| Hängbro i staden Semey | |
|---|---|
| 50°24′35″ s. sh. 80°13′28″ in. e. | |
| Applikationsområde | bil, fotgängare |
| Går över | Irtysh floden |
| Design | |
| Konstruktionstyp | hängbro |
| Material | stål |
| Antal spann | ett |
| Huvudspann | 750 m |
| Över den korsade barriären | 26,6 m |
| total längd | 1086 m |
| Brobredd | 35 m |
| Strukturhöjd | 90,5 m |
| körfält | 6 |
| Utnyttjande | |
| Byggstart | 1998 |
| Slutförande av konstruktion | 2001 |
| Öppning | 17 oktober 2000 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Bron i staden Semey är en väghängbro över Irtysh i staden Semey , Kazakstan . Längden på huvudspännet är 750 m, med en total längd på 1086 m. Projektet föreslogs av det japanska företaget IHI Corporation . Enligt kontraktet daterat den 24 januari 1998 skulle bron vara färdigbyggd inom 42 månader. Projektet finansierades i enlighet med ett låneavtal som undertecknats mellan Republiken Kazakstan och Japans regerings OECF . Förutom själva bron omfattade projektet skapandet och återuppbyggnaden av tillfartsvägar [1] .
Projektet genomfördes av det japanska företaget " IHI " och det turkiska "Alarko Alsim". 6 körfält gjorde det möjligt att lossa både den gamla bron och linjerna inom landet, och internationella rutter, inklusive den ryska motorvägen Omsk-Novosibirsk .
Bron underhölls dock inte på sju år efter byggandet, vilket ledde till att vägytan försämrades. Endast besöket av en delegation från den japanska banken för internationell utveckling ledde till tilldelningen av medel, men den lilla storleken på stadens budget tillåter inte en fullfjädrad tjänst [2] .