Förmånszonen ( fr. préférence - preferens) är den första av de sex etapperna av internationell ekonomisk integration . Det är en sammanslutning av länder där tullarna på vissa importerade varor sänks eller upphävs vid handel mellan länder [1] .
På den första nivån, när länder bara tar de första stegen mot ett ömsesidigt närmande, ingås förmånshandelsavtal mellan dem. Sådana avtal kan undertecknas antingen på bilateral basis mellan enskilda stater eller mellan en redan existerande integrationsgrupp och ett separat land eller en grupp av länder. Enligt dem ger länder gynnsammare behandling till varandra än de ger tredjeländer. På sätt och vis är detta ett avsteg från principen om mest gynnad nation, som är sanktionerad av GATT/WTO under de så kallade tillfälliga avtalen som leder till bildandet av en tullunion. Förmånsavtal som syftar till att bevara de nationella tulltaxorna i vart och ett av de undertecknande länderna bör inte ens betraktas som ett inledande stadium, utan som ett förberedande stadium av integrationsprocessen, som blir sådan först när den får mer utvecklade former. Inga mellanstatliga organ skapas för att hantera förmånsavtal.
Ett frihandelsområde är i huvudsak ett förmånligt handelsområde med ökat djup och omfattning av tullsänkningar. Alla frihandelsområden, tullunioner, gemensamma marknader, ekonomiska fackföreningar, tull- och valutaunioner och ekonomiska och monetära unioner anses vara avancerade former av PTA, men de är inte listade nedan.
Economic Cooperation Organisation (ECO) (1992)
Generaliserat system av preferenser
Globalt system för handelspreferenser bland utvecklingsländer (GSTP) (1989)
Latin American Integration Association (LAIA/ALADI) (1981) [2]
Melanesian Initiative Group (MSG) (1994)
Trade Negotiation Protocol (PTA) (1973)
South Pacific Agreement on Regional Trade and Economic Cooperation (SPARTECA) (1981)