Månens bana
Circumlunar omloppsbana (även selenocentrisk omloppsbana ) - en kropps omloppsbana runt månen . Apocentrum och pericentrum för en sådan omloppsbana kallas aposelenium respektive periselenium .
Användningshistorik
Den första konstgjorda rymdfarkosten som lanserades till månen var Luna 1 , som sköts upp den 4 januari 1959; lanseringen av enheten i omloppsbana runt månen var inte planerad, den passerade 6 tusen km från månen. Luna 3 , som lanserades den 4 oktober 1959 och tog den första bilden av månens bortre sida , var den första rymdfarkosten som flög en fri returbana runt månen, och gick inte heller in i en selenocentrisk bana som sådan. Luna 10 var den första rymdfarkosten som landade på den i april 1966 och stannade på den i ungefär en månad. Den första amerikanska rymdfarkosten som gick in i månbanan den 14 augusti 1966 var Lunar Orbiter 1 . Den sista rymdfarkosten som lanserades i omloppsbana runt månen i början av 2014 är rymdfarkosten LADEE .
Bemannad flygning
Den första bemannade rymdfarkosten som gick in i månbanan var Apollo 8 . Totalt besökte 22 amerikanska astronauter månbanan , alla som en del av Apollo-programmet . Swigert och Hayes gick inte direkt in i sin omloppsbana, även om de flög runt månen under Apollo 13 -flygningen .
Lunar Orbital Platform-Gateway- projektet syftar till att skapa en beboelig omloppsstation i månens omloppsbana .
Stabilitet av månbanor
Den stora majoriteten av cirkumlunära banor är inte stabila, eftersom låga banor snabbt försämras på grund av påverkan av lunar mascons , och höga banor på grund av gravitationsstörningen av jorden och solen. Som ett resultat kommer vilken månsatellit som helst relativt snabbt (från flera dagar till flera år) antingen att kollidera med månens yta när periapsis av dess omloppsbana minskar, eller lämna den cirkumlunära omloppsbanan. Detta förklarar frånvaron av några långsiktiga naturliga satelliter på månen . Valet av orbitala parametrar, baserat på en mycket noggrann redovisning av gravitationella anomalier (de så kallade "frusna banorna" ), kan dock öka avsevärt denna gång. Dessa banor upptäcktes 2001, efter detaljerad kartläggning av månens yta [1] .
Anteckningar
- ↑ Bisarra månbanor . NASA Science: Science News . NASA (6 november 2006). — « Månmaskoner gör de flesta låga månbanor instabila ... När en satellit passerar 50 eller 60 miles ovanför, drar mascons den framåt, bakåt, vänster, höger eller nedåt, den exakta riktningen och storleken på dragningen beror på satellitens bana. Utan periodiska förstärkningar från raketer ombord för att korrigera omloppsbanan kommer de flesta satelliter som släpps ut i låga månbanor (under cirka 60 miles eller 100 km) så småningom att krascha in i månen. … [Det finns] ett antal "frusna banor" där en rymdfarkost kan stanna i en låg månbana på obestämd tid. De förekommer i fyra lutningar: 27°, 50°, 76° och 86° – den sista är nästan över månens poler. Banan för den relativt långlivade Apollo 15-subsatelliten PFS-1 hade en lutning på 28°, vilket visade sig vara nära lutningen för en av de frusna banorna — men stackars PFS-2 var förbannad med en lutning på endast 11 °. ". Arkiverad från originalet den 4 december 2021.
