| Piryatinsky reparation och transportföretag | |
|---|---|
| Sorts | offentligt bolag |
| Grundens år | 1931 |
| Plats | Sovjetunionen → Ukraina :Piryatin, st. Krasnoarmeyskaya, 96 |
| Produkter | bil- och traktorreparation |
Pyryatyn reparations- och transportföretag är ett företag i staden Pyryatin, Pyryatyn- distriktet , Poltava-regionen i Ukraina , som är specialiserat på underhåll och reparation av fordons- och jordbruksutrustning.
Pyryatinsk regionala maskin- och traktorstation etablerades i Pyryatins distriktscentrum i enlighet med den första femårsplanen för utvecklingen av den nationella ekonomin i Sovjetunionen och blev ett av de första stora företagen i staden och på territoriet Pyryatinsky-distriktet. Till en början hade MTS bara 16 Fordson och Universal hjultraktorer till sitt förfogande, men sedan utökades antalet. En fabriksutbildningsskola öppnades i Piryatin för att utbilda personal , och utbildningstillfällen och avancerade utbildningar för reparatörer och maskinoperatörer hölls vid MTS [1] .
Hösten 1934 blev A. I. Kovtun-Stankevich direktör för MTS . Under andra hälften av 1930-talet blev MTS en av de ledande. Så 1938 plöjde en deltagare i Stakhanov-rörelsen, traktorföraren för Pyryatinsky MTS, Maria Volik, 423 hektar på en U-2- traktor , och föraren av Pyryatinsky MTS, V.P. Katerinich, körde 300 tusen kilometer på en GAZ-AA lastbil utan större reparationer [1] .
I början av januari 1941 godkände det regionala rådet för maskinoperatörer i Poltava-regionen ett beslut om utbredd spridning av bästa praxis från V.P. Katerinich (vid den här tiden hade det gett besparingar till ett belopp av 42 tusen rubel ) [1] .
I juni 1941 hade Piryatinsky MTS 193 traktorer, 25 skördetröskor, 47 tröskare och ett betydande antal andra jordbruksmaskiner [1] .
Efter starten av det stora fosterländska kriget överfördes en del av MTS-utrustningen till den aktiva armén. I framtiden, i samband med frontlinjens närmande till staden, deltog MTS-anställda i skörde- och evakueringsaktiviteter . Under den tyska bombningen av staden i mitten av september 1941 och den tyska ockupationen av staden (18 september 1941 - 18 september 1943) blev företaget lidande, men senare började restaureringen av MTS [1] .
1943 skapades också ett bilföretag i Pyriatyn, som fick flera fångade bilar (senare blev det ATP -15343), och 1946 - en körskola (bilreparationer som ursprungligen utfördes av MTS).
Efter krigets slut, i enlighet med den fjärde femårsplanen för restaurering och utveckling av den nationella ekonomin i Sovjetunionen, ökades antalet MTS-utrustning och utrustningen uppdaterades. Som ett resultat, vid mitten av 1950-talet, var MTS ett av de ledande företagen i staden och Piryatinsky-distriktet [2] .
Senare, på grund av ökningen av antalet utrustning i statliga gårdar och kollektivgårdar, omorganiserades MTS 1958 till Pyryatinsky reparations- och tekniska station (byggnadsutrustning överfördes till Pyryatinsky inter-gårdskonstruktionsorganisation "Ryagrostroy" och etablerades i 1961 PMK nr 67).
1978 döptes RTS om till Pyryatinsky District Production Association for the Production and Technical Services of Agriculture (förkortat namn - Pyryatinsky Rayselkhoztekhnika ) [3] .
Under 1970-1980-talen bestod företagets fordonsflotta av 130 fordon, den omfattade garage, reparationsverkstäder, servicestation för djurgårdar samt lagerlokaler för försäljning av reservdelar och jordbruksmaskiner.
1986 döptes Rayselkhoztekhnika om till Piryatinsky Repair and Transport Enterprise .
I allmänhet, under sovjettiden, var MTS ett av de ledande företagen i staden [2] [1] [3] .
Efter Ukrainas självständighetsförklaring , i oktober 1992, överfördes anläggningarna för produktionsföreningen "Poltavaagrospetsmontazh" och den ekonomiska föreningen "Oblagroprommekhanizatsiya" på Poltava-regionens territorium (inklusive Pyryatyn reparations- och transportföretag) till administrationen av regionen Poltava [4] .
I maj 1995 godkände Ukrainas ministerråd beslutet att privatisera reparations- och transportföretaget Pyriatyn [5] . Senare ombildades statsföretaget till ett öppet aktiebolag .