Flygplan [1] är en teknisk sport där ett flygplan används som "sportutrustning". En av flygsporterna .
För närvarande har följande grenar av flygplanssport blivit utbredda:
I Ryssland finns Federation of Aircraft Sports of Russia , vars uppgift är att hålla tävlingar i flygplanssporter, bildandet av ryska landslag för att delta i tävlingar och så vidare. I praktiken är FSS engagerad i endast en typ av flygplanssport - aerobatik på kolvflygplan.
Den gren där världsmästerskapen först började hållas (sedan 1960 ) vartannat år.
Det är också värd för EM i klassen Obegränsad, nationella tävlingar ( det ryska mästerskapet i aerobatics hålls årligen ), klubb- och regionala tävlingar.
Det första världsmästerskapet i Yak-52- klassen hölls i Novosibirsk i augusti 2008. Den första absoluta mästaren i dessa tävlingar var ryssen Anton Berkutov.
Kärnan i tävlingen ligger i den mest exakta passagen av rutten, som ges till besättningen (åtminstone piloten och navigatören) i form av en beskrivning ("legend") och en karta som anger kontrollpunkter, samt fotografier av kontrolllandmärken. Svårigheten ligger inte bara i den mest exakta passagen av rutten, utan också i att observera noggrannheten i tiden för att passera kontrollpunkterna. Längs vägen ska besättningen hitta referenspunkter som motsvarar fotografierna och sätta dem på kartan. I slutet av rutten är det nödvändigt att landa på en exakt markerad plats (se tävlingar för landningsnoggrannhet).
I Ryssland, Federation of Aviation Amateurs of the Russian Federation, är KVS-klubben ( Severka airfield ) engagerad i att popularisera denna disciplin av flygplanssporter och förbereda sig för internationella tävlingar .
De användes i stor utsträckning i Sovjetunionen i systemet med DOSAAF -flygklubbar och fungerade som en kvalifikation för studenter. Betydelsen av tävlingen ligger i den mest exakta beröringen av banans flygplan på en viss plats (vid landnings-T eller i en ritad fyrkant).
De mest kända flygloppen hålls för närvarande i Red Bulls regi ( Red Bull Air Race ). Men detta är inte den enda typen av luftracing som finns i världen. Till exempel, redan 2007, i ATSK hölls " Kubinka " flygtävlingar, under vilka ett par Yak-52-flygplan som flög på en höjd av 100 meter längs banan tävlade om hastigheten att passera ett segment 4 km långt ( landningsbana längd ).