| Alexander Retyunin | |
|---|---|
| År 2016 | |
| Födelsedatum | 12 mars 1962 (60 år) |
| Födelseort | Leningrad , ryska SFSR , Sovjetunionen |
| Medborgarskap | ( Sovjetunionen , Ryssland ) |
| Ockupation | journalist |
| År av kreativitet | 1983 - nutid tid |
Alexander Sergeevich Retyunin ( 12 mars 1962 , Leningrad ) är en rysk journalist, chefredaktör för tidskriften RZD-Partner [1] .
Tidigare var han chefredaktör för den federala tidningen Gudok (från 2010 till 2016) [2] .
Efter examen från skolan gick han in på fakulteten för journalistik vid Moscow State University och överfördes sedan till fakulteten för journalistik vid Leningrad State University. A.A. Zhdanov , som tog examen 1985.
Han började sin journalistiska verksamhet i den regionala järnvägstidningen Oktyabrskaya Magistral. I slutet av 1990-talet initierade han skapandet (med deltagande av den första vicepresidenten för Russian Railways Vadim Morozov ) och ledde tidningen Russian Railways Partner. Publikationen är specialiserad på att täcka transporttjänstmarknaden i Ryssland och ges ut på ryska, engelska och kinesiska. Enligt den amerikanske experten Russell Pittman, " The best railway magazine " [3] [4] . Den 25 september 2013, under ledning av Retyunin, firade tidningen RZD-Partner sitt 15-årsjubileum.
Sedan början av 2010 är han chefredaktör för tidningen Gudok. Tidningen tar upp problemen med järnvägsindustrin i Ryssland, publiceras fem gånger i veckan på 8 sidor med en upplaga på 165 000 exemplar och trycks i 25 städer i Ryska federationen [5] [3] . Retyunins aktiviteter sammanföll med slutskedet av reformen på nätverket av ryska järnvägar [ 4 ] , vilket krävde nya former för att organisera järnvägspressens verksamhet. Innehavet JSC Gazeta Gudok skapades och förenade i en bunt från den 1 april 2011 den allryska publikationen och alla 16 vägtidningar i Ryssland [6] . Enligt vissa uppskattningar, med tillkomsten av Retyunin, har innehavets tidningar utvecklats från produktionstidningar som har fastnat i det förflutna till moderna professionella publikationer, skaffat sig en analytisk affärsstil, fått en ljus attraktiv design, blivit mer meningsfulla och lyfter inte bara frågor om en industriskala skarpare [3] .
Under Retyunins ledning arbetade cirka 250 anställda i tidningen Gudok, varav cirka 100 journalister.
2012 initierade Retyunin, med stöd av den allmänna partnern för Russian Railways, den nätverksomfattande tävlingen "Honor Board" på tidningens sidor [7] .
Sedan 2012 har han, parallellt med sitt huvudsakliga arbete på Gudok, varit chefredaktör för tidningen för de ryska järnvägscheferna, Pol'tupravleniya [8] .
Författare till ett flertal artiklar och intervjuer om problemen med att reformera den ryska järnvägsindustrin.
Den 21 december 2012, under ledning av Retyunin, firade tidningen Gudok sitt 95-årsjubileum med ett högtidligt evenemang i Konstnärernas centrala hus .
Retyunin kommenterade situationen på den globala mediemarknaden i januari 2016 och föreslog att "det finns medier som klarar sig utan författare, men det finns också de som klarar sig utan ... läsare" [9] .
Den 12 september 2016, enligt beslut av styrelsen för Gudok Publishing House OJSC och ett personligt uttalande, lämnade Retyunin posten som chefredaktör för tidningen Gudok. Retyunins avgång var resultatet av hans långa konflikt med mediacheferna för Russian Railways , och snart ersatte Aleksey Kharnas honom i spetsen för Gudok [10] [11] [12] .
Alexander Retyunin är gift och har tre barn.