| Projekt 52 gränsbevakningsfartyg "Purga" | |
|---|---|
| Projekt | |
| Land | |
| Tillverkare |
|
| År av konstruktion | 1938-1957 |
| Schemalagt | ett |
| Byggd | ett |
| I tjänst | 0 |
| Skickat på skrot | ett |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 3165 ton (full - 3819 ton) |
| Längd | 95,3 m |
| Bredd | 15,1 m |
| Förslag | 5,37 m |
| Motorer | 6 dieselmotorer "37-D" arbetar på tre axlar |
| Kraft | största: 12000 l. Med. |
| hastighet |
full - 17 knop ; ekonomisk - 10 knop |
| marschräckvidd | 12 588 mil på ekonomikörning |
| Autonomi för navigering | 35 dagar |
| Besättning | 250 personer |
| Beväpning | |
| Radarvapen | Rif-radar, Rym-1 navigationsradar |
| Artilleri | 4x1 100mm |
| Flak | 6x2 37mm |
| Anti-ubåtsvapen | GAS "Tamir-5", 4 bombplan (BMB-2), 70 GB |
| Min- och torpedbeväpning | 30 minuter |
Purga är ett gränspatrullfartyg av isklass (TFR), den enda representanten för Project 52.
Iskvaliteterna hos Project 52 Purga-skeppet säkerställdes av skrovets ökade styrka (till exempel är tjockleken på isbältesmanteln 25 mm), formen på stammen, förekomsten av för- och aktertrimsfack och sida hältankar. Propellrar, som vanligt för isbrytare, var gjorda av högkvalitativt stål och hade avtagbara blad.
Konstruktionen av ett gränsbevakningsfartyg som kunde fungera i is började som en del av programmet för ”stora sjöfartsbyggande” 1936. Projektet var 1937-1938. utvecklat TsKB-32 (nu Baltsudoproekt) på uppdrag av NKVD Marine Border Guard. Den 17 december 1938 lades fartyget ner vid Sudomekh-fabriken (numera den norra platsen för Amiralitetsvarven), och den 24 april 1941 gick det i land. Dess ibruktagande planerades samma år. Men i och med krigets början stoppades konstruktionen av patrullbåten, som hade en beredskap på 28 %, och det ofärdiga fartyget lades i malpåse. Bygget återupptogs först 1951 och varade i cirka fem år. Det isbrytande fartyget "Purga" togs i drift den 31 mars 1957.
1957 - 1959 gudstjänsten "Blizzard" hölls i norr. Under denna period kvarhöll gränsfartyget flera utländska fartyg som sysslade med illegalt fiske. Sommaren 1959 korsade Purga den norra sjövägen till Fjärran Östern och började baseras i Petropavlovsk-Kamchatsky. Under tjänsten reste fartyget 411 386 miles och kvarhöll 26 utländska fartyg - gränsöverträdare. Den 16 mars 1990 sänktes flaggan och guis högtidligt vid Purga. Veteraner från sjögränsbevakningen erbjöd sig att organisera ett museum ombord, men ändå såldes det välförtjänta fartyget för skrotning utomlands.