Pervouralsk gruvutrustningsanläggning | |
---|---|
Sorts | Aktiebolag |
Bas | 1941 |
Plats | Pervouralsk ( Ryssland ) |
Industri | Järnmetallurgi |
Produkter | Transportörutrustning och slitstark stengjutning |
Hemsida | pzgo.rf |
Pervouralsk Mining Equipment Plant är ett ryskt gruvteknikföretag, en tillverkare av transportörutrustning och en tillverkare av stengjutning, beläget i Pervouralsk , Sverdlovsk-regionen .
Platsens historia är kopplad till platsen för den 14:e Yamskaya-stationen, som var belägen 5 kilometer från centrum av Pervouralsk , bort från det sibiriska området [1] .
Gologorsky chromite mineUnder byggandet av Perm-Ekaterinburg-järnvägen upptäcktes ytavlagringar av kromitmalm på ett av de trädlösa Ural högländerna ("nakna kullen"). I augusti 1864 upptäckte advokat Nikolai Panfilovich Sosunov en fyndighet av kromjärnmalm i Talitsaflodens dal. Gruvan för utvinning av kromjärn fick namnet Gologorsky. Kromjärnmalm exporterades främst. 1915 började Gologorsk-malmen bearbetas vid Shaitans kemiska kromtoppanläggning. Gruvan var i drift tills råvarorna tog slut till 1941. Kokshansky kemiska anläggning, metallurgiska anläggningar i Zaporizhia och Chelyabinsk, Chromium Plant [2] arbetade på krommalm .
Gologorsk bilreparationsanläggning1941, på grundval av Gologorsky-kromitgruvan, lokaliserades den evakuerade Metalist-aggregatet från Krivoy Rog. Den 23 november 1941 sjösattes anläggningen [1] . I januari 1942 lanserades ett järngjuteri med en kupol, en modellverkstad och en termodel med värmeugn arbetade [3] . Under det stora fosterländska kriget genomförde anläggningen en större översyn av pansarfordon, lastbilar, olika bildelar levererades till fronten, inklusive chassin av bilar [4] .
1949 överfördes anläggningen till produktion av gruv- och processutrustning. 1951 togs en ny smides- och termoverkstad i drift, 1952 togs en pann- och svetsverkstad i drift [4] .
Pervouralsk anläggning för reparation av gruvutrustning1957, på grund av det faktum att produktionen av gruvutrustning stod för 65% av företagets produkter, på order av USSR:s ministerium för järnmetallurgi, döptes bilreparationsanläggningen om till Pervouralsk Mining Equipment Repair Plant (PZRGO) och omplacerades till USSR MChMs Uralruda- förtroende [4] .
Företaget samarbetar med företag inom gruv- , metallurgisk- , energi- , kemi- , trä- och massa- och pappersindustrin , samt bygg- och ytbehandlingsmaterialindustrin i Ryssland och andra länder.
Anläggningen består av 5 huvudverkstäder: tre mekaniska monteringsverkstäder, en stengjuteriverkstad och en järngjuteriverkstad. Extra underavdelningar inkluderar mekanisk reparation, reparation och konstruktion, energireparation, instrumental-, motortransportsektioner, CNC-maskinverktygsunderhållsbyrå och det centrala fabrikslaboratoriet.
Anläggningens produktionskapacitet gör det möjligt att producera 250 ton stengjutning per månad [5] .