Stöldskyddet är ett av delarna i den övre strukturen av järnvägsspåret på träslipers och kryckor .
Stöldskyddet används för att förhindra spårstöld , längsgående rörelse av rälsen under rörelsen av den rullande materielen .
En nödvändig egenskap hos varje stöldskyddsdesign är en krökt axel (fäste), som tjänar till att skapa zoner med en skarp koncentration av spänningar i strukturen och öka strukturens fjäderegenskaper. I det här fallet kan tvärsnittet av arbetsstycket för stöldskydd ha en annan form:
Det finns även fjäder- och självstoppande stöldskydd, varav fjädrarna är en modernare design.
Stöldskyddsfjädrar installeras underifrån på skensulan så att stöldskyddets "tand" är placerad inuti spåret. På enkelspåriga sträckor med en utpräglad enkelriktad godstrafik finns stöldskydd endast på ena sidan av sliprarna, samt på dubbelspåriga linjer. Bromsnedgångar som inte är i lastriktningen är fixerade på båda sidor. På en 25 m lång länk finns från 18 till 44 stöldskydd.