Rychagov, Pavel Vasilievich

Pavel Vasilievich Rychagov

brigadchef P. V. Rychagov
Smeknamn Pablo Palancar
General Batalin
Födelsedatum 2 (15) januari 1911( 1911-01-15 )
Födelseort
Dödsdatum 28 oktober 1941 (30 år)( 1941-10-28 )
En plats för döden
Anslutning  USSR
Typ av armé flygvapen
Rang Generallöjtnant
Slag/krig Spanska inbördeskriget
Sovjet-finska kriget
Kina-japanska kriget
Utmärkelser och priser
Sovjetunionens hjälte
Lenins ordning Lenins ordning Röda banerorden Röda banerorden
Röda banerorden SU-medalj XX år av arbetarnas och böndernas röda armé ribbon.svg
Anslutningar Yakov Vladimirovich Smushkevich
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Pavel Vasilyevich Rychagov ( 2 januari  (15),  1911 [1] , Nizhnie Likhobory (nu Moskva ) - 28 oktober 1941 , byn Barbysh (finns för närvarande inte, nu - Yuri Gagarin Park, i staden Samara ) - Sovjetisk pilot-ess och militärbefälhavare, generallöjtnant för flyg (1940), Sovjetunionens hjälte (1936) [2] .

Pavel Vasilyevich Rychagov sköts utan rättegång den 28 oktober 1941. 1954 rehabiliterades han postumt. I P. V. Rychagovs namn 1975 namngavs en gata i norra Moskva, i Nizhniye Likhobor-distriktet ( General Rychagov Street ). Broder Rychagov Viktor Vasilievich - undervisade vid Moscow State Medical Institute ( Moscow Hydroreclamation Institute ) vid avdelningen för pumpar och pumpstationer (avdelningschef)

Biografi

Född i en bondefamilj i byn Nizhnie Likhobory , nära Likhoborys järnvägsstation . Som barn spelade han bast skor , lanserade en drake . 1928 tog han examen från en sjuårig skola, varefter han arbetade kort på en fabrik som packare [3] .

Snart kallades han till militärtjänst i Röda armén . Skickades till Leningrads militärteoretiska pilotskola [4] .

1930 tog han examen från Leningrads militärteoretiska pilotskola och 1931 - den andra militärskolan för piloter från Red Air Fleet i staden Borisoglebsk . Där behärskade han U-1 utbildningsflygplan och R-1 spaningsflygplan [5] .

Som kadett hamnade Rychagov för första gången i en nödsituation under en träningsflygning. Kort efter start gick hans motor sönder, vilket fick flygplanet att fatta eld. Rychagov kunde inte lämna träningsfordonet, eftersom militärpiloter då flög utan fallskärmar. Det gick inte att landa heller, det fanns en sjö och en skog precis på banan. Ändå förlorade Rychagov inte sin sinnesnärvaro, lyckades vända planet skarpt med nästan 90 grader, satte den bevingade bilen i glidläge och landade säkert i skogskanten [5] .

Efter att ha tagit examen från flygskolan tilldelades Pavel den 109:e flygskvadronen av den 36:e stridsflygbrigaden i det ukrainska militärdistriktet , stationerad i Zhytomyr [5] .

1933 blev Rychagov flygbefälhavare , och några månader senare var han befälhavare för en flygavdelning och förde honom till de avancerade enheterna . Sedan november 1935 var han instruktör för aerobatik- och flygskytteskvadronen vid den 8:e militärskolan för piloter [5] .

I början av 1936 tilldelades seniorlöjtnant Rychagov Leninorden för framgång i strid, politisk och teknisk träning och för utbildning av sina underordnade . I oktober sändes Rychagovs skvadron i full styrka till Spanien [5] .

Från november 1936 till februari 1937 deltog Rychagov som flygbefälhavare och sedan en jaktskvadron under pseudonymen "Pablo Palancar" i det spanska inbördeskriget (1936-1939), för att hjälpa den republikanska regeringen. Rychagov flög ett I-15- biplan , skadades, hans plan sköts ner flera gånger, men piloten flydde tack vare en fallskärm. En gång, då han flydde med en fallskärm, landade Rychagov mitt i centrala Madrid , där han omedelbart plockades upp av en jublande skara republikaner. Nära Madrid sköt Rychagov ner 6 fientliga flygplan - 5 jaktplan och ett bombplan. Han vann ytterligare 14 luftsegrar i gruppen. Den 31 december 1936 tilldelades Rychagov (och 16 andra militärer) titeln Sovjetunionens hjälte [5] med formuleringen: "För det exemplariska utförandet av regeringens speciella och svåraste uppgifter att stärka försvarsmakten av Sovjetunionen och det hjältemod som visas i denna fråga ...".

