Rälsborrmaskin - ett spårverktyg för att borra hål för kolvbultar i skenor. Den används i järnvägstransporter under konstruktion, reparation och pågående underhåll av järnvägsspåret .
De första rälsborrmaskinerna med manuell borrning dök upp i slutet av 1800-talet . I framtiden började rälsborrmaskiner förses med en elektrisk drivning och en drivning från förbränningsmotorer. Massproduktionen av elektrifierade rälsborrmaskiner för Sovjetunionens järnvägar lanserades i början av 1950 -talet . I europeiska länder och USA har rälsborrmaskiner med förbränningsmotor blivit utbredda.
För att borra hål i halsarna på ohärdade skenor fästs rälsborrmaskinen på rälssulan. Borren sätts in i verktygskonen, vilket tillåter användning av borrar med olika diametrar, och under drift kan den flyttas manuellt med en skruvmekanism med en matningsbegränsare - en spärrnyckel. Kylvätska tillförs borrplatsen genom gravitation från en behållare monterad på skenhuvudet. För borrning av hål i härdade och legerade skenor används rälsborrmaskiner, drivna av en elmotor med en effekt på 1,7 kW, med en förstärkt ram, på vilken en matare och en växelmotor är placerade.
Borrmaskin för ohärdade skenor:
Borrmaskin för härdade och legerade skenor:
| Reseverktyg | |
|---|---|