Boris Abramovich Pivenshtein | |||
---|---|---|---|
| |||
Födelsedatum | 6 ( 19 ) februari 1909 [1] [2] | ||
Födelseort | Odessa , ryska imperiet | ||
Dödsdatum | 16 maj 1944 [1] [2] [3] | ||
En plats för döden | Stutthof koncentrationsläger [1] [2] [3] [4] | ||
Anslutning |
Ryska imperiet |
||
Typ av armé | polarflyg, markattackflygplan | ||
År i tjänst | 1929-1943 [5] | ||
Rang | vakthavande överstelöjtnant | ||
befallde | 503:e attackflygregementet [6] och 3:e skvadronen av 74:e attackflygregementet [7] [8] | ||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | ||
Utmärkelser och priser |
|
Boris Abramovich Pivenshtein ( 6 ( 19 ) februari 1909 , Odessa - 16 maj 1944 , koncentrationslägret Stutthof ) - sovjetisk pilot , överstelöjtnant vakt . För deltagande i räddningen av besättningen och passagerarna på ångbåten " Chelyuskin " 1934 tilldelades han Order of the Red Star . Hans berättelser om detta epos publicerades i kollektiva samlingar och i separata böcker.
Under det stora fosterländska kriget befäl han ett anfallsflygregemente och en skvadron . På himlen över Donbass den 27 april 1943 sköts överstelöjtnant B. A. Pivenshteins plan ner, piloten och skytten-radiooperatören togs till fånga av tyskarna.
Boris föddes 1909 i Odessa och växte upp i fattigdom. Hans vän Nikolai Kamanin , som senare blev känd, lämnade sina minnen av Boris:
Borya Pivenshtein, son till en portier i Odessa från Watermelon Harbor, som dog tidigt av konsumtion och fattigdom, absorberade smaken av en södra hamnstad, humorn och optimismen hos en Odessa-medborgare och tappade inte modet i någon situation, han visste hur att klara sig själv. En bra pilot, en underbar person [9] [10] .
Boris Pivenshtein själv, vid 25 års ålder, mindes de första åren som ett avlägset förflutet:
Det var trots allt inte lätt för mig att tillbringa min barndom i familjen till en judisk lastare som dog tidigt. Barndom. Odessa. judiska fattiga. Alltid nedtryckt sjuk mamma. hemlöshet. Cigaretter, kola, sackarin. Järnvägskamrater, tidigt vana vid kort. Och när sovjetmakten stärktes med all kraft, innan det var för sent, rusade jag till ett annat liv. Jag gick in i den judiska ungdomsskolan, Komsomol ... [11] [12] .
I Odessa tog Boris examen från den judiska arbetande ungdomens skolfabrik. En kadett från den militärteoretiska skolan för Röda arméns flygvapen i Leningrads militärdistrikt sedan juli 1927, då - den första militärskolan för piloter. Myasnikov i Kacha (1928-1929). Militärtjänsten inleddes i november 1929 i 5:e jaktskvadronen och 40:e flygskvadronen. Lenin, som sedan överfördes till Fjärran Östern [5] [13] . Medlem av SUKP (b) sedan 1931. [fjorton]
I februari 1934, i spetsen för den konsoliderade länken till gruppen N.P. Kamanin , skickades B.A. Pivenshtein för att rädda Chelyuskin-expeditionen [12] [15] [16] .
Flygvägen med en längd på mer än 2500 km gick längs Kamchatkas och Chukotkas kust : Maina Pylgin - Anadyr - Kainergin - Natapelmen - Valkalten - Providence Bay - Wellen - Vankarem . I "Essays om historien om enastående flygningar" ger författaren Arkady Belyakov detaljer:
Innan den sista, redan lilla etappen av flygningen, bröt Kamanin landningsstället på sitt flygplan under landningen. Med hjälp av befälhavarens rättigheter beordrade han Pivenshtein att stanna och reparera sin bil, och han flög vidare på Pivenshteins plan. "Jag har nästan aldrig fått en tyngre order i mitt liv," mindes Pivenstein [17] [18] .
