Tehachapi-slingan är en 1,17 kilometer lång spiral på Union Pacific Railroad genom Tehachapi-passet, i Tehachapi-bergen i Kern County , Kalifornien . Linjen förbinder Bakersfield med San Joaquin Valley i Mojaveöknen . Med ett genomsnitt på 40 tåg om dagen är linjen en av världens mest trafikerade enkelspåriga linjer.
På grund av tung trafik och pittoreska landskap är slingan en av de mest attraktiva platserna för fans av järnvägen . 1998 listades slingan i Register of National Civil Engineering Landmarks, såväl som i Register of California Historic Landmarks No. 508.
En slinga på Southern Pacific Railroad byggdes för att underlätta passagen av Tehachapi-passet. Bygget påbörjades 1874, trafiken öppnades 1876 . Bland författarna till projektet finns Arthur De Vint Foote och chefsingenjören för projektet, William Good. Byggandet av denna del av banan var en av sin tids tekniska bedrifter.
Banan har en konstant lutning på 2 %, dess höjd ökar med 23 meter genom hela slingan. Varje tåg som har en längd på mer än 1200 meter passerar över sig själv. Längst ner i slingan passerar linjen genom tunnel 9, den nionde tunneln som byggdes på järnvägen från Bakersfield .
På en kulle i mitten av slingan står ett stort vitt kors till minne av två anställda vid Southern Pacific Transportation Company som dog den 12 maj 1989 i en tågavspårning i San Bernardino , Kalifornien .
I den närliggande staden Tehachapi finns ett järnvägsmuseum.
Slingan blev Union Pacifics egendom 1996 när den tog över Southern Pacific . BNSF Järnvägståg använder också rättighetsbaserade