Ryabchenko, Tikhon Lukyanovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 5 december 2019; kontroller kräver 3 redigeringar .
Tikhon Lukyanovich Ryabchenko
Födelsedatum 24 augusti 1903( 24-08-1903 )
Födelseort byn Chepukhino ,
Valuysky Uyezd ,
Voronezh Governorate , Ryska imperiet
Dödsdatum 4 juli 1979 (75 år)( 1979-07-04 )
En plats för döden Kazan , Sovjetunionen .
Anslutning USSR
Typ av armé Sovjetunionens flygvapen
År i tjänst 1925 - 1953
Rang
befallde
Slag/krig Spanska inbördeskriget ,
andra världskriget
Utmärkelser och priser

Tikhon Lukyanovich Ryabchenko ( 24 augusti 1903  - 4 juli 1979 ) - sovjetisk militärledare, överste , testpilot 1: a klass .

Biografi

Tikhon Lukyanovich föddes den 24 augusti 1903 i byn Chepukhino , Valuysky-distriktet, Voronezh-provinsen (numera Valuysky-distriktet, Belgorod-regionen ) i en fattig bondefamilj. Han tog examen från 4:e klass i en landsbygdsskola. I Röda armén sedan 1925 [1] .

Han tjänstgjorde i den åttonde separata spaningsflygskvadronen i Moskvas militärdistrikt, från augusti 1926 tjänstgjorde han som vaktmästare i denna skvadron. Han tog examen från Leningrads teoretiska flygskola 1928, 1929 - den 3:e militärskolan för piloter och piloter uppkallad efter K. E. Voroshilov , 1936 - Lipetsk Higher Flight Tactical School of the Red Army Air Force [1] .

Sedan 1929, efter examen från skolan för piloter och piloter uppkallad efter K. E. Voroshilov, lämnades han i den som instruktör-pilot av den första kategorin, från december 1931 - som flygchef. I februari 1933 skickades han till Edrovo- stationen för omskolning på tunga flygplan. Där utnämndes han till befälhavare för en avdelning av 5:e tunga skvadronen av 2:a tunga bombplansflygbrigaden vid Östersjöflygvapnet. Han flög på TB-1 och TB-3 flygplan [1] .

Från 5 september 1936 till september 1937 deltog han i det nationella revolutionära kriget i Spanien, utförde särskilt viktiga flygningar, inklusive transport av ledaren för det spanska kommunistpartiet Dolores Ibarruri från Spanien till Moskva och tillbaka . 1937 befordrades han till rang av överste. I april 1938 utsågs han till befälhavare för 7:e Heavy Bomber Aviation Regiment [1] .

Från juni 1939 utnämndes han till stabschef och chef för Kachin Aviation School. Sedan september 1940 ställdes han till förfogande för chefen för huvuddirektoratet för Röda arméns flygvapen. Sedan februari 1941 utsågs han till biträdande chef för flygavdelningen vid Melitopols militära flygskola för bombplan [1] .

Med början av det stora fosterländska kriget bildade överste Ryabchenko, på order av militärrådet i Odessa militärdistrikt, den första skolbombplansflygdivisionen på grundval av skolan på 63 flygplan från R-5- familjen : R-Z och CCC och skrev in dess kommando. Den 11 augusti gick divisionen in i stridsoperationer som en del av sydfronten [2] . Divisionsregementen stödde trupperna i reservarmén av generallöjtnant N. E. Chibisov i defensiva strider på Dnepropetrovsks brohuvud, sedan den 6:e armén av sydfronten nordväst om Dnepropetrovsk [1] .

Divisionen kämpade utan stridsflygskydd i områdena i städerna Krivoy Rog , Zaporozhye , Dnepropetrovsk och Dneprodzerzhinsk , slog ut och förstörde omkring 350 stridsvagnar och fordon från överste General Kleists grupp , och förstörde tre korsningar över floderna Dnepr och Mokra Sura. , förstörde tre stora tyska högkvarter och 5 artilleribatterier av fienden, efter att ha skjutit ner 5 Bf.109-jaktplan i luftstrider .

Under hela perioden för deltagande i fientligheter genomförde divisionen 983 stridssorter med en total flygtid på 1478 timmar. Tappade 3913 bomber, använde 47158 patroner med ammunition. Divisionens förluster uppgick till 33 personer. För utmärkta militära operationer tilldelades 77 personer från divisionen order. Av dessa tilldelades 7 personer den högsta utmärkelsen från Sovjetunionen - Leninorden.