Boris Pivenshtein med mekanikern för det skadade P-5 Kamanin-flygplanet stannade kvar i staden Valkalten för reparationer [8] [19] . I samlingen "Legends and Myths of Domestic Aviation" (redaktör-kompilator A. A. Demin. Issue 4. - M., 2012) finns ett kapitel tillägnat de glömda sidorna i Chelyuskin-eposet, som beskriver de specifika detaljerna om dessa händelser [ 20] . Pivenshtein lyckades få och föra 170 kilo bensin hälld i fyra valrossbubblor och två plåtburkar med hundspann över hundra kilometer. Och mekanikern Anisimov anpassade under tiden en "protes" av trä till Kamanins skadade flygplan. Den 10 april 1934 flög Pivenstein och Anisimov till Providence Bay . Under landningen bröts inte "protesen" insvept med rep, på tre dagar sattes planet i ordning, men snöstormen tillät inte att flyga vidare. När snöstormen lagt sig meddelade de på radion att alla Chelyuskiniter hade räddats. Men som vanligt tappade Pivenshtein inte modet och gjorde svåra flygningar och transporterade de räddade Chelyuskinites till ångbåten. Han transporterade 22 personer på sitt plan [12] [17] [20] .
För dessa meriter tilldelades Boris Pivenshtein den 20 april 1934 Röda stjärnans orden . I militäruniform med en order på bröstet avbildades han av den berömda konstnären Georgy Vereisky [21] . I fotoarkivet " History of Russia in Photographs " kan du hitta porträtt av Boris Pivenshtein 1934, gjorda av Vladislav Mikosha , som på 1930 -talet tog fotoreportage för tidningen " Izvestia " [22] [23] .
För att fortsätta flyga i Arktis , tog Pivenshtein, som en del av besättningen på Boris Chukhnovsky , en aktiv del i sökandet efter det saknade (1937) flygplanet av Sigismund Levanevsky , en av de första hjältarna i Sovjetunionen [8] [ 9] [24] .
Från 1934 till 1939 studerade han vid Air Force Academy. Zjukovsky [8] [11] .
Efter att Pivenshtein förflyttades från Fjärran Östern för att tjänstgöra i Moskvas militärdistrikt, fick han en lägenhet i " regeringshuset ", vars dokument från befälhavarens kontor visar att Boris Abramovich Pivenshtein (åren 1939-1941) bodde med sin fru Ekaterina Tarasovna och två barn i lägenhet nr 354. I juni 1939 utnämndes han till biträdande befälhavare för det 16:e överfallsflygregementet - i denna tjänst tjänstgjorde han till februari 1940.
Från juni 1940 till september 1941 tjänstgjorde han som inspektör för flygvapendirektoratet i Oryols militärdistrikt.
Den 21 september 1941 utnämndes Boris Pivenshtein, med rang av överstelöjtnant, först till befälhavare för 503:e Assault Order of Kutuzov Aviation Regiment , och sedan till befälhavare för 3:e skvadronen av 74:e Guards Assault Aviation Regiment [8] . Regementets flygplan var Il-2 attackflygplan , som precis trädde i tjänst. De var tvungna att färdigställas på språng; i september 1941 fanns endast fem funktionsdugliga och ett skadat attackflygplan kvar i detta regemente med tjugo attackflygplan . Enligt ett nyligen avhämtat intyg från Röda arméns centralbyrå för förlustregister daterat den 12 juli 1943 återvände inte överstelöjtnant Boris Pivenshtein från ett stridsuppdrag den 27 april 1943 under striderna i Donbass [25] . Il-2-flygplanet sköts ner och nödlandade på fiendens territorium. Piloten B. A. Pivenshtein och artilleristen A. M. Kruglov tillfångatogs nära Kramatorsk i byn Plavnoye, Stalinregionen [26] [27] . Pivenstein skadades, hans öga skadades, hans ben skadades, han försökte skjuta sig själv (fond 58, inventarie 18001, fil 236, blad 248) [7] [28] .
