Skorobogaty, Grigory Nikolaevich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 16 april 2020; kontroller kräver 7 redigeringar .

Grigory Nikolaevich Skorobogaty

Födelsedatum

5 (18) januari 1917

Födelseort

c. Khoteevka, Novozybkovsky Uyezd , Chernihiv Governorate , Ryska imperiet nu Semyonovsky District , Chernihiv Oblast , Ukraina

Dödsdatum

26 juni 1941 (24 år)

En plats för döden

nära byn Dekshnyany Molodechno District , Minsk Oblast , Vitryska SSR , USSR

Anslutning

USSR

Typ av armé

Flygvapen

År i tjänst

1938 - 1941

Rang

Del

207 regementet DBA

Slag/krig

Det stora fosterländska kriget

Minsks försvar (1941)

Utmärkelser och priser

Grigory Nikolaevich Skorobogaty (5 januari (18), 1917 - 26 juni 1941) - observatörspilot för 207:e långdistansbombflygregementet i 42:a långdistansbombarflygdivisionen i 3:e långdistansbombarflygkåren för långdistansbomber. räckviddsbombflygplan , löjtnant . _ Han dog under en sortie, enligt en version - som ett resultat av en stamning av en tysk mekaniserad kolonn.

Biografi

Född 1917 i byn Khoteevka [1] Novozybkovsky-distriktet i Chernigov-provinsen . Far - Skorobogaty Nikolai Trofimovich, mamma - Ulyana Andreevna. Efter examen från en landsbygdsskola 1934 gick Grigory Skorobogaty för att studera på textilhögskolan i staden Klintsy [2] i Oryol-regionen . 1938 tog han examen från en teknisk skola med examen i vävteknik.

Service i Röda armén

1938 gick han in på Kharkovs militära flygskola . 1940 , efter examen, fick han rang som löjtnant. Fram till januari 1941 tjänstgjorde han i Voronezh
Sedan januari 1941 var han observatörspilot för det 207:e flygregementet för långdistansbombplan i 42:a flygdivisionen för långdistansbomber. Senare började han tjänstgöra som adjutant för skvadronen.
Den 26 juni 1941 ingick i besättningen på befälhavaren för 2:a skvadronen Nikolai Gastello som en lägre (lucka) skytt

Död

Den 26 juni 1941 , på en DB-3F , när man attackerade en fiendekonvoj på motorvägen Molodechno - Radoshkovichi , sköts ett DB-3F bombplan , vars nedre skytt var Grigory Skorobogaty, ner. Alla besättningsmedlemmar dog med honom: kapten N. F. Gastello , löjtnant A. A. Burdenyuk , senior sergeant A. A. Kalinin . Enligt den officiella versionen av Sovjetunionens tid skadade en fiendeskal bränsletanken och befälhavaren för fartyget, Nikolai Gastello, skickade det brinnande flygplanet till fiendens kolumn.

G. Skorobogatys död: versioner och fakta

Gastellos besättning rammade en tysk mekaniserad kolonn fick snart stor publicitet. Denna bedrift var en av de mest kända i historien om det stora fosterländska kriget i både militär- och efterkrigsperioden fram till Sovjetunionens kollaps . I juli 1941 tilldelades fartygets befälhavare, Nikolai Gastello, titeln "Sovjetunionens hjälte" , stadsgator, pionjärorganisationer och kollektiva gårdar uppkallades efter honom, konstverk ägnades åt hans bedrift. Samtidigt höll sig Gastellos besättningsmedlemmar i bakgrunden, ofta nämndes inte alls deras deltagande i den berömda baggen. År 1958 blev G. Skorobogaty, A. Kalinin och A. Burdenyuk innehavare av Order of the Patriotic War, 1: a graden , tack vare ansträngningarna från släktingar och medsoldater till medlemmarna i den avlidna besättningen .

