Strokin, Nikolai I.
| Nikolay Ivanovich Strokin | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Första direktören för Gorky Automobile Plant | ||||||||
| 2 april 1954 - 23 juli 1955 | ||||||||
| Företrädare | Pavel Yakovlevich Lisnyak | |||||||
| Efterträdare | Nikolay Vasilievich Sazanov | |||||||
| Minister för bilindustri i Sovjetunionen | ||||||||
| 23 juli 1955 - 10 maj 1957 | ||||||||
| Regeringschef | Nikolai Alexandrovich Bulganin | |||||||
| Företrädare | Positionen inrättades av Stepan Akopovich Akopov som minister för bil-, traktor- och jordbruksteknik i Sovjetunionen. | |||||||
| Efterträdare | Tjänsten har avskaffats. | |||||||
| Vice ordförande i den statliga planeringskommittén för Sovjetunionens ministerråd - Sovjetunionens minister | ||||||||
| 24 maj 1957 - 24 november 1962 | ||||||||
| Regeringschef |
Nikolai Aleksandrovich Bulganin Nikita Sergeevich Chrusjtjov |
|||||||
| Ordförande för den statliga kommittén för fordons- och jordbruksteknik i den statliga planeringskommittén i Sovjetunionen - Sovjetunionens minister | ||||||||
| maj 1963 - 2 oktober 1965 | ||||||||
| Regeringschef |
Nikita Sergeevich Chrusjtjov Alexei Nikolaevich Kosygin |
|||||||
| Födelse |
31 oktober ( 13 november ) , 1906 Moskva |
|||||||
| Död |
1 april 1972 (65 år) Moskva , Sovjetunionen |
|||||||
| Begravningsplats | ||||||||
| Försändelsen | SUKP sedan 1950 | |||||||
| Utbildning | Moskvas mekaniska institut uppkallat efter M.V. Lomonosov (1929) | |||||||
| Yrke | maskiningenjör | |||||||
| Utmärkelser |
 |
|||||||
Nikolai Ivanovich Strokin ( 1906 - 1972 ) - sovjetisk statsman. Pristagare av två Stalinpriser av andra graden.
Biografi
Född 31 oktober (13 november) 1906 .
- 1924 - 1929 - student vid MAMI uppkallad efter M. V. Lomonosov .
- 1929 - ZiS- tekniker .
- 1929 - 1932 - på GAZ : ingenjör av Avtostroy-avdelningen, ingenjör för installation och idrifttagning av chassienheten, tillförordnad. chef för tilläggsdesignen av anläggningens mekaniska verkstäder, processingenjör för motorverkstaden.
- 1932 - 1933 - på affärsresa vid Fordfabriken i USA .
- 1933 - 1941 - på GAZ: chef för verktygsrummet i den mekaniska verkstaden, chef för den tekniska sektorn för motorverkstaden, biträdande chef för anläggningens motorbyggnad, chef för den tekniska avdelningen för anläggningens speciella designbyrå .
- Februari 1941 -September 1945 - chefsteknolog vid anläggning nr 466 av NKAP i USSR, Gorkij .
- 1945 - 1947 - chefsteknolog för anläggning nr 500 MAP i Sovjetunionen.
- 1947 - chefsteknolog för det tredje huvuddirektoratet för USSR:s MAP.
- 1947 - 1948 - och. handla om. chefsingenjör på Glavavtotractorstroy.
- 1948 - 1949 - chef för produktionsavdelningen vid huvuddirektoratet för kapitalkonstruktion vid ministeriet för bil- och traktorindustri i Sovjetunionen.
- 1949 - 1954 - på GAZ: chefsteknolog - första biträdande chefsingenjör, chefsingenjör - biträdande chef för anläggningen.
- April 1954 - juli 1955 - Direktör för GAZ.
- 1955 - 1957 - Minister för bilindustrin i Sovjetunionen.
- 1957 - 1962 - Vice ordförande i Sovjetunionens statliga planeringskommitté i frågor om maskinteknik, specialisering och samarbete inom industrin - Sovjetunionens minister.
- 1963 - 1965 - Ordförande för den statliga kommittén för bil- och jordbruksteknik i Sovjetunionen - Sovjetunionens minister.
- Sedan november 1965, biträdande minister för bilindustrin i Sovjetunionen.
Medlem av SUKP (b) sedan 1950. Kandidatmedlem i SUKP:s centralkommitté ( 1956 - 1966 ). Suppleant för RSFSR:s högsta råd vid den fjärde konvokationen (1955-1959).
Död 1 april 1972 . Han begravdes i Moskva på Novodevichy-kyrkogården (plats nr 7).
Utmärkelser och priser
- tre Leninordnar , inklusive:
- 11/20/1956 - i samband med 50-årsdagen av födelsen och noterar tjänsterna till den sovjetiska staten i utvecklingen av bilindustrin
- två orden av Arbetets röda baner
- Hedersorden
- Stalin-priset av andra graden (1950) - för skapandet av design och teknik, organisationen av produktionen och utvecklingen av massproduktion av personbilen Pobeda
- Stalinpriset av andra graden (1951) - för utvecklingen av designen och utvecklingen av produktionen av ZIM -personbilen .
Litteratur
- Sovjetunionens statsmakt. Högsta myndigheter och ledning och deras ledare. 1923-1991 Historisk och biografisk uppslagsbok./Comp. V. I. Ivkin. Moskva, 1999. - ISBN 5-8243-0014-3