Novy Svit ( ukrainska Novy Svit , polska Nowy Świat ) är ett historiskt område i Lviv ( Ukraina ), beläget sydväst om stadens centrum. Området avgränsas från norr av Bandera gata , sedan från öster av Copernicus , Sacharov och Princess Olga gator , från söder av järnvägsspåret (bakom vilket Kulparkovområdet börjar ) och Geroev UPA gata från väster. De största gatorna i distriktet är Bandera (tidigare Mira Street ), Chuprynka ( Pushkin ), Konovalets ( Engels ), Antonovich ( Slaget vid Stalingrad ), Heroes of the UPA ( Turgenev ), Gypsovaya (Brestskaya) Street, Kremenetskaya Street, Ozheshko Street och andra.
Namnet Neue Welt dök upp först på stadsplaner under första hälften av 1800-talet . Namnet Novy Svet först i flera decennier var fäst vid vägen som förband Sokolnitskaya-vägen (Vuletskaya-vägen, vägen till Navaria ) från kyrkan St. Lazarus med Gorodetskaya-vägen ; längs Novy Svet-gatan, gränsen mellan Galiciens och Krakows förorter till Lviv.
Gradvis spred sig namnet Novy Svet till hela utkanten mellan Gorodotskaya och Sokolnitskaya-vägarna. Från söder begränsades detta område av järnvägen Lvov - Chernivtsi anlagd 1864-1866 . På 1930-talet blev Novy Svet, tillsammans med Kulparkovo , en del av VI-sektionen av Lviv ( polska: Dzielnica VI Nowy Świat ). Förorterna Sikstovka, Bayki, Kastelovka, Frantsevka, en del av Panenskaya Bulka och utkanten av Pelchinsky-dammen, som redan hade dränerats på 1920-talet, visade sig också ligga inom den administrativa Nya Världen.
Toponymen Neue Welt indikerades redan på planerna för Lviv 1841 och 1844 , och vägarna som låg bland fälten var synliga, längs vilka gatorna som nu bär namnen Bandera, Kievskaya, General Chuprynka (från Kievskaya till Insurgent), Melnik , Efremov (från gatan. Kievskaya i väster), Antonovich (från Bandera gatan till Melnik), Fedkovich, Glubokaya, Morshinskaya, delar av Turgenev och Konovalets gator.
| En del av det historiska området Novyi Svit — Kastelivka (Kastelivka) | Korsningen mellan Chuprynka (tidigare Pushkin) och Kievskaya (de så kallade Cross) gatorna |
År 1870 effektiviserade stadsrådet i Lviv namnen på Novy Svet-gator och införde sekventiell numrering av hus och tomter, även om det gamla systemet med manusnummer bevarades parallellt fram till början av 1900-talet.
På 1860-talet började den nya världen integreras intensivt i stadsstrukturen, vilket stimulerades av byggandet av järnvägsstationer, först Karl Ludwigs järnvägsstation ( 1861 ) och senare Chernivtsi ( 1866 ), samt huvudbyggnaden av den tekniska akademin (nu huvudbyggnaden för universitetet " Lviv Polytechnic ") 1877 på Novy Svet Street (nu - Bandera Street ). Samtidigt, i utkanten av denna gata, började man bygga trevåningsstugor i eklektisk stil med typisk fasaddekoration gjorda enligt österrikiska kataloger.
I slutet av 1880-talet, på initiativ av arkitekterna Ivan Levinsky och Yulian Zakharevitj , började bygget på platsen med villor i Kastelovka-distriktet. 1894 anlades den första elektriska spårvagnslinjen längs gatorna i Leon Sapieha (det nya namnet på gatan Novy Svet) och Copernicus, och en spårvagnsdepå och en kraftstation byggdes i utkanten av distriktet. Samma år byggdes Maria Magdalenas stadsskola (numera en polsk gymnasieskola), gymnastiksal nr 4 och Barfotakarmelitklostret på gatan. Kshizhova (Chuprinki). Ivan Levinskys byggmaterialfabrik och Frantsev-brödernas gipsföretag hade ett större inflytande på byggverksamheten. Området nära gipsfabriken kallades Frantsevka. 1906 anlades en ny elektrisk spårvagnslinje från gatan. Leon Sapieha (Bandera) genom den nuvarande gatan. General Chuprynka, Melnik, Konovalets. Här, i den dåvarande utkanten av Lviv, byggdes byggnaden av Ukrainian Pedagogical Society, ett monument av ukrainsk utträdesarkitektur, de romersk-katolska kyrkorna St. Josafat och St. Clement dök upp.
| Altai (gips, sandiga) sjöar | Området med villor på Konovalets gata (förr - Engels street) |
1920-1930 dök ett nytt område med privata villor upp norr om linjen för Chernivtsi-järnvägen. 1910 byggde den berömda konstnären Ivan Trush ett hus här med en verkstad (där han bodde fram till 1941), Lviv-arkitekter byggde också sina villor. Tomten byggdes upp med två- och trevåningshus i funktionalismens stil . Dessa är byggnader av vanlig geometrisk form med rektangulära fönster utan arkitektoniska dekorationer. I utkanten av Lviv byggdes de bland grönområden, vilket motsvarade det då fashionabla konceptet med en trädgårdsstad.
