Henri Pitot | |
---|---|
fr. Henri Pitot | |
Födelsedatum | 3 maj 1695 |
Födelseort | Aramon , Occitanien , Frankrike |
Dödsdatum | 27 december 1771 (76 år) |
En plats för döden | Aramon , Occitanien, Frankrike |
Land | Frankrike |
Vetenskaplig sfär | Hydraulik |
Känd som | Pitots sats , Pitotrör |
Utmärkelser och priser | medlem av Royal Society of London |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Henri Pitot ( fr. Henri Pitot ; 3 maj 1695 , Aramon , Occitanien , Frankrike - 27 december 1771 , ibid ) - fransk hydraulingenjör , uppfinnare av Pitotröret för att mäta hastighet i en vätska , bevisade Pitotsatsen .
Henri Pitot föddes i den occitanska staden Aramon (moderna Nimes-distriktet i Gard-departementet ). Studerade matematik och astronomi . 1723 blev han assistent åt fysikern René Antoine Réaumur . [1] År 1724 blev han biträdande ingenjör vid Vetenskapsakademien , 1727 biträdande ingenjör, 1733 permanent geometer ( franska pensionnaire géomètre ). 1740 blev Pitot medlem av Royal Society . År 1742 utsågs han till direktör för Seneschalty of Nîmes och direktör för Royal Canal i Languedoc . 1748 förvärvade Pitot en egendom i Lonay. År 1751 blev han medlem av brödraskapet för vita botfärdiga i Montpellier . [2]
Medan han arbetade i Languedoc-Roussillon, övervakade Henri Pitot byggandet av många strukturer, vägar, broar, fontäner och akvedukter. Mellan 1743 och 1747 övervakade han byggandet av en bro över Gardonfloden , som skulle duplicera Pont du Gard, den högsta bevarade antika romerska akvedukten, ett verkligt konstverk som hade använts som en bro i århundraden. Pitot byggde många skyddsvallar, särskilt vid floden Vidourl . Han restaurerade också några av bågarna på den romerska bron Tiberius över Vidourl. Hans sista kända verk var Saint Clements akvedukt i Montpellier 1753-1765, som färdigställdes efter hans död 1772.
1725 bevisade han Pitotsatsen ( geometri ), 1732 uppfann han en anordning för att mäta det totala trycket på en strömmande vätska (suspension) eller gas.
År 1732 fann Pitot, som mätte Seines flöde , att många av tidens teorier var ogrundade. Han upptäckte intuitivt förhållandet mellan statiskt tryck och dynamiskt tryck i en rörlig vätska, och slog fast att skillnaden mellan de två är proportionell mot kvadraten på vätskans hastighet. Efter det uppfann ingenjören en anordning för att mäta hastigheten på en vätska, idag känd som Pitot-röret . [3] År 1858 förbättrade Henri Darcy Pitot-röret, [4] som fortfarande används i många applikationer, inklusive i gaskanaler och ventilationssystem, komplett med differentialtrycksmätare, och även som en integrerad del av Prandtl-röret i flygplan luftmottagare tryck för att samtidigt kunna bestämma flygets hastighet och höjd.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Ordböcker och uppslagsverk |
| |||
|