Två sovjetiska piloter från Odessa, Yuri Tsurkan och Boris Pivenshtein, kände varandra väl före kriget. Yuri Tsurkan befann sig i koncentrationslägret Stutthof nära Danzig , där han den 15 maj 1944 lyckades prata i fem minuter med den isolerade självmordsbombare Boris Pivenshtein, hämtad från Gestapo i Königsberg . Paul Hoppe, befälhavare för koncentrationslägret, sa rakt ut till Pivenstein: ”Vi skjuter alla judar. Vi hänger ut officerare.” Enligt Yuri Tsurkans vittnesbörd avrättades Boris Pivenshtein, lägernummer 34754 [2] , den 16 maj 1944, dagen efter ankomsten till koncentrationslägret Stutthof. Polen Vacek Kozlovsky, som var känd i koncentrationslägret för sina grymheter [29] , som verkställde domen, var förvånad över Pivenshteins lugn och mod. Enligt bödeln sköt "radzetski llotnik" (sovjetisk pilot) bort honom och satte snaran runt hans hals [1] [3] [4] .
Fram till 1952 fick B. Pivenshteins familj pension och bodde i huset på vallen . Men i slutet av 1940 -talet inledde USSR:s ministerium för statssäkerhet ett brottmål på anklagelser om samarbete med Boris Pivenshtein, och den 4 april 1952 dömde Military Collegium B. A. Pivenshtein i frånvaro enligt art. 58-1 s. "b" och 58-6 del 1 i strafflagen för RSFSR och dömdes till döden med konfiskering av egendom och berövande av militär rang [28] , varefter hans familj utvisades från Moskva [2] .
Materialet från utredningen och mötena i Military Collegium är fortfarande otillgängligt. Enligt V. E. Zvyagintsev [30] , särskilt i Militärkollegiets dom, angavs det att Pivenshtein rekryterades av en invånare i tysk underrättelsetjänst under sin militärtjänst i Fjärran Östern (1932-1933), 1943 " flög på ett stridsuppdrag till tyskarnas baksida, varifrån han inte återvände till sin enhet ..." , men medan han befann sig i krigsfångepiloternas läger i Moritzfeld, arbetade i kontraspionageavdelningen "Vostok", förhörde och "böjde till förräderi" tillfångatagna sovjetiska piloter. Enligt honom motiverades domen av vittnesmålen från "de arresterade förrädarna till moderlandet V. S. Moskalets, M. V. Tarnovsky, I. I. Tenskov-Dorofeev och de tillgängliga dokumenten i målet" , som angav att B. Pivenshtein i juni 1951 lämnade till Amerika , och innan dess bodde han i Wiesbaden (Tysklands amerikanska ockupationszon) och "som medlem av NTS, tjänstgjorde han som sekreterare i Wiesbadens emigrationskommitté och var templets chef . " [28] [31]
Piloten Yuri Tsurkan talade om Boris Pivenshteins död i ett koncentrationsläger i sin självbiografiska bok The Last Circle of Hell, publicerad 1967 i Odessa av Mayak-förlaget . Efter publiceringen kallades bokens författare till KGB, där Yuri Tsurkan återigen bekräftade det faktum att Boris Pivenshtein avrättades i ett koncentrationsläger, "berättade för tjekisterna att han inte kunde misstas, eftersom han hade känt Pivenshtein sedan dess. 1937” [3] .
Detta vittnesmål från Yuri Tsurkan och begäran från änkan till B. Pivenshtein om hans rehabilitering 1968 gav inget resultat [3] [32] . Enligt akademikern A.A. Demin [33] , som arbetade vid Institutet för elektronik och teknologi vid den ryska vetenskapsakademin , var detta "fall" tydligt påhittat [20] . Enligt publicisten och forskaren Ilya Kuksin [34] är det välkänt hur, på höjden av statlig antisemitism 1952, chekisterna fabricerade sådana fall. Dessutom var domstolen i den anklagades frånvaro ” [11] .