Efter att divisionen upplöstes i slutet av september, som en del av 6:e arméns flygvapen [3] , utsågs överste Ryabchenko återigen till posten som assisterande chef för flygenheten vid Melitopols militära flygskola för bombplan. . I maj 1942 togs han bort från sin post och utnämndes med en degradering till chef för stridsutbildningsavdelningen för det 14:e reservflygregementet i den 6:e reservflygbrigaden vid flygvapnet i Volga militärdistrikt [1] .

I maj 1943 utsågs han till chef för flygavdelningen och biträdande stabschef för flygvapnet i Volga militärdistrikt.

Den 15 januari 1944, under förhållanden med dålig sikt (dimma) och även på grund av den kriminella organisationen av flygningen, på grund av felet från befälhavaren för den 639:e mössan, överstelöjtnant Tsurkan och chefen för flygavdelningen vid högkvarteret från PriVOs flygvapen, överste Ryabchenko, inträffade olyckor och katastrofer med Il-2-flygplan i PriVO i Tambov-Morshansk-området, när 10 plan kraschade, 12 nödlandade och 1 plan hittades inte, medan 17 personer från flygbesättningen dog. Överstelöjtnant Tsurkan och överste Ryabchenko ställdes inför rätta av en militärdomstol. ( BESTÄLLNING PÅ FLYGFARTSKASTER UNDER FLYGNING PÅ SVERDLOVSK-KAZAN-RUTEN

nr 096 20 april 1944 )

I september 1944 utstationerades han till People's Commissariat of Aviation Industry och skickades till anläggning nr 22 som testpilot och biträdande chef för flygprovstationen för flygning [1] [4] .

Efter kriget i den positionen. Han deltog i testerna av flygplanen Pe-2 och Tu-2. År 1947 hade han över 3 000 flygtimmar (inklusive mer än 250 timmar på natten), varav mer än 800 flygtimmar var på TB-3-flygplanet. Han flög på 23 typer av flygplan, inklusive AB, Po-2, R-1, R-5, I-2, I-3, I-15, Fokker D-7, Fokker D-11, Lockheed, Potez, Dragon , Super Dragon, Douglas, Pe-2, Tu-2 och andra. Han hade en total flygtid vid anläggningen på 4771 timmar. Totalt var den totala flygtiden 7796 timmar [5] .

Den 11 december 1953, med rang av överste, överfördes han till reserven [4] [1] .

Bodde i staden Kazan . Död 4 juli 1979. Han begravdes på Archangelsk-kyrkogården i Kazan [1] [4] .

Utmärkelser

Han tilldelades Leninorden (1950, nr 121175), två röda banerorden (1937, nr 1084; nr 11832), Röda stjärnans orden (nr 1015513) och medaljer.

Minne

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Team av författare . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militär biografisk ordbok / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo-fältet, 2014. - T. 2. - S. 782. - 1000 exemplar.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
  2. ↑ Team av författare. Stridssammansättningen av den sovjetiska armén. Del I (juni - december 1941) / Grylev A.N. - Militärvetenskapliga direktoratet för generalstaben. - M . : Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium. — 84 sid. Arkiverad 24 augusti 2018 på Wayback Machine
  3. ↑ Team av författare. Lista nr 6 över kavalleri-, stridsvagns-, luftburna divisioner och direktorat för artilleri, luftvärnsartilleri, mortel-, flyg- och anfallsdivisioner som var en del av armén under det stora fosterländska kriget 1941-1945. / Pokrovsky. — Sovjetunionens försvarsministerium. Generalstabens militärvetenskapliga direktorat. - Moskva: Military Publishing House, 1956. - T. Bilaga till generalstabens direktiv 1956 nr 168780. - 77 sid.
  4. ↑ 1 2 3 Ryabchenko Tikhon Lukyanovich . Testare (2014-05-26). Hämtad 12 november 2019. Arkiverad från http://archive.md/n24MP .
  5. ↑ Olga Ivanycheva. 7796 timmar vid kontrollerna av ett flygplan . Kazanskiye Vedomosti (14 oktober 2016). Hämtad 12 november 2019. Arkiverad från originalet 12 november 2019.
  6. ↑ 1 2 T.I. Basova, chef för Kazan House-Museum V.I. Lenin. Tatarstan, Kazan. I husmuseet av V.I. Lenin öppnade utställningen "The Conqueror of the Sky" . Webbplats för Ryska federationens kommunistiska parti (15 oktober 2018). Hämtad 12 november 2019. Arkiverad från originalet 12 november 2019.

Länkar

Litteratur