| Alfred Sloan | |
|---|---|
| Födelsedatum | 23 maj 1875 [1] [2] |
| Födelseort |
|
| Dödsdatum | 17 februari 1966 [1] [2] (90 år) |
| En plats för döden | |
| Medborgarskap | |
| Ockupation | entreprenör |
| Utbildning | |
| Utmärkelser och priser | Hoover-medalj ( 1954 ) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Alfred Pritchard Sloan eller Sloane ( 23 maj 1875 , New Haven , Connecticut - 17 februari 1966 , New York ) - VD och koncernchef för bilföretaget General Motors 1923-1937.
Född i familjen till en rik tehandlare. 1895 tog han examen från Massachusetts Institute of Technology .
1899 köpte Sloans far och en partner den lilla kullagerfabriken, Hyatt Roller Bearing Company, i Newark , New Jersey , där Alfred arbetade efter examen, och gjorde honom till VD.
1916 föreslog General Motors president William K. Durant att Sloan skulle slås samman, och två år senare gick Sloan med i företagets direktörer. År 1923 utsågs Sloan av aktieägarna till företagets ordförande, med uppgiften att skapa en effektiv centraliserad ledning inom den befintliga multidivisionsstrukturen.
Under hans ledning har General Motors blivit ledare för den amerikanska bilindustrin sedan början av 1930-talet.
Efter att ha lämnat presidentskapet på grund av progressiv dövhet fungerade han som styrelseordförande för General Motors.
På 1930-talet upprätthöll han aktiva affärsförbindelser med Nazityskland.
Han avgick frivilligt som ordförande för företaget 1937 vid 62 års ålder på grund av progressiv dövhet, eftersom han ansåg att ledaren inte borde visa sina fysiska handikapp. [3]
Hans arbete på General Motors slutade inte där. Sloan blev styrelseordförande, fick hedersposten som "chefschef" och 1945-1958. ledde styrelsen för Cancer Institute, finansierad av företaget. [3]
Grundare av välgörenhetsorganisationen Alfred Sloan Foundation .
En anhängare av den vetenskapliga organisationen av arbetet ( Taylorism ). För första gången infördes i bilindustrin den så kallade. planerad produktföråldrad och varumärkespositionering. Etablerade ett enormt återförsäljarnätverk av General Motors i hela Nordamerika. Organisationsschemat för General Motors, utvecklat under ledning av Sloan, anses vara en klassiker.
1964 uppkallades MIT School of Management , som han sponsrade , efter honom .