Saltholm

Saltholm
datum  Saltholm
Egenskaper
Fyrkant15,99 km²
högsta punkt5 m
Befolkning5 personer (2009)
Befolkningstäthet0,31 personer/km²
Plats
55°38′00″ s. sh. 12°46′00″ E e.
vattenområdeÖresund
Land
OmrådeHovedstaden
KommunThornby
röd prickSaltholm
röd prickSaltholm
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Saltholm ( danska Saltholm "Saltön") är en ö i Öresundssundet som tillhör Danmark . Det ligger öster om den danska ön Amager i Thornby kommun och väster om den dansk- svenska sjögränsen .

Geografi

Den är 7 kilometer lång och 3 kilometer bred och täcker en yta på 15,99 km², vilket gör den till Danmarks 21:a ö per område. Ön är platt och dess högsta punkt är cirka 5 meter, vilket gör den sårbar för översvämningar med en ihållande östlig vind som skapar regelbundna stora vågor i Östersjön . [ett]

Ön är relativt ung med geologiska mått mätt, eftersom den reste sig ur havet för cirka 4 000 år sedan. Saltholm är omgivet av ett stort område med grunt vatten (djup på 2 m eller mindre), som täcker ett område på cirka 2800 ha. Ett antal holmar, vikar och stenavlagringar har funnits kvar på öns södra spets från den senaste istiden . [2]

Bredvid ön, söderut, ligger den konstgjorda ön Peberholm (Pepper Island), som är en del av Öresundsbron och har fått sitt namn i analogi med Saltholm.

Flora och fauna

Saltholms vegetation domineras främst av gräs som bildar ängar. Jordarna är sammansatta av kalkavlagringar . Det finns också ett litet antal träd som ligger främst i norr och sydväst om ön [3] . Floran på ön representeras huvudsakligen av moderört ( Leonurus cardiaca ), svart hönsfågel ( Hyoscyamus niger ), blå iris ( Iris spuria ) och gerbil [4] .

Ön är den största danska gässhagen , med cirka 7 000 besök under sommaren. Omkring 3 500 unga svanar lever på ön på sommaren, och cirka 2 000 finns kvar till vintern. 10 000 - 12 000 ankor livnär sig och häckar på Saltholm under hösten och senvintern/våren. Saltholm är också hem för den största kolonin av ejder i Europa , varav 15 000 lever på ön på våren och cirka 7 000-8 000 föds här varje år [5] .

Saltholm är ett skyddat naturreservat för vilda fåglar som häckar i stort antal på ön. Vissa områden av jordar bildar salta myrar , som i detta område är skyddade av Ramsarkonventionen [6] . Musslor , alger, sniglar , kräftdjur och fiskar i öns kustvatten är den viktigaste beståndsdelen i vattenfåglarnas kost. På grund av Saltholms betydelse som naturreservat är tillgången till ön kraftigt begränsad. Tillgång till ön sker via en liten pir vid Barakkebro på norra spetsen av Saltholm [2] .

Historik

Det första omnämnandet av ön går tillbaka till 1230, då kung Valdemar II gav Saltholm till biskop Nils Stigsen av Roskilde . [7] I århundraden har ön använts för kalkstensbrytning, som mest användes i närliggande Köpenhamn . År 1289 fick borgmästaren i Köpenhamn rättigheterna att bryta Saltholm. [8] Kalkstensbrytningen fortsatte till 1935. [4] Ön användes också som betesmark för boskap som tillhörde människor från den närliggande ön Amager. [9] Saltholmskor fångades i slutet av 1800-talet av den danske konstnären Theodor Philipsen , som ofta reste till ön för att måla boskap och det platta landskapet. [tio]

Saltholm användes som karantänzon 1709-1711 när Köpenhamn drabbades av utbrott av böldpest och kolera . Resenärer som ville gå iland i staden fick stanna i karantän i 40 dagar. [elva]

1873 köpte det privata företaget Saltholmlaug ön av staten och äger den fortfarande. [3]

Placeringen av ön var av viss militär betydelse under andra världskriget . Redan 1912 byggde den danska regeringen ett luftvärnsfort på Saltholm på norra delen av ön, och installerade flera artilleripjäser med en kaliber från 47 mm till 290 mm. De flesta av vapnen var monterade på barbettar och skyddades av pansarsköldar, betong och markarbeten. Fortet var fortfarande aktivt i början av andra världskriget. Trots det faktum att vapnen redan var föråldrade skapade de fortfarande ett skrämmande utseende för den genomsnittliga personen. [12]

Saltholm var platsen för förlisningen av den brittiska ubåten HMS E13 , som gick på grund nära ön den 17 augusti 1915 på grund av en felaktig kompass . Två dagar senare attackerade två tyska jagare ubåten, medan hon fortfarande inte kunde röra sig, och besättningen försökte få henne att flyta. Femton ubåtsfartyg dog innan de danska torpedbombplanen skrämde iväg angriparna. Neutralitetsbrottet upprörde den danska regeringen, som uttryckte en diplomatisk protest till Tyskland, och de döda fick den danska flottans högsta utmärkelser vid begravningen. [13] De överlevande besättningsmedlemmarna hölls fängslade i Danmark till slutet av kriget i november 1918, och den havererade ubåten förstördes. [14] [15] E13 :s befälhavare , löjtnant Geoffrey Layton , hade en fantastisk karriär i den kungliga flottan och befälhavde den brittiska östra flottan under andra världskriget. [16]

