"Pandrol Fastclip" är en ankarrälsfäste för tung och höghastighetstrafik på järnvägar , utvecklad av det brittiska företaget Pandrol UK . Pandrol-fästet patenterades 1957 av den norske järnvägsingenjören Per Pande Rolfsen, för närvarande har patentskyddet upphört (efter 20 år).
Pandrol Fastclip (en lokaliserad version av PANDROL FASTCLIP-fästningen) utvecklades som svar på det växande behovet av att minska tiden och öka effektiviteten i spårläggningen , öka reshastigheten (den optimala hastigheten för passagerartåg är 350 km/h), eftersom samt minska kostnaderna för spårunderhåll. Pandrol Fastclip-fästen levereras förmonterade på en sliper (i "parkeringsläge"). Efter att sliprarna lagts och skenorna monterats, förs fästet i arbetsläge genom att helt enkelt trycka på terminalen.
Pandrol-fästet satte världshastighetsrekord för elektriska tåg. Den installerades på TGV POS -tåget den 3 april 2007 mellan Paris och Strasbourg och nådde 574,8 km/h.
Komplett förmontering . Alla komponenter levereras från betongsliperfabriken förmonterade på slipern, vilket ger betydande arbetsbesparingar genom att minska spårläggning, avspänningsavlastning och rälsbyte. Förlusten av fästelement under transport och byggande av banan är också utesluten.
Elektrisk isolering . Ankaret är elektriskt isolerat från skenan av en sidostödsisolator. Terminalen är elektriskt isolerad från skenan med en isolator på klämdelen.
Räls av olika slag . Fästningen gör att du kan ändra skenstorlek eller spårvidd genom att helt enkelt använda sidoisolatorer av olika tjocklek. Vid byte av sidoisolatorn sitter terminalen kvar på slipern.
hållkapacitet . Fästningen gör att du kan skapa en nominell spännkraft på upp till 13000 N per terminal. Erforderlig presskraft uppnås när terminalen förs i arbetsläge. Detta eliminerar behovet av att tillämpa exakt åtdragningsmoment, som i fästelement med gängade anslutningar.
Förankring . Ankaret är integrerat inbyggt i slipern under tillverkningen och skapar ett pålitligt stöd för infästningen, vilket säkerställer en stabil spårvidd.
Inga gängade anslutningar . Pandrol Fastclip-fäste har inga gängade komponenter, vilket eliminerar behovet av smörjning och åtdragning, och eliminerar även möjligheten att vatten fryser i sliperhålen, vilket kan splittra det.
Installation i arbetsläge . Sliprarna levereras till monteringsplatsen för rälsnätet med alla komponenter monterade, terminalen är installerad i "parkeringsläge". Efter att ha lagt skenorna flyttas terminalen mekaniskt till arbetspositionen. Nominell spännkraft genereras automatiskt.
Utsläpp av spänningar i rälsfransar på ett sömlöst spår . När spänningen släpps förblir alla fästdelar monterade. Terminalen flyttas helt enkelt till "parkeringsposition" för att frigöra skenan. Vid behov kan speciella rullar för spänningsurladdning användas.
mekaniserad installation . Pandrol Fastclip-fästet är anpassat för mekaniserad montering av befintliga spårläggningsmaskiner efter modifiering. Mekanismer för att växla terminalerna till arbetsposition kan installeras direkt på ramen för spårläggningståget (utan inblandning av ytterligare personal) eller användas autonomt (med en operatör).