Krockkudden tillverkades och togs i drift på 80-talet av 1900-talet som ett bekvämt, snabbt och kostnadseffektivt alternativ till säker frigöring av last i en ISO-container , täckt vagn , lastbil och oceangående fartyg. Med en kompakt lastläggning har användningen av en krockkudde en positiv effekt på trafiksäkerheten. Enligt EU-kommissionens transportdepartement har man uppskattat att upp till 25 % av olyckorna med lastbilar beror på otillräcklig lastsäkring. Utöver en olycka kan felaktig lastsäkring också leda till skada eller fullständig förlust av last, död för människor, förlust av ett fordon och kan även leda till negativ miljöpåverkan.
Fastsättning av laster i fordon utförs genom att pneumoskal läggs i de tekniska tomrummen mellan lasterna och pumpa in luft i förpackningarna. Pneumatiska höljen är rektangulära tvålagers krockkuddar med en inlopps-/utloppsventil. Den liknande utformningen av luftpaket orsakar ett antal av deras unika driftsegenskaper. Påsarna är fuktsäkra och absolut hermetiska; de låter dig säkert fixera och isolera laster av alla storlekar och konfigurationer tack vare den fullständiga fyllningen av hålrummen mellan lasterna.
Paketen finns i olika storlekar och utföranden (tål upp till 30 ton belastning). Pneumatiska skal kan användas för infästning, säkerhet och skydd av last i alla transportsätt, förutom luft. Användningen av pneumatiska höljen gör att du kan lossa en mängd olika laster på pallar , såväl som separat lossa rullar, fat, lådor, lådor, etc. Väskor kan användas många gånger för att säkra last under transport, livslängden beror på korrekt användning.
Krockkuddar är lätta att använda, blåser upp inom två till tre minuter (beroende på kompressorns effekt ) av en person. Krockkuddar är säkra att använda för både frakt och mottagning. Krockkudden kan även blåsas upp med hjälp av lastbilens interna kompressor.
När du använder en krockkudde är det extremt viktigt att beräkna den storlek som krävs för att lasta och säkra produkter. Om beräkningarna inte görs kommer krockkuddarna inte att utföra sitt arbete ordentligt. Luftfästpaket får inte användas som distans mot en dörr eller någon icke-styv yta.
Papperspåsar är lätta att återvinna - valfri återvinningsplats - returpapper.
Papperspåsar är gjorda av två komponenter, den inre komponenten består av en inre pneumopåse av polyeten, den yttre komponenten är ett höghållfast omslagspapper tillverkat av lågkokt långhäftande sulfatcellulosakraftpapper .
Detta är en tvåskiktskonstruktion utrustad med en ventil, vars huvudelement är en inre påsliner gjord av förstärkt polyeten.
Den inre förseglade påsfodret är gjord av högtryckspolyetenfilm, med två tvärgående svetsar, vilket ger de viktigaste prestandaegenskaperna.
Det yttre skalet är tillverkat av en rörformad laminerad polypropenfilm och har en skyddande funktion som förhindrar att innerfodret skadas under drift.
En inlopps-/utloppsventil är inbyggd i skalet för att fylla skalet med luft.
Trådar och tätningssnören av höghållfast nylon används för att sy pneumo-skalet.
Dessa krockkuddar är fuktsäkra och absolut hermetiska, så att du kan fixa och isolera last av alla storlekar och konfigurationer på ett säkert sätt. För tillfället är dessa luftfästpaket bäst vid transport av tunga och extra tunga laster (enligt protokoll nr 80-2-11 L daterat 30 maj 2011, IS VNIIGS).
Pneumobäckar får inte användas med utskjutande spikar och andra vassa föremål, detta kan leda till att luftfästpaketets funktionskvalitet försämras.