Konstantin Konstantinovich Subbotin | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 8 september 1931 (91 år gammal) | ||||||||||||
Födelseort | Ivanovo-Voznesensk , Ivanovo Industrial Oblast , Ryska SFSR , USSR | ||||||||||||
Anslutning |
Sovjetunionen → Ryssland |
||||||||||||
Typ av armé | Flygvapen | ||||||||||||
Rang |
![]() generalmajor för luftfart |
||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Konstantin Konstantinovich Subbotin (född 8 september 1931 , Ivanovo-Vosnesensk ) - sovjetisk militärledare, befälhavare för den 73:e tunga bombplansflygavdelningen för Long-Range Aviation (1969-1976), chef för 28:e centret för kontroll och teknisk utrustning Search and Rescue Complex (1976-1977), biträdande chef för avdelningen för Unified State Aviation Search and Rescue Service i USSR för sök- och evakueringsstöd för flygningar av rymdobjekt (1977-1989), generalmajor för luftfart. Hedrad militärpilot från Sovjetunionen .
Född den 8 september 1931 i staden Ivanovo-Voznesensk (sedan 1932 - Ivanovo ) i Ivanovo industriregion (sedan 1936 - Ivanovo-regionen ).
1950 tog han examen från Ivanovo specialskola för flygvapnet nr 3. Från augusti 1950 - i militärtjänst. Han gick in i Omsk Military Aviation Pilot School och tog examen 1953.
1953-1954 var han pilot och 1954-1955 var han seniorpilot i 123:e Guards Bomber Aviation Regiment i 30:e flygarmén. 1955-1959 var han befälhavare för fartyget för 52nd Guards Heavy Bomber Aviation Regiment av 50th Air Army of Long-Range Aviation (DA). 1959 gick han in på Air Force Academy i den urbana bosättningen Monino , Shchelkovsky District , Moskva-regionen (nu Air Force Academy uppkallad efter professor N. E. Zhukovsky och Yu. A. Gagarin i staden Voronezh ), som han tog examen i 1963. 1960 gick han med i SUKP.
1963 var han ställföreträdande befälhavare för en flygskvadron av 40:e sjöbomberflygregementet av 8:e separata tunga bombplansflygkåren (otbak) DA och 79:e separata tunga bombplansregementet (tbap). 1963-1964 var han skvadronbefälhavare för 40:e TBAP av 73:e DA Heavy Bomber Aviation Division.
1964-1966 var han ställföreträdande befälhavare, och 1966-1968 var han befälhavare för det 79:e separata tunga bombplansflygregementet i 8:e DA otbak.
1968-1969 - ställföreträdande befälhavare och 1969-1976 - befälhavare för den 73:e tunga bombplansflygdivisionen DA, som var baserad nära byn Ukrainka , Seryshevsky-distriktet , Amur-regionen .
I 13 år flög han på världens tyngsta strategiska bombplan 3M ( M-4 ) med en total flygtid på 2500 timmar, utförde 200 tankningsflygningar under flygning som tankflygplan, hade 600 kontakter med ett tankflygplan och pumpade 1800 ton bränsle i luften. Han har ett personligt rekord för varaktigheten av en non-stop-flygning från Olenya- flygfältet med tankning i luften på natten (35 ton) genom Nordpolen, Kamchatka, genom Tokyo, och sedan med tankning på dagtid (20 ton) med en landning på Ukrainka flygfält , som uppgick till 21 timmar 42 minuter.
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 18 augusti 1972, för särskilda meriter i utvecklingen av flygteknik, hög prestanda i utbildning och träning av flygpersonal och många års problemfritt flygarbete inom luftfarten av Sovjetunionens väpnade styrkor, tilldelades han hederstiteln " Honored Military Pilot of the USSR ".
1976-1977 var han chef för det 28:e centret för kontroll och teknisk utrustning i sök- och räddningskomplexet. 1977-1989 - biträdande chef för direktoratet för Unified State Aviation Search and Rescue Service (EGAPSS) i Sovjetunionen för sök- och evakueringsstöd för flygningar av rymdobjekt.
Sedan mars 1989 har generalmajor för luftfart K. K. Subbotin varit i reserv.
Bor i Moskva. Arbetar i Council of Long-Range Aviation Veterans. Han delar generöst med sig av sin flyg- och befälserfarenhet med unga officerare, bedriver militärpatriotiskt arbete i sponsrade skolor.
Generalmajor för luftfart (02.11.1972).