| portar | |
| Odun Bazaar capusa | |
|---|---|
| år 2013 | |
| 45°11′54″ s. sh. 33°22′48″ in. e. | |
| Land | |
| Plats | Evpatoria |
| byggnadstyp | portar |
| Första omnämnandet | 1666 |
| Status | OKN nr 8230276000 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Odun-bazaar kapusy (från Krim-tatariska porten till trämarknaden ) - en del av staden - fästningen Gezlev (moderna Evpatoria ).
Det första omnämnandet av portens existens går tillbaka till 1666. Porten byggdes om flera gånger och förstördes slutligen 1959. 2007 återställdes anläggningen på bekostnad av entreprenörer bland krimtatarerna. Det ligger i skärningspunkten mellan gatorna Karaimskaya och Karaev .
Byggandet av fästningsmurarna runt Gezlev (moderna Evpatoria) började i slutet av 1400-talet och avslutades i mitten av 1500-talet. Den osmanske resenären Evlii Çelebi , som besökte staden 1666, nämnde 24 kaklade torn och 5 portar. Trämarknadens portar låg i den östra delen av fästningen, belägen runt platsen för stadens handels- och hantverkskluster. Bredden på porten var 11,87 meter, och längden på passagen var 12,5 meter [1] .
Porten och intilliggande murar skadades av brand, som kunde relateras till kosackanfallet 1633 eller tillfångatagandet av staden 1736 av ryska trupper under kriget med Osmanska riket [1] .
Den armeniske resenären Minas Bzhishkyan , som besökte fästningen på 1820-talet, lämnade följande minnen: “ Odun Bazar Kapusi (Träbasarporten), som fortfarande står mitt på marknaden; de har ett torn och en liten dörr som kallas Teshik, på vilken dubbla bröst är snidade som ett emblem . Lokalhistorikern Vasily Kondaraki i slutet av 1800-talet hänvisade till porten som Khiz-kulesi (jungfrufästning), med hänvisning till närvaron av ett emblem som visar en kvinnas ansikte på den [1] .
Genom dekret av Katarina II av den 10 februari 1784 började arbetet med restaureringen av Evpatorias befästningar. Betydande rekonstruktion av porten går tillbaka till denna tid. Portens inre utrymme var uppdelat i sju delar: sex rum med cylindriska valv och en passage (förstärkt med fjäderbågar och grävda upp av ett cylindriskt valv). På grund av omläggningen av utrymmet innanför porten gick det inte längre att placera kanoner, dock bevarades öppningen för kryphålen. Som ett resultat av omvandlingarna dök ett annat namn upp vid porten - "Kemer-kapu" (bågport) [1] .
I början av 1600-talet förföll fästningsmurarna runt staden och demonterades. Portens nödläge tvingade de lokala myndigheterna att utföra reparationsarbeten, som varade från 1837 till 1841. I sin rapport från 1837 rapporterar assistenten till Taurides provinsarkitekt Himotchenko att " framtill på porten, i valvet där, uppträdde en så betydande spricka genom bågen att portens framsida avvek från sin axel och därefter hotade att falla ." Reparationsarbete utfördes av löjtnantingenjör M. Korshunov. Vid den tiden var höjden på portens östra vägg 8,54 meter, och bredden var 9,43 meter [1] .
I slutet av 1800-talet installerades en marmorplatta med ett repat kors på porten [1] .
På 1900-talet förföll monumentet. Huvudbyggnader börjar fästas vid porten, istället för grönsaksbutikerna i trä som ligger där. Redan på 1800-talet byggdes ett kaffehus intill porten och under nästa århundrade ersattes det av ett tvåvåningshus. På 1920-talet demonterades de övre raderna av portarna, på grund av vilket höjden på Odun Bazaar minskade med en och en halv meter. 1935 byggdes ett bageri [1] intill porten .
Enligt slutsatsen om tillståndet för de arkitektoniska monumenten i Evpatoria från 1937, sammanställd av stadsingenjören T. N. Bratchikov, ingenjören för Evpatoria-kontoret för Krim-statsprojektet S. M. Mikhailov, arkitekten P. I. Hollandsky och chefen för Evpatoria Museum Ya G. Blagodarny, porten hade många defekter och sprickor. 1951, senioringenjören för inspektionen av statens arkitektur- och konstruktionskontroll V.Sh. Tsibulevskaya och chefen för Evpatoria Museum B.A.
