Sterlitamak trolleybuss | |
---|---|
Beskrivning | |
Land | Ryssland |
Plats | Sterlitamak |
öppningsdatum | 25 februari 1961 |
Operatör | Kommunalt enhetligt företag "Sterlitamak trolleybussavdelning" |
Biljettpris | 24 rubel (från 2 juni 2022) |
Hemsida | stutr.ru |
Ruttnät | |
Antal rutter | 17 |
Nätverkslängd | 103,3 km [1] |
rullande lager | |
Antal trådbussar | 111 (2021) [2] |
Huvudtyper av PS | ZiU-682 , BTZ-5276 , BTZ-52767A , BTZ-52761R och några andra |
Antal trolleybussparker | ett |
Sterlitamak trolleybus är ett trolleybuss transportsystem i staden Sterlitamak . Driften av trolleybussystemet startade den 25 februari 1961 . Från och med april 2020 är det 2:a i Ryssland vad gäller antalet rutter efter St. Petersburg ( 46 rutter ). Det är den huvudsakliga transporten inom staden i staden . Persontrafik - 231,0 tusen / dag, eller mer än 80% av kollektivtrafiken [3] .
Trallbussnätet drivs av det kommunala enhetsföretaget "Sterlitamak Trolleybus Administration". Staden har en trolleybussdepå nr 1, depå nr 2 är i malpåse.
namn | öppningsdatum | slutdatum | Adress |
---|---|---|---|
Trolleybussdepå nr 1 | 1961 | - | Kochetova gata, 26a |
Trolleybussdepå nr 2 | 1989 | 19 december 2014 | Västra gatan, 1B |
Från den 1 november 2014 är priset för kontant betalning 14 rubel. En enkel resa på ett transportkort för medborgare kostar 12 rubel; för organisationer - 10 rubel; för skolbarn, studenter och pensionärer - 9 rubel [4] . Bagage kostar 10 rubel.
Från 1 maj till 31 maj 2015, som en del av kampanjen för 70-årsdagen av segern i det stora fosterländska kriget, sänktes kostnaden för en resa för kontanter från 14 till 12 rubel [5] . I slutet av kampanjen förblev priset för kontantbetalning på nivån 12 rubel, medan resor med ett elektroniskt kort från 1 juni 2015 kommer att kosta 11 rubel.
Från den 2 oktober 2017 har biljettpriset höjts från 12 till 15 rubel för kontanter [6] .
Från den 1 oktober 2020 har priset höjts från 17 till 20 rubel för kontanter.
Från och med maj 2022 körs trådbussar av följande modeller i Sterlitamak [8] :
ZiU-682G (3 enheter kvar). KTG-2 - 1 st (fungerar ej). Trolza-62052-02 — 1 st (väntar på eliminering). BTZ-52761T — 1 st. BTZ-52761T — 1 st. BTZ-5276-01 — 1 st. BTZ-5276-04 - 35 st. ZiU-6205M, översyn under BTZ-52761T- projektet - 3 enheter (de flesta av dem togs ur drift under perioden 2011 till 2014). En ZiU-6205M väntar på eliminering. BTZ-52761R - 27 enheter (1 trolleybuss tillverkades av KVR baserad på karossen BTZ-52768R 2017-2018). BTZ-52764R — 10 st. NefAZ-BTZ-52765A - 6 enheter (1 togs ur drift 2021). BTZ-52767R — 5 st. BTZ-52767A - 12 st (4 med ARS-TERM elektronik, 8 med Kanopus elektronik). En BTZ-52767A väntar på eliminering. BTZ-52763А — 5 st. UTTZ-6241.01 "Citizen" - 1 st (19 fler förväntas till sommaren 2022)Från och med maj 2022 finns det 100 trådbussar i balansräkningen.
I början av 2019 började staden testa TrolZa 5265-08 Megapolis trolleybuss [9] . Trolleybussar med autonom körning, enligt stadsförvaltningen, är utmärkta för rutter som passerar under kontaktnätet under mer än hälften av sin längd. Efter testerna kommer det att bli klart om staden kommer att köpa dessa trådbussar för nya rutter.
Sterlitamak | |
---|---|
Grannskap |
Östra delen : Ashkadar
|
floder | |
Symboler | |
monument |
|
Parker och torg | |
Transport |
|
Stadsledare | |
Sport | |
Diverse | Hedersmedborgare i Sterlitamak |