I början av februari 1937 återkallades han och återvände från Spanien via Paris , tillsammans med de överlevande piloterna från hans avdelning. I Moskva tilldelades Rychagov den extraordinära militära rangen som major för sina bedrifter i Spanien. Han utsågs till befälhavare för 65:e Fighter Squadron av 81:a Aviation Brigade . 1937 gick han in på Air Force Academy. N. E. Zhukovsky, men studerade inte där länge på grund av ett nytt uppdrag till Kina , där det sovjetiska flyget drabbades av betydande bakslag i luftstriderna mellan Kina och Japan . I december 1937 valdes Rychagov till ersättare för Sovjetunionens högsta sovjet vid den 1:a konvokationen [3] [5] .

Sedan december 1937 - senior militärrådgivare för användningen av sovjetiska frivilliga piloter i Kina under det kinesisk-japanska kriget (1937-1945), befälhavare för sovjetisk luftfart - under pseudonymen "General Batalin". Befälhavare för flygvapnet i Moskvas militärdistrikt (mars-april 1938), flygvapen från Primorsky-styrkorna, OKDVA :s flygvapen, flygvapnet från Fjärran östernfronten (april-september 1938), flygvapnet från den 1:a Separat Red Banner Army (september 1938-1939), flygvapnets befälhavare för 9:e armén under det sovjetisk-finska kriget (1939-1940). För det framgångsrika ledarskapet för flygvapnet i striderna nära Khasan-sjön 1938 tilldelades han Order of the Red Banner [5] .

År 1938, på förslag av I.V. Stalin, accepterades Rychagov som medlem av SUKP (b) utan att ha genomgått kandidaterfarenhet. Rekommendationer gavs av Stalin och Voroshilov [6] .

I höga positioner

1940, vid 29 års ålder, utsågs han till de högsta befattningarna i huvuddirektoratet för Röda arméns flygvapen . Från juni 1940 - biträdande chef för Röda arméns flygvapnets huvuddirektorat, från juli - utsågs 1:e vicepresident för Röda arméns flygvapnets huvuddirektorat, från augusti 1940 (vid 29 års ålder) till chef för huvuddirektoratet från Röda arméns flygvapen.

I december 1940, vid träningslägret för flygvapnets högre befäl, gjorde Rychagov en rapport "Flygvapnet i den offensiva operationen och i kampen för luftöverhöghet." Rychagov diskuterade samspelet mellan luftfart och markstyrkor och kampanjade för ett distribuerat flygvapen, uppdelat i armé- och frontlinjeflyg. Denna idé förkastades av generalerna, som inte gillade förslaget att dela ut flygplan till kårer och divisioner [7] .

Från februari till april 1941 - samtidigt biträdande folkkommissarie för försvar av USSR för luftfart.

Skicklighet och resultat

Rychagov flög utan syrgasmask. På instrumentbrädan i planen som Pavel lotsade fanns bara tryckmätare och rattar som visade höjddata, bränsle och olja. Resten av utrustningen, inklusive navigation, saknades. Piloter kunde bara lita på sin syn och hörsel. Totalt gjorde Rychagov mer än 3 000 flygningar, varav 500 var nattflygningar; flög mer än 170 000 kilometer. På en flygning kunde han utföra upp till 250 konstflyg i luften (slingor, kupper, svängar och stridssvängar), varav 40 på en höjd av 5000 meter, ytterligare 40 på en höjd av 1000 meter och 25 figurer - nära jord.

Flying Coffin Incident

En ödesdiger roll i Rychagovs öde spelades den 9 april 1941 av mötet med politbyrån för centralkommittén för bolsjevikernas kommunistiska parti , rådet för folkkommissarier i Sovjetunionen och ledningen för folkkommissariatet of Defense, med Stalin i spetsen , tillägnad frågorna om att övervinna olyckor och stärka disciplinen inom flyget. Som biträdande USSR NPO för luftfart (i själva verket USSR:s biträdande försvarsminister), när Stalin frågade om orsakerna till den höga olycksfrekvensen i flygvapnet, svarade Rychagov skarpt "... du får oss att flyga på kistor! " [8] .