Under den tyska ockupationen var området avsett för den ariska befolkningen (även om det fanns ett koncentrationsläger för sovjetiska krigsfångar i området kring den nuvarande Kvitneva-gatan). Administrativt var det en del av Hochschule- distriktet (namnet kommer från det faktum att Lviv Polytechnic ligger i distriktet).
Under sovjettiden var Novy Svet en del av Zaliznychny (Zheleznodorozhny District), sedan 1973 - Radyansky (sovjetiska) distriktet, som döptes om till Frankovsky District på 1990 -talet . Under sovjetperioden dök stora industriföretag upp i den nya världen - en elektrisk lampanläggning (senare Kineskop-programvara), en telegrafutrustningsanläggning, som upphörde att existera i slutet av 1990-talet, och nu finns det shopping- och kontorscenter på deras territorium. Stora komplex av utbildningsbyggnader och sovsalar byggdes i Lviv Polytechnic and Technical School of Radio Electronics. Här organiserades Lvov Forestry Institute , dess utbildningsbyggnader och vandrarhem byggdes, institutets botaniska trädgård arrangerades . I distriktet 1970 byggdes hotellet "Tourist", senare byggdes sportinfrastrukturen ut: arenorna "Lvivelectrotrans" och Lviv Forest Engineering Institute, sportkomplexet "Spartak" (nu "Ukraina") med tennisbanor och sportanläggning "Medic" med utomhuspool och tennisbanor. Under åren 1950-1960 byggdes små bostadsområden och enskilda hus i den nya världen. Eftersom Novyi Svet förblir ett prestigefyllt område, fortsätter utvecklingen av de återstående små fria tomterna i det. På 1990-talet dök ett nytt nunnekloster upp - klostret St. Vincent , och på det tidigare territoriet för Kinescope-anläggningen byggdes den ukrainska ortodoxa kyrkans heliga treenighetskyrka och Getsemane-kyrkan för evangeliska kristna baptister i verkstäderna . Från slutet av 1940-talet fram till folkräkningen 2001 var andelen av den rysktalande befolkningen i Novy Svet-regionen märkbart högre än i andra regioner i Lviv [1] .
1990 gavs namnet Novy Svet till en av de små gatorna som förbinder Chuprynki- och Efremov-gatorna (sedan 1898 - Kshizhova (Krestovaya) lateralt, sedan 1901 - Novaya, under den tyska ockupationen av Makenzengasse, under den sovjetiska perioden 1946 till 1990 demokratiska).
| Byggnaden av Radyansky District Council (nu Frankivsky District Administration) | Hotell "Tourist" | Sportkomplex "Spartak" (nu - "Ukraina") |
Området längs Kievskaya gatan. Namnet kommer från dess tidigare träskighet.
Vulka begränsas av järnvägsspåren och gatorna i Guards, Princess Olga, Sakharova och Stryiska. Namnet kommer från en diminutiv av det polska "vilja" (pol. Wola ) - Vulka (pol. Wólka ). Under XVI-XVII-talen. detta territorium tillhörde Mikulchinsky och Pelchinsky lans i den galiciska förorten, längs vilken det fanns en väg till byn Sokolniki. Ursprungligen var Vulka, grundad på 1600-talet, en separat förortsbebyggelse ovanför Soroka-strömmen (Vuletsky-ström). Fyrtio innan de strömmade in i Poltva bildade flera dammar :
I de övre delarna av Soroka (Vuletsky-strömmen) har herrgårdsbyggnaderna och planeringen från slutet av 1800-talet - första hälften av 1900-talet (Boikovskaya St., delvis Kulikovskaya St.) bevarats, och valnötslundar på de närliggande kullarna. 1864-1866 korsades den södra delen av Vulka av järnvägslinjen Lvov-Chernivtsi, som går genom Sorokadalen med en hög vall med en bilbrotunnel och en bäckbädd.
1894 byggde det wienska företaget Siemens och Halske det första kraftverket i Lviv (med en kapacitet på 400 hästkrafter, det vill säga moderna 300 kW) och en spårvagnsdepå ( eftersom flera spårvagnslinjer anlades här) på Wulka.
Kastelovkas territorium inkluderar kvarter längs de nuvarande gatorna i Kotlyarevsky och den nordöstra delen av gatan. General Chuprynka. Ursprungligen bildades Kastelivka som ett territorium av förortsgods, som var en avlägsen periferi av Lviv. Under den sista tredjedelen av 1800-talet integrerades det snabbt i Lvivs stadsstruktur, särskilt i mitten av 1880-talet, när professorn vid Lviv Polytechnic Julian Zakharevitj och arkitekten Ivan Levinsky agerade som dess främsta utvecklare . Målet med dessa arkitekters projekt var att skapa en exemplarisk koloni av småhus på Kastelovka. Redan i början av 1900-talet förvandlades Kastelovka till ett respektabelt "sovområde", vars arkitektoniska karaktär vittnade om orienteringen mot medelklassens standarder och värderingar [2] .
Namnet kommer från namnet på handelsmannen Thomas Sixt (efter vilken en av de centrala gatorna i staden döptes - Sixtutskaya-gatan ) och Sixtutsky lan , som sträckte den ovannämnda gatan till länderna i byn Kulparkova .
Den västra delen av den nya världen, som utvecklades av entreprenören Anthony Franz, kallades Frantsevka. Med hjälp av A. Franz anlades den nuvarande gatan. Konovalets. I denna del av den nya världen låg Ivan Levinskys byggmaterialfabrik och bröderna Frantsevs gipsföretag.