Ön har länge varit tänkt som platsen för en ny internationell flygplats och en länk mellan Danmark och Sverige. Den närliggande Köpenhamnsflygplatsen i Kastrup var en av de mest trafikerade flygplatserna i Skandinavien, men den led kraftigt av stor brist på utrymme och närhet till bebyggelse. År 1965 fattade Arktiska rådet ett allmänt beslut om att bygga en flygplats på Saltholm för att ersätta flygplatsen i Kastrup och att bygga en brotunnel över ön för att förbinda Köpenhamn och Malmö . [17] Förslaget stöddes aktivt av Scandinavian Airlines System , huvudanvändaren av Köpenhamns flygplats. Planen innebar att två järnvägslinjer skulle byggas som skulle ta upp till 20 miljoner passagerare per år till 1990. En 9 km lång bro skulle förbinda ön med Malmö och en 5 km tunnel till Kastrup på den danska sidan. Projektet värderades till 250 miljoner pund 1967 (3,1 miljarder pund / 3,4 miljarder euro i 2009 års priser). [arton]

Planen godkändes av den danska regeringen 1969 med ett planerat slutförande 1985. [19] Emellertid försenades projektet upprepade gånger på grund av många faktorer, inklusive 1973 års oljekris och dess ekonomiska konsekvenser, minskade flygresor och anti-projekt aktivister som uppmärksammar inverkan på den ömtåliga miljön i Öresund och de omgivande öarna. Planen avbröts 1979 och investeringar gjordes istället i utvecklingen av Köpenhamns flygplats. [20] När vägen genom Öresund slutligen byggdes, vilket skedde på 1990-talet, gick den 1 km söder om Saltholm längs den konstgjorda ön Peberholm , för att inte skada Saltholms natur och hyllan runt omkring.

Anteckningar

  1. Aage Aagesen, Niels Nielsen, Kongelige Danske geografiske selskab, Atlas over Danmark , sid. 117. H. Hagerup, 1992
  2. 1 2 Saltholm (otillgänglig länk- historik ) . Sundvattensamarbetet . Öresundsvandsamarbejdet. Hämtad 14 januari 2009. 
  3. 12 Köpenhamn /Köpenhamn . Dansk Ornitologisk Forening. Hämtad 14 januari 2009.
  4. 1 2 "Saltholm". Aschehougs Leksikon . Aschehoug (Egmont) , 2008
  5. Saltholm  (danska)  (länk ej tillgänglig) . Skov- og Naturstyrelsen (29 maj 2008). Tillträdesdatum: 14 januari 2009. Arkiverad från originalet den 11 november 2005.
  6. D. Eisma, Muddring i kustvatten , sid. 42. Taylor & Francis, 2005. ISBN 0415391113
  7. Franz Blatt, C.A. Christensen, K. Friis Johansen. Danmarks Riges Breve , sid. 109. Reitzel, 1979. ISBN 8774210084
  8. Lars Berggren, Nils Hybel, Annette Landen. Kuggar, laster och handel: Maritime Bulk Trade in Northern Europe, 1150-1400 , sid. 35. Pontifical Institute of Medieval Studies, 2002. ISBN 0888448155
  9. "Amager", i The Penny Cyclopædia of the Society for the Diffusion of Useful Knowledge , sid. 410. Sällskap för spridning av nyttig kunskap. C. Knight, 1833
  10. Torsten Gunnarsson (övers. Nancy Adler), Nordiskt landskapsmåleri under 1800-talet , sid. 193. Yale University Press, 1998. ISBN 0300070411
  11. Frandsen, Karl-Erik. Kampen mod pesten. Karantænestationen på Saltholm 1709-11 . Frydenlund, Köpenhamn, 2004. ISBN 8778871808
  12. JE Kaufmann, Robert M. Jurga. Fästning Europa: Europeiska befästningar från andra världskriget . Da Capo Press, Incorporated, 2002. ISBN 030681174X
  13. Ämnen i tiderna  (eng.)  (otillgänglig länk) . New York Times (27 augusti 1915). Tillträdesdatum: 14 januari 2009. Arkiverad från originalet den 6 november 2012.
  14. Robert Gardiner, Randal Gray, Przemysław Budzbon. Conways All the World's Fighting Ships, 1906-1921 , sid. 88. Conway, 1985. ISBN 0851772455
  15. Antony Preston, Royal Navy Submarine Service: A Centennial History , s. 49 Conway Maritime Press, 2001. 0851778917
  16. Sir Geoffrey Layton, The Times (7 september 1964), s. 15.
  17. Frantz Wilhelm Wendt, Samarbete i de nordiska länderna: prestationer och hinder , sid. 204. Almqvist & Wiksell International, 1981. ISBN 9122004653
  18. Reed, Arthur . SAS ger stöd för planering av öns flygplats, The Times (15 juli 1968), s. 5. Hämtad 14 januari 2009.
  19. Danmark röstar för ny flygplats, New York Times (27 april 1969), s. 5. Hämtad 14 januari 2009.
  20. Jim Berry, Stanley McGreal, Europeiska städer, planeringssystem och fastighetsmarknader , sid. 166. Taylor & Francis, 1995. ISBN 0419189408