I protokollet från mötet stod det: "Varje dag dör i genomsnitt 2-3 flygplan ... i olyckor och katastrofer, vilket uppgår till 600-900 flygplan per år ..." [9] Amiral I. S. Isakov , som var närvarande vid mötet , i hans memoarer, skrivna mycket senare än händelserna, kvalificerade denna händelse som en sällsynt manifestation av Stalins ilska [6] .

Gripande och avrättning

Den 12 april 1941 togs Rychagov bort från sin post [10] . Den omedelbara orsaken var, som anges i protokollet, "som en odisciplinerad och misslyckad chef för flygvapnet", Rychagovs försök att dölja en allvarlig katastrof för regeringen den 23 januari 1941 under flygningen av ett flygregemente från Novosibirsk genom Semipalatinsk till Tasjkent , under vilken "på grund av grovt brott mot grundläggande flygregler kraschade 3 flygplan, 2 flygplan kraschade, medan 12 personer dödades och 4 personer i flygplansbesättningen skadades" [5] . Efter att ha tagits bort från sin tjänst skickades Rychagov för att studera vid generalstabens militärakademi. Snart började arresteringar bland flygvapnets ledare. Rychagov anklagades för konspiration och fientligt arbete som syftade till att försvaga Röda armén [11] [5] .

Den 24 juni 1941 arresterades Rychagov av NKVD mitt i byggnaden av militärkommandantens kontor vid Kursk järnvägsstation , där han och hans fru, efter att ha fått veta om krigets början, snabbt anlände med tåg från en semester i Sochi . Maria Nesterenko greps på Central Airfield två dagar senare. Under utredningen misshandlades och torterades de fångar regelbundet. Den tidigare chefen för utredningsavdelningen vid Sovjetunionens inrikesministerium, generallöjtnant Vlodzimirsky , den 8 oktober 1953, under förhör vittnade:

På mitt kontor tillämpades verkligen fysiska åtgärder ... på Meretskov, Rychagov, ... Loktionov. De misshandlade fångarna med en gummipinne och samtidigt stönade de naturligtvis och stönade. Jag minns att Rychagov en gång blev svårt misshandlad, men han gav inga bevis, trots misshandeln.

Vittnet Semyonov P.P. vittnade: "... 1941, när Vlodzimirsky ockuperade kontor nr 742, och jag var i väntrummet, såg jag att Vlodzimirsky slog de arresterade ... Loktionov, Rychagov och andra. Misshandeln var brutal. De gripna, misshandlade med en gummistång, vrålade, stönade och förlorade medvetandet.”

Vittnet Bolkhovitin A.A. om omständigheterna i fallet på anklagelse av Rychagov gav han följande vittnesmål: "... Under de förhör som jag genomförde erkände Rychagov sig inte skyldig till fiendens verksamhet och vittnade om sina individuella opartiska handlingar. Vlodzimirsky försökte på alla möjliga sätt få bevis från Rychagov med erkännande av hans antisovjetiska aktiviteter, även om det inte fanns några övertygande och verifierade uppgifter som anklagade honom. I riktning mot Vlodzimirsky, i början av juli 1941, hölls en konfrontation mellan Smushkevich och Rychagov. Före denna konfrontation skickade Vlodzimirsky Zimenkov, chef för den första avdelningen av NKGB:s utredningsenhet i Sovjetunionen, och hans ställföreträdare, Nikitin, till mitt kontor. Nikitin, i riktning mot Vlodzimirsky, för att "förbereda" Rychagov för en konfrontation, slog Rychagov brutalt. Jag minns att Rychagov omedelbart sa till Nikitin att han inte längre var pilot, eftersom hans trumhinna bröts under denna misshandel. Efter det tog de Smushkevich till mitt kontor och konfrontationen började. Smushkevich, att döma av hans utseende, blev tydligen slagen upprepade gånger. Under utredningen och vid konfrontationen gav han otydligt vittnesmål om Rychagovs tillhörighet till en militär konspiration och om hans spionageverksamhet. Rychagov förnekade anklagelsen för spionage."

Utredningen drog ut på tiden och på grund av hotet om att tyskarna närmade sig Moskva evakuerades många av de som greps för olika fall.