Trots de befintliga problemen med objektet tog Institutionen för arkitektur i Evpatoria 1947 hänsyn till monumentet. 1950 gjordes en mock-up av porten på uppdrag av Evpatoria Museum of Local Lore. År 1957 reducerades portens höjd till 4,8 meter [1] .
Genom beslutet från Evpatorias verkställande kommitté 1959, revs porten på grund av att monumentet, enligt myndigheterna, hindrade fordonsrörelsen. Tillsammans med rivningen av monumentet förstördes kulturlagret under det, vilket senare inte gjorde det möjligt att bestämma exakt datum för dess konstruktion [1] .
1979 slutförde anställda vid Evpatoria Museum A. S. Biryukov, V. V. Marchenko, S. V. Pridnev en testgrop i den södra halvan av porten för att fastställa datumet för byggandet av objektet och söka efter en underjordisk passage. Senare, 1990 och 2000, skadades grindens grund av att en telefonkabel och en gasledning grävdes ut. Betongavloppet, installerat 1990, gjordes med ett misstag och fungerade aldrig som det var tänkt [1] .
Förberedelserna för restaureringen av porten började 1990 av Ukrproektrestavratsiya-institutet under ledning av arkitekten Yuriy Lositsky , men på grund av brist på medel slutfördes inte ens förberedelserna av dokumentation [1] .
På order från den statliga kommittén för skydd och användning av historiska och kulturella monument i Republiken Krim av den 27 juni 1994 inkluderades monumentet i "listan över nyligen identifierade föremål - byggnader och strukturer av historiskt och kulturellt värde och ämne att ange registrering och skydd i staden Evpatoria" under namnet "Ruiner och grunder av fästningsporten "Odun bazaar Kapusu" i Gezlev" [1] .
År 2003 erbjöd Yevpatoriya-myndigheterna ett antal krimtatariska entreprenörer att återställa porten i dess ursprungliga form som en del av firandet av 2500-årsdagen av Yevpatoriya [2] . Som ett resultat av detta finansierades projektet av medlemmar av Mejlis från Krim-tatarerna Dilyaver Mambetov och Zeynura Yakubova, entreprenörerna Ruslan Kurtiev och Dilyara Yakubova, samt med hjälp av RDR-gruppen [3] .
Sommaren 2003 började arkeologiskt arbete på portens territorium, utfört av Krim-grenen av Institute of Archaeology vid National Academy of Sciences of Ukraine under ledning av Sergei Pridnev. Arbetet sponsrades av affärsmannen Dilyaver Mambetov, direktör för Bereket-företaget [1] .
Restaureringen av porten började efter avslutad arkeologisk forskning [3] . Projektet för det nya tornet utvecklades av V. S. Margolin från Krymagroproekt, som inte var överens med Krimkommittén för skydd och användning av historiska monument och Arkeologiska institutet. Projektdetaljerna baserades på arkivfotografier och ritningar. Det nya föremålet flyttades i förhållande till originalet för att förhindra förstörelsen av den historiska grunden [1] . Ett av huvudproblemen i byggandet av byggnaden var närvaron av underjordiska verktyg, som måste flyttas. Byggandet av anläggningen varade i fyra år och kostade 175 tusen dollar [4] . Öppnandet av de återställda portarna ägde rum i augusti 2007, i närvaro av ledarna för Mejlis, Mustafa Dzhemilev och Refat Chubarov [3] .
Efter att konstruktionen av porten slutförts, museumiserades portens ursprungliga vägg (yta 500 m2) och resterna av den norra halvan av porten (33 m2) [1] . För att serva den nya anläggningen skapades resebolaget "Elken" [3] . På andra våningen av porten finns en krimtatarisk restaurang, och på tredje våningen finns Gezlev Gate Museum, där det finns en modell av medeltida Yevpatoriya som mäter 5 gånger 9 meter, gjord av specialister från Kharkov [4] .