Simferopol College of Railway Transport and Industry

Simferopol College of Railway Transport and Industry  är en statlig utbildningsinstitution. Huvudfokus är utbildning av yngre specialister för arbete på järnvägen .

Historik

I oktober 1922 grundades en fabriksskola i Simferopol . Den tidigare lokföraren V. V. Sokolovsky utsågs till chef. Den första inskrivningen av studenter var 200 personer. Skolbyggnaden låg i en av järnvägsstationens byggnader (den har inte överlevt till denna dag), ett vandrarhem och verkstäder fanns i närheten.

1940 omvandlades fabriksskolan till järnvägsskola nr 2 . Antalet elever har vuxit till 300. Det skedde en förstärkning av materialbasen. Efter starten av det stora fosterländska kriget började verkstäderna tillverka rör för lätta murbruk. I början av juli 1941 började förberedelserna för evakueringen av skolan till staden Balashov , Saratov-regionen . Tillsammans med yrkesskolorna i Sevastopol och Saki togs eleverna med tåg till Kerch , sedan sjövägen till Novorossiysk , sedan genom Stalingrad till staden Balashov, där skolan låg fram till Krims befrielse 1944. I maj 1944 omvandlades skolan till järnvägsskola nr 1 .

1956 döptes järnvägsskolan nr 1 om till Yrkesskola nr 4 .

1960 döptes yrkesskolan nr 4 om till Teknisk skola nr 4 .

1963 döptes Tekniska Skola nr 4 om till Stadens Yrkesskola nr 4 .

1984 döptes stadens yrkesskola nr 4 om till gymnasieskolan nr 4

År 2003 döptes gymnasieskolan nr 4 om till Simferopol Higher Vocational School of Railway Transport .

2014 döptes Simferopol Higher Vocational School of Railway Transport om till Simferopol College of Railway Transport and Industry [1] .

2017 flyttades tekniska skolan från byggnaden vid Alexander Nevsky , hus 15, där den legat sedan 1946, till byggnaden vid Mark Donskoy street , hus 4. Enligt den officiella versionen var orsaken oförmågan att få en licens för den befintliga tekniska skolbyggnaden från Rosobranadzor [2] .

Tekniska skolbyggnadens historia

• Under andra hälften av XVIII-talet på platsen för den nuvarande byggnaden[ förtydliga ] den tekniska skolan hade ett envåningspalats (tjugo rum) gjorda av bråtesten (byggt under direkt kontroll av prins Georgy Potemkin ). Banpalatset grundades den 21 oktober 1784 och stod omedelbart redo för kejsarinnans ankomst till Simferopol den 26 maj 1787. Denna dag åt kejsarinna Katarina II i detta resepalats, och till minne av sin vistelse i Simferopol planterade hon tre mullbär i trädgården vid palatset;
• Efter 1784 användes resepalatset som kontor och bostad för härskaren i Tauride-regionen V. Kakhovskiy, efter - S. Zhegulin;
• I slutet av 1700-talet inrymde byggnaden officersbaracker och sjukhus;
• Sedan 1802 var kontoret för Tauride-guvernören och några andra administrativa institutioner i provinsen lokaliserade här;
• Åren 1823-1826. enligt projektet av provinsarkitekten I. Kolodin färdigställdes byggnadens andra våning (material för konstruktion levererades av Perekop-handlaren i det tredje skrået V. Shubnikov);
• År 1830 öppnades det första provinstryckeriet på husets innergård, där tidningen Tauride Gubernskie Vedomosti trycktes;
• År 1854, under Krim-(öst)kriget , låg ett militärsjukhus i byggnaden där den tekniska skolan skulle ligga på 1900-talet. Vid denna tid arbetade den store ryske kirurgen Nikolai Pirogov på sjukhuset ;
• År 1855 besökte kejsar Alexander II sjukhuset ;
• I början av 1900-talet hölls kurser i byggnaden av den framtida tekniska skolan för att utbilda arbetare i volost zemstvos. 1917-1918 hade de hand om Fanny Kaplan.
• År 1918 inrymde byggnaden rådet för folkkommissarierna i republiken Taurida med N. G. Slutskij i spetsen;
• Åren 1918-1919 var myndigheterna för Krims regionala regeringar lokaliserade här;
• Åren 1946-1947. tredje våningen byggdes på, och frontonen ändrades också.

Nutid

För närvarande utbildar högskolan specialister inom följande specialiteter:

• organisation av transport och ledning inom järnvägstransporter;
• underhåll av järnvägsanläggningar och spåranläggningar;
• drift och reparation av lyft- och transport-, konstruktions-, vägmaskiner och utrustning;
• konstruktion och drift av byggnader och strukturer;
• företagsekonomi.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Historia . Hämtad 9 februari 2022. Arkiverad från originalet 9 februari 2022. (obestämd)
2. ↑ Vasilyev, Alexey . Simferopol järnvägstekniska skola förlorade en historisk byggnad , MK på Krim  (31 januari 2017). Arkiverad från originalet den 5 juli 2020. Hämtad 5 juli 2020.

Länkar

• Går längs Simferopols gator