| Popasnyansky bilreparationsanläggning | |
|---|---|
| Grundens år | 1933 |
| Plats |
Sovjetunionen → Ukraina Popasnayast. Zheleznodorozhnaya, 1. Juridisk adress: Lisichansk, Alexander Dovzhenko street, 5 |
| Industri | transportteknik |
| Produkter | Reparation och tillverkning av järnvägsvagnar |
| Moderbolag | " Ukrainska Zaliznytsia " |
| Hemsida | www.pvrz.org.ua , https://www.facebook.com/tdv.pvrz/ |
ALC "Popasnyansky Car Repair Plant" är ett ganska ungt järnvägsföretag beläget i staden Popasna , Lugansk-regionen , som började sin verksamhet i december 2007. För dessa ändamål slöts ett hyresavtal för ett integrerat fastighetskomplex med den regionala avdelningen för den statliga fastighetsfonden i Luhansk-regionen.
Företagets produkter är certifierade i UkrSEPRO-systemet (gondolbil mod. 12-9745, tvåaxlade boggier 18-1750 och 18-100, hjulsatser, efterbehandlingsvagnsaxlar RU1Sh, triangulär bromslänkage, lufttankar).
Företaget hade intyg om överensstämmelse i SSFZhT-systemet (gondolbil mod. 12-9745, tvåaxliga boggier 18-1750 och 18-100, hjulsatser, efterbehandlingsvagnsaxlar RU1Sh, triangulär bromslänkage, lufttankar). För närvarande är giltigheten av intyg om överensstämmelse i SSFZhT-systemet avstängd, försäljning av produkter till CIS-länderna är stängd.
ALC "Popasnyansky VRZ" har ett kvalitetsledningssystem ISO 9001:2008.
En fullständig produktionscykel för tillverkning och reparation av gondolbilar har bemästrats. För närvarande är fabriken specialiserad på översyn, ström- och depåreparationer av godsvagnar.
1933 började byggandet av Popasnyansky-bilreparationsanläggningen.
1935 fortsatte bygget och en större översyn av 2-axlade bilar infördes på fabriksbanorna. Den 1 maj 1935 producerade statsföretaget "Popasnyansky VRZ" den första bilen från översynen. Sedan starten av produktionsverksamheten har anläggningen reparerat cirka 450 tusen järnvägsvagnar.
År 1939 togs anläggningens produktionskapacitet helt i drift [1] . Konstruktionskapaciteten är reparation av 4 500 enheter 2-axlade och 4-axlade godsvagnar per år.
Under det stora fosterländska kriget evakuerades anläggningen till Ordzhonikidze , där den tillverkade produkter för militära behov (på basis av en lokal bilreparationsanläggning ), och sedan till Tbilisi . 1943, efter befrielsen av Donbass , började restaureringen av Popasnyansky VRZ.
Den 11 maj 1944 tillverkades den första vagnen efter befrielsen av staden från de nazistiska inkräktarna, i slutet av detta år hade 350 vagnar reparerats. Redan 1948 nåddes produktionsnivån före kriget.
1967 öppnades ett museum för anläggningens historia på företaget [2] . Sedan 1967 började fabriken dessutom producera konsumtionsvaror.
Sedan 1971 har anläggningen genomgått en ombyggnad. 1978 slutfördes byggnads- och installationsarbetet med återuppbyggnaden av anläggningen. Sedan 1980 har bygget av ett gjuteri- och mekaniskt komplex påbörjats, en brandstation, ett huvudlager och ett garage för 50 bilar har tagits i drift. Under dessa år byggdes också en stålverkstad, byggnader av maskinverkstäder, kombinerade rekreationslokaler, en matsal för 220 personer, en ingenjörsbyggnad och andra anläggningar.
1990 reparerades det största antalet vagnar i Popasnyansky VRZ:s historia - 16 725 vagnar, med en arbetsstyrka på 3 275 personer (inklusive 1 315 kvinnor). När det gäller andra företag kom i början av 1990 -talet svåra tider för anläggningen, eftersom volymen av vagnreparationer minskade avsevärt jämfört med 1990. Antalet anställda har halverats.
Efter Ukrainas självständighetsförklaring överfördes anläggningen till Ukrainas transportministeriums jurisdiktion.
I mars 1995 inkluderade Verkhovna Rada i Ukraina anläggningen i listan över företag vars privatisering är förbjuden på grund av deras nationella betydelse [3] . I augusti 1997 ingick anläggningen i listan över företag av strategisk betydelse för Ukrainas ekonomi och säkerhet [4] [5] .
2004-2005 konstruktionen av en 4-axlad gondolbil modell 12-9745 bemästrades. I december 2007 inleddes ett nytt steg i utvecklingen av anläggningen. Ett nytt företag skapades - Extra Liability Company (ALC) "Popasnyansky Carriage Repair Plant", som började sin verksamhet genom att hyra ett fastighetskomplex från det statliga företaget. För dessa ändamål slöts ett hyresavtal för ett integrerat fastighetskomplex med den regionala avdelningen för den statliga fastighetsfonden i Luhansk-regionen.
Bekvämlighetslokaler i verkstäderna och fabrikens matsal reparerades, en speciell byggnad byggdes för montering och leverans av nya bilar.
Under perioden 2011-2012. ett komplex av modern utrustning tillverkad av NPF Tekhvagonmash LLC installerades och togs i drift för tillverkning av nya gondolbilar, i en hel cykel, med en produktionskapacitet på upp till 6 000 gondolbilar per år. En byggnad för montering och driftsättning av nya bilar byggdes, rekreationslokaler i verkstäderna och fabrikens matsal reparerades.
I december 2017 förlängdes hyresavtalet för det integrerade fastighetskomplexet officiellt.
Anläggningen är certifierad för rätten att reparera och bygga rullande materiel, bygger nya gondolvagnar modell 12-9745, utför översyn, depå och löpande reparationer av följande typer av bilar:
• 4-axlade gondolvagnar
• cementbehållare
• spannmålsmagasin
• 8-axlade tankar
• täckta vagnar
• plattformar
• mineralbärare •
sotbärare •
pelletsbärare
• koksbärare
• transportörer
Dessutom tillverkar anläggningen ett brett utbud av reservdelar och komponenter för reparation av rullande järnvägsmateriel , inklusive:
• lastgondolbils lucka
• triangel
• efterbehandling av bilaxlar
• hjulsatser
• boggier för godsvagnar
• lufttankar och annat.