Transfiguration Island

Transfiguration Island
Egenskaper
Fyrkant	12 km²
högsta punkt	77 m
Befolkning	0 personer (2010)
Plats
74°39′10″ s. sh. 112°58′30″ E e.
Land	Ryssland
Ämnet för Ryska federationen	Yakutia
Transfiguration Island
Transfiguration Island

Transfiguration Island  är en liten ö i Khatangabukten i Laptevhavet , 15 km norr om Bolshoi Begichev Island . Administrativt tillhör republiken Sacha (Yakutia) .

Geografi

Ön har en långsträckt form, långsträckt från norr till söder. Den södra spetsen av ön smalnar av och förvandlas till en sandig spott. Den västra kröken av denna spott bildar Neupokoeva Bay. Längd - 7 km, bredd - 2,5 km, total yta - ca 12 km²

Höjden på ön är upp till 77 m. Den östra kusten är stenig och brant. Ön är täckt av träsk, det finns 4 små sjöar. Extrempunkter: norra - Cape Nord, södra - Cape South Spit.

Historik

Transfiguration Island upptäcktes i augusti 1736 av löjtnant Vasily Pronchishchev under Great Northern Expeditionen. Tre år senare gav Khariton Laptev , som blev fartygets kapten efter Pronchishchevs död, ön dess moderna namn.

År 1878 besökte Adolf Erik Nordenskiölds expedition ön . Oskar Nordqvist mätte höjden på den östra kusten till 300 fot (ca 91,4 m) [1] .

År 1913 utforskades ön av officerare från de isbrytande fartygen Taimyr och Vaigach, senare av hydrografer från Lena-Khatanga-expeditionen vid huvuddirektoratet för den norra sjövägen, som 1934 grundade polarstationen Transfiguration Island [2] . Förr kallades ön Vstrechny, fungerade som en guide för fartyg som passerade längs den norra sjövägen .

Från augusti 1947 till augusti 1950 arbetade ett team på ön i följande sammansättning:

• Fedorov N.V. - chef för stationen, radiooperatör;
• Fedorova K. N. - meteorolog;
• deras dotter Lena (född 1944);
• Kovrov N.I. - mekaniker;
• Prokhorenko V. A. - radiooperatör;
• Smirnov V.P. - meteorolog;
• Smirnova M.F. - kock.

Meteorologiska observationer vid stationen utfördes 6 gånger om dagen och under navigering ibland varje timme. Väderrapporter och telegram sändes till radiocentralerna Cape Nordvik och Cape Chelyuskin. Radiokommunikation genomfördes (som gav en bäring) till passerande fartyg och flygplan som utförde isspaning.

Ett fartyg kom till ön en gång om året och levererade brev, mat (mjöl, spannmål, smör, socker, konserverad fisk och kött etc.) och kol för uppvärmning.

Två hundspann fungerade som transportmedel, på vilka de tog med en fena för ved, is för vatten, gick till Kap Nordviks radiocenter och polarstationen Pronchishchev Bay.

På den tiden besökte isbjörnar ofta ön, och valrossar satte upp ett stenhus på spotten. På våren flög sillgrisslor, gäss, ankor, vit rapphöns in och häckade. Jakt (valrossar, rapphöns, gäss, ankor), plockning av murreägg och fiske (omul, röding, muksun) var en betydande hjälp i kosten för övervintrar.

Länkar

• Foto av Cape Nord (otillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. (obestämd) 
  
• Polarstationen på Transfiguration Island, 1949
  
• Winterers on Transfiguration Island, 1949
  

Anteckningar

1. ↑ Nordenskiöld A. E. Simning på Vega. - L . : Glavsevmorputs förlag, 1936. - T. 1. - S. 397-400. — 502 sid.
2. ↑ Belov M. I. Historia om upptäckten och utvecklingen av den norra sjövägen. Vetenskaplig och ekonomisk utveckling av den sovjetiska norden 1933-45. - L . : Hydrometeorological Publishing House, 1969. - T. 4. - 616 sid.