Sorochany (resort)

Sorochany
56°16′33″ N. sh. 37°33′52″ E e.
Plats  Moskva region
närmsta stad Yakhroma
Spår tio
Den största banan 1050 m
lyftsystem stollift ,
släplift ,
liftgång
Hemsida sorochany.ru
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Sorochany  är en skidort och ett sport- och nöjeskomplex som ligger i Dmitrovsky-distriktet i Moskva-regionen .

10 spår med en höjdskillnad på upp till 90 m, en bredd på upp till 70 m och en längd på upp till 1050 m [1] .

Skidorten fick sitt namn för att hedra sin grundare - Leonid Andreevich Sorochan.

Historik

Skidorten byggdes och togs i drift 1994-2002. företagsgrupp "Sorochany" [2] . Den långa byggprocessen beror på att skidortens sluttning skapades på konstgjord väg.

Semesterorten öppnades 2002 av Leonid Sorochan, som ledde League of Cultural and Sports Workers LLC [3] .

I början av bygget av parken var den naturliga höjdskillnaden på sluttningen cirka 60 meter. Man beslutade att fylla berget och nästan fördubbla höjden. Femtio Volvo-dumprar tog dit jord dag och natt och stannade först efter att de hade levererat mer än två miljoner kubikmeter [3] . Under året hälldes ett konstgjort berg som kostade 6 miljoner dollar.

Efter öppnandet av parken lanserades två liftar i första etappen: en 4-sitslift från Doppelmayr och en släplift med ”moppar” [3] .

Totalt planerades 12 skidbackar med höjdförändringar från 70 till 90 meter och en längd på 500 till 1000 meter.

Ursprungligen tänkte skaparna göra sin park till en plats för massrekreation och mer demokratisk än Volen. Enligt deras beräkningar skulle parken med en total yta på 302 hektar ta emot cirka 50 000 personer i veckan. Och detta var sex gånger högre än Volens kapacitet.

Under den första perioden efter öppningen av orten antog prispolicyn priser för ett liftkort - $ 1,75 per timmes skidåkning, för ett motellrum - $ 29, i en stuga - $ 37. Men efter Leonid Sorochans död i en bilolycka i februari 2002, justerades planerna, och parken förvandlades snart från en demokratisk till en elitpark och gick om både Volenparken och Leonid Tyagachevs skidklubb i priser . År 2004 hade priserna ökat avsevärt, men parken förblev fortfarande populär på grund av mångfalden av stigar och modern teknisk utrustning.

2017 uppgick besöket av orten till 500 tusen människor. [4] Experter talar om resortens allryska berömmelse [5] .

Den 25 december 2020 lanserade Russian Railways retrotåget Yakhroma, ett återskapat elektriskt tåg i ER2K-serien med åtta vagnar med 396 platser, som föreslås ta sig till resorten [6] .

Infrastruktur

På sportparkens territorium finns 10 olika backar utformade för olika träningsnivåer.

Backarna är utrustade med fyra stolliftar, fyra dragliftar, en babylift och en tubinglift. Längden på den längsta rutten är mer än en kilometer (1050 m). Backarna är utrustade med ett konstgjord snösystem som ger en tidig start på säsongen och lång varaktighet även vid varma och små snövintrar [7] . På natten är lederna upplysta av spotlights och även på vardagar kan du åka fram till midnatt. Spår prepareras regelbundet av snökatter till delstaten velveteen.

Den totala kapaciteten för linbanorna i Sorochany Group of Companies är 5 tusen personer per timme [2] [8] .

Hyrbutiken lagrar 1 500 set skidor och snowboards.

Skidorten har infrastrukturen, som inkluderar:

Också på komplexets territorium finns en skridskobana, hotell, en stugby, ett antal nöjesställen [9]

Sorochany har den högsta efterfrågepotentialen bland ryska skidorter, men sett till antalet besök är de sämre än orterna Sheregesh och Krasnaya Polyana [4] .

Tävlingar

Tävlingar hålls under namnet Leonid Sorochan Cup.

Drifttävlingar hålls på resortens parkering [10] .

Galleri

Litteratur

Afonina M.I., Korobko A.M. Statistisk analys av påverkan av klimatfaktorer på utvecklingen av sport- och rekreationskomplexet "Sorochany" MO  // Vestnik MGSU. - 2011. - Nr 1-2 .

Anteckningar

  1. Vart ska man åka skidor och snowboard: de bästa backarna i Moskva-regionen . riamo.ru (1 december 2020). Hämtad 23 januari 2021. Arkiverad från originalet 30 januari 2021.
  2. ↑ 1 2 GK 'Sorochany' - Dmitrovsky Krai . dmkray.ru . Hämtad 23 januari 2021. Arkiverad från originalet 30 januari 2021.
  3. ↑ 1 2 3 Historien om skidorterna i Moskva-regionen: sportparken Sorochany . sport-marathon.ru _ Hämtad 23 januari 2021. Arkiverad från originalet 24 januari 2021.
  4. ↑ 1 2 Antipov S. O., Suprunchuk I. P. Geoinformationsanalys av transporttillgänglighet för SKIRESORTS i RYSSLAND  // Nauka. Innovation. Teknologi. - 2017. - Utgåva. 4 . — ISSN 2308-4758 . Arkiverad från originalet den 31 januari 2021.
  5. Filchenkov Valery Alexandrovich, Pogrebova Elena Sergeevna. Klusterpolitiken är grunden för den innovativa utvecklingen av den regionala ekonomin  // Service plus. - 2011. - Utgåva. 4 . — ISSN 2413-693X . Arkiverad från originalet den 30 januari 2021.
  6. Ryska järnvägar införde studenttariffer för "skid"-retrotåget "Yakhroma" . RIA Novosti (23.01.2021). Hämtad 23 januari 2021. Arkiverad från originalet 23 januari 2021.
  7. Patrick-Philip Jasinski, Olga Mamikonian. Vart ska man åka skidor i förorten?  (ryska)  ? . GQ Ryssland (21 januari 2021). Hämtad 23 januari 2021. Arkiverad från originalet 22 januari 2021.
  8. Bischokova F.r., Tokhtamysheva M.kh., Frolova I.a. Regionala särdrag och framtidsutsikter för utveckling av tjänster inom turism  // Terra Economicus. - 2007. - V. 5 , nr. 4-4 . — ISSN 2073-6606 . Arkiverad från originalet den 29 januari 2021.
  9. Enligt förmågor och behov: var är budgeten för att åka skidor eller snowboard? . m24.ru (23 november 2020). Hämtad 23 januari 2021. Arkiverad från originalet 18 januari 2021.
  10. Mashtakova Ekaterina Igorevna. Drift och dess historia: till problemet med subkulturella formationer  // Eurasian Humanitarian Journal. - 2020. - Utgåva. 2 . — ISSN 2587-6589 . Arkiverad från originalet den 29 januari 2021.