Uppgrävning av den påstådda begravningen av Gastellos besättning

Under lång tid trodde man att Gastellos besättning gjorde sin berömda ramning nära byn Dekshnyany, belägen nära den urbana bosättningen Radoshkovichi . 1951 , på tröskeln till årtiondet för den berömda "eldväduren" för den efterföljande högtidliga begravningen, grävdes kvarlevorna upp från den påstådda graven av Gastellos besättning. Emellertid hittades personliga tillhörigheter från deras kollegor på begravningsplatsen - befälhavaren för den 1: a skvadronen av det 207:e regementet, kapten Alexander Maslov , såväl som hans skytt-radiooperatör Grigory Reutov . Maslovs besättning ansågs saknad samma dag som Gastello sägs ha åstadkommit sin bedrift. Överstelöjtnant Kotelnikov, som var ansvarig för återbegravningen, genomförde en hemlig undersökning med sanktion av partiorgan, som ett resultat av vilket det visade sig att Maslovs plan kraschade på platsen för den påstådda Gastello-baggen. Denna information var hemligstämplad och på platsen för Maslovs besättnings död restes ett monument tillägnat besättningen på N.F. Gastellos bedrift. Uppgifter om uppgrävningen av den påstådda graven av Gastellos besättning offentliggjordes inte förrän på perestrojkan, då den först läckte ut till media.

Alternativ version

I slutet av 80-talet och början av 90-talet av 1900-talet blev allmänheten medveten om att platsen för den "eldiga baggen" N. Gastello, känd över hela landet, faktiskt kraschade Alexander Maslovs plan. I detta avseende föddes en alternativ version: kolumnen av fiendens utrustning rammades av besättningen på Maslov, och inte Gastello. Efter det fanns det rapporter om att vraket av det ursprungliga Gastello-planet var beläget nära platsen för Maslovs död, i Matskovsky-träsket nära byn Matsky. Planet kraschade nära Matska, enligt vittnesmål från lokala invånare, den 26 juni 1941. De hittade ett förkolnat lik, i fickan på tunikan där det fanns ett brev adresserat till Skorobogataya [3] (förmodligen frun till Grigory Skorobogaty), samt en medaljong med initialerna A.A.K. ).

Kritik mot den alternativa versionen

Ett antal forskare ifrågasätter fakta som den alternativa versionen bygger på och avvisar den som helt ohållbar. Enligt deras åsikt:

vittnesmålet från officerarna på flygplanet som flyger i länken till N. Gastello är det främsta och obestridliga beviset för besättningen på Gastellos bedrift.
bevisen för att det kraschade planet i Matskovsky-träsket lotsades av Nikolai Gastello är ohållbart
de upptäckta kvarlevorna av Maslov och hans besättning tyder på att hans plan inte ramlade, utan kraschade i marken på en "rakning" flygning
frånvaron av resterna av Gastellos besättning tyder på att han faktiskt gjorde en "eldig bagge". Till följd av explosionen av en konvoj med bränsle och ammunition kan varken flygplanet eller kvarlevorna av besättningen identifieras.

Fakta

När det gäller Grigory Skorobogatys död kan följande anses vara ett tillförlitligt faktum:

planet, vars skytt han var, kraschade under ett stridsuppdrag den 26 juni 1941

Själva faktumet med en markbagge av besättningen på Gastello är inte bevisat. Platsen för Gastello-bombarens fall har inte fastställts, det finns ingen klarhet med omständigheterna kring A. Burdenyuks död.

Att fastställa sanningen kompliceras av det faktum att vittnena till stamningen av Gastello-besättningen, seniorlöjtnant Vorobyov och löjtnant Rybas, dog 1941, det 207:e regementet av DBA upplöstes i september 1941, många dokument gick förlorade både under den stora Fosterländska kriget och under efterkrigstiden.

Utmärkelser

Fosterländska krigets orden, 1: a klass ( 1958 , postumt) Dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 25/01/1958.

Litteratur

V. Karpenko . Feat Gastello

Anteckningar

↑ Nu - byn Khoteevka, Semyonovsky-distriktet , Chernihiv-regionen i Ukraina
↑ Nu - staden Klintsy, Bryansk-regionen
↑ Brev gick förlorat

Se även

Länkar

Alternativ version:

Kritik mot den alternativa versionen:

Besättningen på flygplanet N. F. Gastello

Fartygsbefälhavare : Kapten Gastello Nikolai Frantsevich

Navigatör (han är också bågskytt) : Löjtnant Anatolij Akimovich Burdenyuk

Gunner-radiooperatör (bästa skytten) : Senior Sergeant Kalinin Alexey Aleksandrovich

Nedre (lucka) skytt : Löjtnant Skorobogaty Grigory Nikolaevich