Ryssland.

Bara två månader senare, i maj 2004, delades det etablerade ministeriet för transport och kommunikation i Ryska federationen upp i Ryska federationens transportministerium och Ryska federationens ministerium för informationsteknik och kommunikation. Samtidigt fortsatte avvecklingen av det "gamla" transportministeriet.

Efter avslutat arbete i likvidationskommissionen och i samband med avskaffandet av Ryska federationens transportministerium i november 2004, avskedades han från posten som biträdande minister [3] .

Från november 2004 till september 2005 - Biträdande chef för Federal Agency for Sea and River Transport.

Från september 2005 till september 2007 - Direktör för avdelningen för personalledning och stöd för specialprogram (DUKSSP) vid Rysslands transportministerium, ledamot av ministeriets styrelse.

Medan han arbetade i denna position var han direkt involverad i utarbetandet av den federala lagen "On Transport Security", antagen den 9 februari 2007. Under hans ledning organiserades utarbetandet av ett regelverk för att kategorisera och bedöma sårbarheten hos transportkomplexa anläggningar. 2006 var han direkt ansvarig för utvecklingen av transportsektioner och genomförandet av aktiviteterna i det statliga programmet för att bistå frivillig vidarebosättning till Ryska federationen av landsmän som bor utomlands, godkänt genom dekret från Rysslands president daterat den 22 juni 2006 Nr 687. Under hans ledning utvecklade avdelningen utkast till federala lagar "Charter on Discipline of Maritime Transport Workers" och "Charter on Discipline of Inland Water Transport Workers".

Han avskedades från sin tjänst i samband med organisations- och personalverksamhet i samband med reformen av DUKSP, vars avdelningar ingick i den nybildade administrativa avdelningen och avdelningen för transportsäkerhet och specialprogram.

2007-2010 var han rektor för Moscow State Academy of Water Transport (nu - MGAVT - en gren av GUMRF uppkallad efter amiral S. O. Makarov ).

Innan han utsågs till rektor undervisade han vid Moscow State Aviation Technical University i mer än 10 år. Författare till ett stort antal publikationer om transportledning och ekonomi. Förberedde två kandidater till ekonomiska vetenskaper. Efter att ha arbetat i 3 år som rektor sa han upp sig av egen vilja.

Efter att ha avgått från posten som rektor vid Moskvas statliga luftfartstekniska universitet återvände han till MSSZ, där han började sin karriär för ett kvartssekel sedan. Under flera år arbetade han som kommersiell chef för JSC "MSSZ".

Bor i Moskva.

Kandidat för ekonomisk vetenskap.

Kvalifikationsrankningar (klassrankningar)

• Ryska federationens aktiva statliga rådgivare, 3:e klass (1999-03-03) [4] ;

• Ryska federationens aktiva statliga rådgivare, 2: a klass (2002-05-09) [5] .

Utmärkelser

• Medaljer från Ryska federationen;
• Medalj "För förtjänst i utvecklingen av Rysslands transportkomplex" (2005) [6] ;
• Medalj av Pavel Melnikov [7] ;
• Hedrad transportarbetare i Ryska federationen (07/14/2007) [8] ;
• Hedersdiplom för Ryska federationens regering (1998-10-19) [9]  - för ett stort personligt bidrag till utvecklingen av Rysslands transportkomplex och många års samvetsgrant arbete;
• Tacksamhet från Ryska federationens regering (27 oktober 2008) [10]  - för hans stora personliga bidrag till utvecklingen av sjö- och flodtransporter och fruktbart arbete med utbildning av högt kvalificerade specialister;
• Jubileumsmärke "Till minne av 200-årsdagen för avdelningen för vatten- och landkommunikation" (2009) [11] ;
• Jubileumsmärke "200 år av transportutbildning i Ryssland" (2009) [12] ;
• märke "För bistånd till inrikesministeriet" (2008).

Anteckningar

1. ↑ Order från Ryska federationens regering 1996-06-19 nr 959-r "Om de biträdande direktörerna för Rosrechflot" // Ryska federationens regerings webbplats . Hämtad 5 januari 2019. Arkiverad från originalet 5 januari 2019. (obestämd)
2. ↑ Order från Ryska federationens regering daterad 10/13/1999 nr 1632-r "Om Ryska federationens biträdande transportminister" // Ryska federationens regerings webbplats . Hämtad 5 januari 2019. Arkiverad från originalet 5 januari 2019. (obestämd)
3. ↑ Order från Ryska federationens regering av den 6 november 2004 nr 1413-r "Om Novoseltsev B.F." // Ryska federationens regerings webbplats . Hämtad 5 januari 2019. Arkiverad från originalet 5 januari 2019. (obestämd)
4. ↑ Dekret från Ryska federationens president av den 3 mars 1999 nr 308 "Om tilldelningen av kvalifikationskategorier till federala tjänstemän vid Ryska federationens transportministerium" // Rysslands presidents webbplats . Hämtad 5 januari 2019. Arkiverad från originalet 3 januari 2019. (obestämd)
5. ↑ Dekret från Ryska federationens president av den 5 september 2002 nr 970 "Om tilldelningen av kvalifikationskategorier till federala tjänstemän vid Ryska federationens transportministerium" // Rysslands presidents webbplats . Hämtad 5 januari 2019. Arkiverad från originalet 5 januari 2019. (obestämd)
6. ↑ Webbplats för Rysslands transportministerium . Hämtad 5 januari 2019. Arkiverad från originalet 5 januari 2019. (obestämd)
7. ↑ Webbplats för Rysslands transportministerium . Hämtad 5 januari 2019. Arkiverad från originalet 5 januari 2019. (obestämd)
8. ↑ Dekret från Ryska federationens president av den 14 juli 2007 nr 881 "Om tilldelning av Ryska federationens statliga utmärkelser" // Rysslands presidents webbplats . Hämtad 5 januari 2019. Arkiverad från originalet 5 januari 2019. (obestämd)
9. ↑ Dekret från Ryska federationens regering av 10/11/1998 nr 1492-r "Om tilldelning av B. F. Novoseltsev med hedersbeviset från Ryska federationens regering" // Ryska federationens regerings webbplats . Hämtad 5 januari 2019. Arkiverad från originalet 5 januari 2019. (obestämd)
10. ↑ Order från Ryska federationens regering av den 27 oktober 2008 nr 1554-r "Om tillkännagivandet av tacksamhet från Ryska federationens regering till B. F. Novoseltsev" // Ryska federationens regerings webbplats . Hämtad 5 januari 2019. Arkiverad från originalet 5 januari 2019. (obestämd)
11. ↑ Webbplats för Rysslands transportministerium . Hämtad 5 januari 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2019. (obestämd)
12. ↑ Webbplats för Rysslands transportministerium . Hämtad 5 januari 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2019. (obestämd)

Länkar

• människor i vår bransch. M .: RIC "ID" Magistral ", 2009. 232 s. s. 45.
• Novoseltsev Boris Fedotovich // Centrum för militär-politisk forskning ;
• Novoseltsev Boris Fedotovich // Encyclopedia "Famous Scientists" ;