Dmitry Ivanovich Orlov | |
---|---|
Födelsedatum | 1806 |
Födelseort | |
Dödsdatum | 1859 |
Anslutning | ryska imperiet |
Typ av armé | Ryska kejserliga flottan |
Rang |
![]() |
Utmärkelser och priser |
Dmitry Ivanovich Orlov (1806-1859) - Rysk cirkumnavigator, en av de gamla i Okhotsk-flottiljen. Corps av sjönavigatörer stabskapten . Utforskare av Okhotskhavet, Amur-regionen och Sakhalin , medlem av Amur-expeditionen .
1826-1829 gick han runt världen som konduktör på Senyavin- slupen under befäl av F. P. Litke .
Senare dömdes Dmitry Ivanovich, berövades sina led, alla statliga rättigheter och förvisades till Rysslands Fjärran Östern för en uppgörelse. År 1841, som landsförvisad bosättare, trädde han i tjänst hos det rysk-amerikanska kompaniet (RAC) i hamnen i Okhotsk under befäl av V. S. Zavoyko .
I maj 1842 gav sig V. S. Zavoyko och D. I. Orlov iväg på en valfångstbåt till Ayan Bay . På grund av navigeringssvårigheterna täcktes bara 120 verst på några dagar, och V.S. Zavoyko återvände med en liten avdelning längs kusten till Okhotsk, eftersom han skulle möta fartygen och ta lasten. Dmitry Ivanovich fortsatte sitt åtagande och nådde Ayanbukten efter att ha sammanställt sin karta. Längs vägen ritade Dmitry Ivanovich också en skisskarta över kusten från Okhotsk till Ayan Bay. D. I. Orlov återvände på kompaniets brig, som sändes speciellt efter honom.
Året därpå begav sig Dmitrij Ivanovich med Tungus Athanasius återigen iväg till Ayanbukten på en fiskebåt. Efter att ha nått Ulyafloden på den , var resenärerna tvungna att bygga om båten, eftersom den inte var lämplig för ytterligare korsning. På några dagar ökade de hennes bärförmåga och förbättrade sjödugligheten. Den 10 maj fortsatte de att följa efter och den 20 maj nådde de mynningen av floden Aldome , där de mötte Tungus. Två Tungus anmälde sig frivilligt för att hjälpa resenärerna och följa dem till Ayanbukten. Den 25 maj rundade båten en hög stenig udde och kom in i viken. Efter att ha utforskat bukten och dess omgivningar upptäckte D. I. Orlov en jurta och ett hus som bevarats från forskare som arbetat här flera år tidigare. Dmitry Ivanovich bestämde denna plats för starten av byggandet av den framtida hamnen, som han döpte till Ayan . Efter att ha stannat på dessa platser hela sommaren organiserade Dmitry Ivanovich avverkning av skogar för byggnader, samlade in information från ursprungsbefolkningen om tidpunkten för öppning och frysning av is och sammanställde en karta med en grundlig inventering och djup i viken. Den 11 augusti anlände briggen "Promisel" till viken och levererade V. S. Zavoiko, ärkeprästen i Okhotsk, för att inviga den nya hamnen och arbetare för att börja bygga [1] [2] . V. S. Zavoyko [2] utsågs till den första chefen för Ayan-hamnen .
1844 och 1845 undersökte D. I. Orlov flera alternativ för kommunikation mellan Ayan och Yakutsk längs floderna Lena, Aldan, Mae, Nelkan och genom bergen [2] . Senare kommer stigen som hittats av D.I. Orlov att kallas Amgino-Ayansky-kanalen , den gick genom Nelkan , Aim , Ust-Maya och Amga .
I slutet av 1840-talet undersökte D. I. Orlov, på instruktioner från det rysk-amerikanska kompaniet, kusten av Okhotsksjön och samlade in information om Amur och dess omgivningar [2] .