I november 2019 skickade Wanda Turkan en "mest detaljerad" ansökan till den militära chefsåklagarmyndigheten om den officiella rehabiliteringen av B. Pivenshtein med dussintals kopior av dokument från den andra upplagan av hennes fars bok, inklusive "listan över de som anlände vid Stutthoflägret från Gestapo i Königsberg” 14 maj 1944, funnen av henne i koncentrationslägret Stutthofs arkiv [2] . Sjunde i denna lista är namnet på Boris Pivenshtein. Och den 4 december 2019 fick hon ett "slående" officiellt svar: Boris Pivenshtein hade redan rehabiliterats den 14 maj 1997 i enlighet med "lagen om rehabilitering av offer för politiska förtryck." Enligt en skrivelse från åklagarmyndigheten överfördes efter beslutet att rehabilitera "arkivakten rörande B. A. Pivenshtein" till FSB:s centralarkiv [3] [36] .
Det är inte känt om beslutet från den militära chefsåklagarmyndigheten om rehabilitering av B. Pivenshtein 1997 publicerades någonstans, när information om avrättningen av Boris Pivenshtein i ett koncentrationsläger var tillgänglig endast för en snäv krets av läsare av Yuri Tsurkans bok. 1967 bok. Ett halvt sekel senare, 2017, på initiativ av författarens dotter, Wanda Yurievna Tsurkan, återpublicerades Yuri Tsurkans bok inte bara, utan kompletterades även med dokument hon hittade [2] [3] .
I andra publikationer, namnet på B. Pivenshtein för första gången[ specificera ] gavs av K.P. Aleksandrov 2003-2006. [37] ). I dem upprepar han informationen om B. Pivenshtein som en "aktiv anställd" av AWSt / Ost (motspionageavdelningen "Vostok" i Moritzfeld), utan att bekräfta dem med tillgängliga dokument. V. Zvyagintsev (2008) hänvisar också till en av hans publikationer [38] , som duplicerar K. Aleksandrovs data om B. Pivenshteins "aktiva deltagande" i Vostok-gruppens arbete, även om han tillägger att versionen av B. Pivenshteins fångenskap och ytterligare öde "kräver klargörande" [28] .
År 2014 namnger K. Alexandrov sina informationskällor om tjänsten för B. Pivenshtein i den östra avdelningen, särskilt med hänvisning till:
Källan till uttalandet "B. A. Pivenshtein flydde från repatriering i den amerikanska ockupationszonen i Tyskland och i början av 1950-talet. lämnade Europa över havet” , citerar inte K. Alexandrov [44] .
Samma information om V. Maltsevs räddning av B. Pivenshtein och hans efterföljande emigration till USA K. Alexandrov upprepar i sin avhandling för doktorsgraden i historiska vetenskaper (2015), med hänvisning till B. Pivenshtein i listan över anställda : sammansättning ( KUOS)" [45] . I en artikel om M.V. Tarnovsky (2017) tillägger K. Aleksandrov till versionen av V. Maltsevs räddning av B. Pivenshtein att "enligt fragmentariska rykten bytte han sitt efternamn och tjänstgjorde i det israeliska flygvapnet" [43] . Men 2017 kallar han redan denna version "exotisk", även om han, med hänvisning till "operativa data från MGB" upprepar otillförlitlig information om emigration "1952" [46] .
Författarna till andra publikationer som citerar information om B. Pivenshtein som anställd vid Vostok-avdelningen, som senare försvann i USA eller till och med i Israel, hänvisar till en eller annan publikation av K. Aleksandrov. Ett exempel är boken av O. V. Cherenin "Spy Königsberg" (2012) [47] och andra sådana publikationer. I ett liknande exempel som ges av I. Kuksin nämner författaren B. Pivenshtein i ett stycke med förhöret av Yakov Dzhugashvili, som dog i fångenskap den 14 april 1943 - innan Boris Pivenshtein togs till fånga [11] [48] .
