Raketmodellering

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 14 december 2019; kontroller kräver 4 redigeringar .

Raketmodellering  är en typ av teknisk kreativitet, att bygga modeller av raketer .

Raketuppskjutningar kan utföras självständigt, på ett organiserat sätt [1] och vid idrottstävlingar. En förutsättning är efterlevnad av säkerhetsföreskrifter.

Raketdesign

Enkla modeller är byggda av lätta material (kartong, balsa) och använder engångsmotorer med fasta drivmedel .

Raketens huvudkomponenter är: nosskydd, kaross, styrringar, stabilisatorer, motor och bromssystem (fallskärm eller bromsband). [2]

Följande kan användas som nyttolast : en miniatyrhöjdmätare, en kamera, en videokamera och andra enheter för att utföra experiment och undervisning.

Motor

Motorernas huvudsakliga egenskaper återspeglas i dragkrafts-tid-grafen, som visar bränslets brinntid och den utvecklade dragkraften [3] [4] .

Klassificering

Alla motorer är indelade i klasser beroende på den totala impulsen.

Klass Total impuls, N s
1/4A 0,313-0,625 N s
1/2A 0,626-1,25 N s
A 1,26-2,50 N s
B 2,51-5,0 N s
C 5,01-10 N s
D 10,01-20 N s
E 20.01-40 N s
F 40,01-80 N s
G 80,01-160 N s

Markering

Motorer för industriell produktion är markerade på kroppen, de numeriska värdena för parametrarna anges i dokumentationen.

USA

Standardmärkningen för motorer tillverkade i USA består av en tresiffrig kod [5] . Till exempel, i notationen B6-4:

  • den första bokstaven är klassen för den totala impulsen (för klass B - i intervallet 2,51-5,0 N/s).
  • den första siffran är den genomsnittliga dragkraften , mätt i newton (för B6-4 är dragkraften 6 N).
  • den andra siffran är retarderns brinntid (i sekunder) (för B6-4 - 4 sekunder).
    • Om den andra siffran är noll (B6-0) har motorn ingen utdrivningsladdning eller plugg. Sådana motorer används som det första steget i flerstegsraketer . De brinner och sätter eld på nästa steg.
    • Om istället för den andra siffran - bokstaven "P" (engelska inkopplad, till exempel E9-P), så är motorn utan utdrivningsladdning och har en plugg. Används i modeller där ett vanligt räddningssystem inte behövs, såsom raketglidare .

Motorföretag kan också använda ytterligare bokstavsbeteckningar för olika bränsletyper eller andra parametrar, såsom:

  • "T" - (eng. tiny - tiny, till exempel 1 / 4A3-3T) - en serie motorer från Estes [6] [7] .

Launcher

Syftet med uppskjutningsrampen är att säkerställa raketens vertikala rörelse tills en stabil flyghastighet uppnås.

Med hjälp av styrringar fästs raketen på styrstången före uppskjutning.

Huvudkomponenterna i launchern: startplatta, styrstift, kontrollpanel, kablar för strömförsörjning.

Säkerhetsföreskrifter

De viktigaste säkerhetspunkterna som antagits av US National Association of Rocket Modellers ( NAR ) [ 8] :

  • använd endast lätta (icke-metalliska) material för huvudkåpan, kroppen, stabilisatorer.
  • använd endast certifierade, omodifierade motorer.
  • använd ett elektriskt start- och tändsystem.
  • i händelse av en misslyckad start, närma dig inte modellen tidigare än efter 1 minut.
  • håll dig på säkert avstånd under starten:
    • 4,5 meter för klass D och mindre kraftfulla motorer
    • 9 meter för motorer kraftigare än klass D
  • raketen får inte väga mer än 1500 gram och får inte innehålla mer än 125 gram drivmedel.
  • inte avfyra en missil mot några mål, moln eller i närheten av flygplan, och placera inte brandfarliga eller explosiva ämnen på missilen.
  • försök inte få raketen från kraftledningar, höga träd och andra farliga platser.

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Tryck på utrymmet själv . "Trenity alternativet" (04/10/2012). - artikel. Hämtad 25 september 2014. Arkiverad från originalet 13 december 2014.
  2. ↑ Modellera raketnomenklaturen  (engelska)  (länk inte tillgänglig) . Hämtad 29 september 2014. Arkiverad från originalet 21 januari 2015.
  3. ↑ Jämförelse av grafer för dragkraftstid  (engelska)  (otillgänglig länk) . Hämtad 30 september 2014. Arkiverad från originalet 6 november 2015.
  4. ↑ TN-2-rapport - Karakteristika för modellraketmotorer  (engelska)  (otillgänglig länk) . Hämtad 30 september 2014. Arkiverad från originalet 24 januari 2014.
  5. ↑ STANDARDMOTORKODER: Hur man tolkar  raketmotorkoder . RAKETRINAS NATIONALFÖRENING. Hämtad 29 september 2014. Arkiverad från originalet 9 oktober 2014.
  6. ↑ Estes engines-table  (engelska)  (otillgänglig länk) . Hämtad 28 september 2014. Arkiverad från originalet 6 november 2015.
  7. ↑ Estes motorer-affisch  (engelska)  (otillgänglig länk) . Hämtad 29 september 2014. Arkiverad från originalet 21 oktober 2014.
  8. ↑ Modellera raketsäkerhetskod  . National Association of Rocketry . Hämtad 24 september 2014. Arkiverad från originalet 9 oktober 2014.

Länkar