Den 28 oktober 1941, i byn Barbysh nära Kuibyshev , på order av L.P. Beria , sköts en grupp arresterade officerare utan rättegång, inklusive P.V. Rychagov. Tillsammans med Rychagov sköts hans fru, ställföreträdande befälhavare för specialflygregementet, major Maria Nesterenko , anklagad för att "vara Rychagovs älskade fru, hon kunde inte låta bli att veta om sin mans förrädiska aktiviteter" [12] .

"Trots avsaknaden av objektiva bevis för Rychagovs skuld i att ha begått allvarliga brott mot staten, sköts han, bland de andra 25 som arresterades utan rättegång, på Berias kriminella ordning, och folkets fiender Kobulov och Vlodzimirsky förfalskade 1942 retroaktivt. slutsatsen om avrättningen av Rychagov, som medvetet felaktigt indikerar i den, att anklagelsen mot honom är bevisad. Fallet med Pavel Vasilyevich Rychagov avslutades av Sovjetunionens åklagarmyndighet på grund av frånvaron av corpus delicti i hans handlingar, och han rehabiliterades postumt. Sovjetunionens åklagare R. Rudenko » .

1954 rehabiliterades Pavel Rychagov postumt. Titeln Sovjetunionens hjälte återlämnades 1969. 1975 uppkallades en gata i norra Moskva, där hans hem låg, efter honom.

Minne

Militära led

Utmärkelser

Anteckningar

  1. ↑ Rychagov Pavel Vasilyevich . www.chrono.ru Hämtad 10 oktober 2017. Arkiverad från originalet 22 februari 2020.
  2. ↑ Rychagov Pavel Vasilyevich // Aviation Encyclopedia in Persons / Ed. A.N. Efimov . - Moskva: Barer, 2007. - S. 520. - 712 sid. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
  3. ↑ 1 2 Generalens öde. Pavel Rychagov . Aviators (9 april 2016). Hämtad: 19 mars 2019.
  4. ↑ Pavel Vasilyevich Rychagov. En officers tragiska öde
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pavel Vasilyevich Rychagov . Hämtad 18 mars 2019. Arkiverad från originalet 14 mars 2019.
  6. ↑ 1 2 "Du får oss att flyga på kistor". För vilket Stalin sköt flyggeneralen Pavel Rychagov . Hämtad 31 januari 2021. Arkiverad från originalet 5 februari 2021.
  7. ↑ Rychagov Pavel Vasilyevich. Sovjetiska piloter-ess 1936-1953 . Hämtad 18 mars 2019. Arkiverad från originalet 26 mars 2017.
  8. ↑ Boris Vadimovich Sokolov . Vasilij Stalin . - Rusich, 2000. - S. 94. - 444 sid. - ISBN 978-5-8138-0191-4 . Arkiverad 15 september 2021 på Wayback Machine
  9. ↑ Alexander Tavrovsky. Den sista domens natt . — Liberty Publishing House, 2013-08-16. — 502 sid. - ISBN 978-1-62804-009-8 . Arkiverad 22 februari 2022 på Wayback Machine
  10. ↑ Enligt punkt 1 i protokollet för beslutet av politbyrån för centralkommittén för Bolsjevikernas Allunions kommunistiska parti nr 26 av den 9 april 1941
  11. ↑ Andrey Artizov . Rehabilitering som den var: mars 1953-februari 1956 . - Internationella fonden "Demokrati", 2000. - S. 165. - 520 s. - ISBN 978-5-85646-070-3 . Arkiverad 15 september 2021 på Wayback Machine
  12. ↑ Biografi om P. V. Rychagov på Khronos webbplats . Hämtad 10 maj 2008. Arkiverad från originalet 27 mars 2008.
  13. ↑ Utförande i det alternativa kapitalet . Hämtad 13 april 2012. Arkiverad från originalet 8 mars 2019.
  14. ↑ Dekret från rådet för folkkommissarierna i Sovjetunionen nr 777 / p av 1938-04-14
  15. ↑ Dekret från rådet för folkkommissarierna i Sovjetunionen nr 271 av 1939-02-09
  16. ↑ Dekret från rådet för folkkommissarier i Sovjetunionen nr 01567 av 1940-11-04
  17. ↑ Dekret från rådet för folkkommissarier i Sovjetunionen daterat 1940-04-06 nr 945

Litteratur

Se även

Länkar