I augusti 1849 skickades D. I. Orlov med kajak från Ayan till Sakhalinbukten för att söka efter G. I. Nevelsky , som vid den tiden utforskade Amurmynningen på Baikal- transporten , och efter att ha träffat honom i Academy Bay gick han in under hans befäl. . Samma vinter fick D. I. Orlov en order att gå till Amurs mynning för att övervaka flodens, mynningens mynning och Lyckabuktens öppning. D. I. Orlov tog Gilyak Athanasius och två guider till hjälp. Avdelningen på fyrtio rådjur gav sig av från Ayan den 23 februari, nådde Uda, sedan de övre delarna av Mukhtelfloden, där, på grund av Dmitry Ivanovichs sjukdom, avskildringen stannade i tio dagar och vidare till Amur. Expeditionen utforskade Lyckabukten och vägen från den till Amur, och Dmitrij Ivanovich fastställde också att det finns ett samband med Lyckabukten längs floden Lichs strand, som flyter nära Cape Kuegda, som är väl lämpad för sätta upp en militärpost och ett batteri. Dmitry Ivanovich träffade segeltransporten " Okhotsk " med G. I. Nevelsky ombord. De undersökte stränderna vid Lyckabukten och den 29 juni 1850 grundade de den första ryska byn här och kallade den Petrovsky vinterkoja . Orlov förblev engagerad i konstruktionen av posten, med hjälp av Gilyaks. Senare, på order av G. I. Nevelsky, kom "Okhotsk" till posten för vintern och levererade mat, utrustning och alla typer av varor, samt en order till Dmitry Ivanovich: att överföra människor från Nikolaevsky-hamnen till Petrovsky när Amur och dess mynning täcktes med is, och även för att stärka denna post och börja bygga baracker och butiker i den, och med öppnandet av sjöfarten 1851, skicka transport med rapporter till Ayan . Dmitrij Ivanovichs fru, som kom från Yakutsk, anlände också till Okhotsk [2] . Denna bosättning blev en av Amurexpeditionens huvudbaser .
År 1851 och början av 1852 utforskade han först de nedre delarna av Amur , Amgunflodens nedre bassäng , samtidigt som han upptäckte ett antal sjöar - Chlya , Orel , såväl som andra, mindre och vattendelare åsar mellan flodbassängerna i Amursystemet och floderna Tugur och Uda ; sedan befordrad till underlöjtnant . I en av expeditionerna, som tog 39 dagar, reste Dmitrij Ivanovich minst 700 mil på hundar, rådjur och skidor; astronomiskt bestämd riktningen för Khingan Range mellan källorna till floderna Uda och Amgun; och fastställde frånvaron av gränspelare längs den södra sluttningen av Khingan Range, i Tugur- och Ud-regionerna, vilket innebar att Amur-regionen inte var i sfären av Qing- inflytande [2] .
G. I. Nevelskoy beskrev honom så här:
Han var en tystlåten, okunnig man, liten, mager, som hade utstått så många katastrofer och svårigheter att de redan var maktlösa att göra honom någon skada. Orlovs ögon lyste av livlighet och energi...
På instruktioner av G. I. Nevelsky, den 18 augusti 1853, landade D. I. Orlov, med en avdelning på 6 personer, från Baikal-transporten i byn Vendu-esi och flyttade sedan i kajaker söderut längs den västra kusten av ön Sakhalin . Den 30 augusti, på platsen för byn Kusunai, vid mynningen av floden med samma namn (nu Ilyinka ), etablerade Ilyinsky en militärpost . Efter att ha samlat lokala invånare - Ainu och Orochs - höjde han den ryska flaggan för att hedra denna händelse. Efter att ha lämnat tre vakter, gick han och resten av kosackerna längre söderut för att nå Anivabukten. I byn Siroro nära Kap Notoro (nu Kap Slepikovskij) träffade Orlov två sändebud från Nevelskoy som återvände från byn Siranusi , som berättade för honom att bakom Kap Notoro finns en vidsträckt vik av Idunki (nu Nevelskoy Bay), som går förbi vilken du kan komma till Aniva tidigast en månad . Efter att ha fattat ett nytt beslut återvände Orlov till Ilyinsky-posten, där han lämnade fastigheten i vård av Ainu-förmannen i grannbyn Nairo, och han själv med en avdelning på väg mot Anivabukten genom östkusten [3] . Han beskrev den sydöstra kusten mellan 48° och 46°50'N. sh.
År 1855 befordrades D. I. Orlov till löjtnant i sjöfartskåren och togs in i den sibiriska sjöbesättningen. År 1857 befordrades han till kåren av sjöfartskaptens kår, återlämnade den personliga adeln och tilldelades ytterligare 180 silverrubel för barnuppfostran. Samma år utnämndes han till befälhavare för ett av de små ångfartygen i den sibiriska flottiljen, som arbetade på Amur. 1858, för deltagande i Amur-expeditionen, tilldelades han en livsvarig pension, förlängd till hans fru och barn. 1859 blev han akut sjukskriven. Dmitrij Ivanovich dog i juni 1859.
I november 1858 tilldelades D. I. Orlov Order of St. Vladimir IV-graden med en livspension på 350 rubel, som sträckte sig till hans fru och barn.
Namnet på Dmitry Orlov förevigas i följande geografiska namn på Sakhalin [4] :