Med undantag för Y. Turcans bok återspeglar de ovan citerade publikationerna mer eller mindre praktiskt åtalets version 1952. I de dokument från de amerikanska och tyska underrättelsetjänsterna som var tillgängliga för forskare fann man dock inte en enda bekräftelse på att Boris Pivenshtein var vid liv efter maj 1944. Igor Petrov, en specialist på samverkans historia , som studerade materialet från Vostoks kontraspionageavdelning och platsen för Arolsen-arkivet , kom till slutsatsen att MGB-utredare av misstag eller avsiktligt förväxlade Boris Pivenshtein med sin namne Andrey Pivenshtein , som lämnade för USA den 4 januari 1951 (på det av honom citerade dokumentet i listan över de som lämnar står namnet på A. Pivenshtein - Andreas Piwenstein). Enligt I. Petrov, citerad i en artikel av Dmitry Volchek , "... är historien om hur en man som dog som en hjälte anklagades för förräderi och dömdes i frånvaro, efter att ha förväxlats med sin namne, kanske unik." D. Volchek själv anser att B. Pivenshtein inte rehabiliterades efter Y. Tsurkans vittnesbörd på grund av det faktum att Sovjetunionen avbröt de diplomatiska förbindelserna med Israel efter sexdagarskriget (1967) och i den antisionistiska atmosfären hos dessa. år "att uppmärksamma historien om en jude, en krigshjälte, på grund av tjekisternas inkompetens, som förklarades en Vlasovite, ansågs förmodligen olämpligt ", trots att de sovjetiska underrättelsetjänsterna redan kände till A. Pivenshtein och att B. Pivenshtein avrättades i lägret. Enligt hans åsikt är situationen där FSB inte erkänner sina föregångares misstag, och "citat från åtalet 1952 flyttar från en artikel om Vlasovförrädare till en annan" oacceptabel [3] .
Som svar på en förfrågan från Radio Liberty om det påstådda samarbetet mellan Gehlen och Pivenshtein, som MGB anklagade honom för, svarade professor Norman Goda , expert på Gehlens organisation , att han inte visste något om det. I NTS :s arkiv (i samarbete med vilket Pivenshtein också anklagades) ”finns det inga dokument som bekräftar hans medlemskap i unionen eller några kontakter i kriget eller under efterkrigsåren. Det är också svårt att tro att juden Pivenshtein var värd för en ortodox kyrka i Wiesbaden” [2] .
Med anledning av 110-årsdagen av Boris Pivenshteins födelse hölls ett möte tillägnat minnet av den legendariska piloten på World Club of Odessans . Detta evenemang förbereddes och hölls av Vanda Turcan och lokalhistorikern Mikhail Poizner. Mötesdeltagarna beslutade att lämna in information om Boris Pivenshtein för publicering i almanackan "Deribasovskaya-Rishelyevskaya" och i projektet "De lämnade en prägel på Odessas historia" [5] [49] .
På webbplatsen för museet "House on the Bankment" står B. A. Pivenshtein som en avliden (p) [50] , och hans änka E. T. Pivenshtein, som arbetade som kurir för Institutet för konsthistoria vid USSR Academy of Sciences [ 51] , nämns på platsmuseet i listan över förträngda [11] [52] . Dessutom finns information om hur hustrun Boris Pivenshtein bodde under kriget på två olika adresser i Tasjkent [25] [53] .
kapten (1938)
major (1939)
Överstelöjtnant (1943)
Röda stjärnans orden (1934)
medalj "20 år av Röda armén" (1938) [14]
Före kriget lyckades Boris Pivenshtein bli populär även som pilot, som intressant berättar om händelserna han upplevde. Förlagen " Young Guard ", " Pravda ", "Dalgiz" publicerade hans prosa.
I boken "How We Saved the Chelyuskinites" var Boris Pivenshtein författare till ett av kapitlen som heter "Into the Blizzard". När en ogenomtränglig snöstorm började flydde nio piloter, tio Chukchis och tjugosex hundar med valpar från snöstormen i en yaranga . För att upprätthålla ett glatt humör och kommunicera, startade Boris en ordbok med ryska- tjuktjiska ord och blev mycket förvånad över att höra att tjuktjerna inte hade orden "tvätta kläder". De gjorde klart att de inte behövde dessa ord, istället för linne bär de pälskläder med päls inuti [12] .
Andra publikationer