Oredezh (station)

Station
Oredezh
Vitebsk linje
Oktyabrskaya järnväg

Tågstationen Oredezh
58°49′09″ s. sh. 30°19′40″ in. e.
öppningsdatum 1903 [1]
Antal plattformar ett
Antal stigar åtta
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Avstånd till St Petersburg 129 km Yandex.Schedules
Kod i ASUZhT 058502
Kod i " Express 3 " 2004641
Granne om. P. 125 km och 133 km
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Óredezh  är en järnvägsstation i grenen St. Petersburg-Vitebsk till Oktyabrskaya-järnvägen . Det ligger i byn med samma namn i Luzhsky-distriktet i Leningrad-regionen , mellan hållplatser 125 km och 133 km , på ett avstånd av 129 km från St. Petersburg .

Historik

Stationen öppnades hösten 1903 på 121 versts från St. Petersburg . Ligger på en enkelspårig järnväg. Sedan 1992 har stationen varit en del av St. Petersburg-Vitebsk-grenen av Oktyabrskaya-järnvägen .

I Oredezh upphör kontaktnätet, sedan går en icke-elektrifierad väg söderut. Alla förortståg som passerar genom Oredezh-stationen avslutar sin resa på denna station. Förorts elektriska tåg från S:t Petersburg kommer från norr, för vilka sex- och åttavagnståg används. Fram till den 11 januari 2014 [2] bedrevs även förortstrafik på sträckan Oredezh- Dno , varav den ena var en "letuchka" - ett dieseldrivet tåg, den andra - en RA1- rälsbuss (tidigare Novgorod - dieseln ) tåg D1 ). I dagsläget används rälsbussen endast för officiell trafik och bytet av pendeltåg med bussar har endast skett delvis. [3] Det fanns också dieselelektriska tåg DT1 från Batetskaya (tidigare dieseltåg D1 från Novgorod).

Den 1 juni 2014 gick flyget Oredezh - Dno igen på ett flyg. [4] Går tre gånger i veckan [5]

Stations- och spårutveckling

Stationen har åtta spår, varav fem är lastning och lossning, tre passagerarsida - för tåg som stannar vid stationen, den mellersta - för förbipasserande; ö hög plattform. Endast 2 spår för förorts eltåg är elektrifierade på stationen. Mellan dessa stigar finns en hög öplattform. Stationen elektrifierades med likström, spänning på 3 kV 1989 som en del av Cholovo-Oredezh-sektionen.

På den första perrongen finns en järnvägsstation, ett exempel på den stalinistiska imperiets stil , byggd på 1950-talet. Dess främre fasad, vänd mot järnvägen, kännetecknas tydligt av en triangulär fronton . Gesimserna är rikt dekorerade med konsoler.

Anteckningar

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - 100 000 exemplar.
  2. ↑ Sedan den 11 januari 2014 har flera förortståg ställts in på Pskov-regionens territorium . Datum för åtkomst: 29 mars 2014. Arkiverad från originalet 29 mars 2014.
  3. ↑ Tåget har helt lämnat - Samhället - Novaya Gazeta . Hämtad 24 juli 2020. Arkiverad från originalet 24 juli 2020.
  4. ↑ Visa foto . Hämtad 20 juni 2014. Arkiverad från originalet 19 juli 2014.
  5. ↑ Arkiverad kopia . Hämtad 24 juli 2020. Arkiverad från originalet 24 juli 2020.

Länkar