Mikhail Fyodorovich Rebrov | ||||
---|---|---|---|---|
Land |
Ryska SFSR , Ryssland |
|||
Specialitet | ingenjör, journalist | |||
Militär rang | Överste | |||
Expeditioner | Soyuz 7K-L1 | |||
tid i rymden | 0 s | |||
Födelsedatum | 3 juli 1931 | |||
Födelseort | Leningrad , ryska SFSR | |||
Dödsdatum | 24 april 1998 (66 år) | |||
En plats för döden | Moskva oblast , Ryssland | |||
Utmärkelser |
|
Mikhail Fedorovich Rebrov ( 3 juli 1931 , Leningrad - 24 april 1998 , Moskva-regionen ) - sovjetisk ingenjör för specialutrustning för flyg, kandidat för kosmonautkåren från Union of Journalists of the USSR , journalist och författare. Jag hade ingen erfarenhet av rymdflyg.
Mikhail Rebrov föddes den 3 juli 1931 i Leningrad i en militärfamilj. Far, när Mikhail var 5 år gammal, gick i krig i Spanien , där han 1936 fick titeln Hero of the Republic of Spain (senare deltog F. N. Rebrov i det stora fosterländska kriget , pensionerades med rang som generalmajor från posten av biträdande chef för huvudraket- och artilleridirektoratet vid försvarsministeriet ) [1] . Efter examen från gymnasiet gick Mikhail in på N. E. Bauman Moscow State Technical University vid fakulteten för raketteknik, men efter det första året överfördes han till N. E. Zhukovsky Air Force Engineering Academy , varefter han fick rang som löjtnantingenjör. Samtidigt tog han examen från fakulteten för journalistik vid Higher Party School under SUKP:s centralkommitté . Efter examen från akademin tjänstgjorde han i ungefär ett år som militäringenjör för specialutrustning i 49:e Fighter Aviation Regiment i Moskvas luftförsvarsdistrikt .
1957 blev han korrespondent och sedan redaktör för avdelningen för tidskriften " Vestnik Vozdushnogo Fleet " (sedan 1962 - " Aviation and Cosmonautics "). 1964 överfördes han till tidningen Krasnaya Zvezda , där han arbetade som redaktör vid avdelningen för vetenskap, teknologi och astronautik, samt som vetenskaplig observatör fram till sin död [1] .
1965, efter att ha fått tillstånd från Nikolai Petrovich Kamanin , som var involverad i urvalet och utbildningen av de första sovjetiska kosmonauterna, klarade Mikhail Rebrov framgångsrikt en medicinsk undersökning som en del av förberedelserna för en journalists flygning ut i rymden i en grupp tillsammans med Yaroslav Golovanov från tidningen Komsomolskaya Pravda och Yuri Letunov från All-Union radio ". Enligt slutsatsen från den statliga interdepartementala kommissionen (GMVK) antogs han till utbildning och prov. Efter Sergei Pavlovich Korolevs död i januari 1966 , som stödde idén om en journalists flygning och på grund av förseningar i konstruktionen av nya flersitsiga Soyuz-rymdfarkoster, fortsattes inte detta program [1] .
Samma år 1965 deltog han i att testa det manuella styrsystemet när han simulerade återgången till jorden med den andra rymdhastigheten för nedstigningsfordonet på månskeppet Soyuz 7K -L1 ( 11F91 ) under programmet UR500K-L1 .
Som en del av rekryteringsprogrammet "Space for Children" i december 1989 klarade Mikhail Rebrov det första urvalet för kosmonautkåren vid Institute of Biomedical Problems of the Russian Academy of Sciences (IMBP) . I januari 1990 började han genomgå en djupgående undersökning på Central Military Research Aviation Hospital (TsVNIAG), men den medicinska kommissionen tillät honom inte specialutbildning.
Mikhail Fedorovich dog den 24 april 1998 och begravdes på Troekurovskoye-kyrkogården i Moskva [2] .
Under många års verksamhet inom propagandan för inhemsk kosmonautik tilldelades Mikhail Rebrov Order of the Red Banner of Labor , The Badge of Honor , Friendship of Peoples och tolv medaljer.
2017 överlämnade änkan Lyudmila Vasilievna Rebrova unika brev från hemarkivet till Moscow Museum of Cosmonautics unika brev från läsare från hela Sovjetunionen av Mikhail Rebrov under 34 år av hans arbete i sektionen Science, Technology and Cosmonautics i Krasnaya. Zvezda tidningen [3] [4 ] .
Några av böckerna skrivna av Mikhail Rebrov: