Superyacht [1] [2] [3] är en stor nöjesyacht . Denna term har ingen formell definition, vanligtvis inkluderar denna klass fartyg med en längd på minst 24 meter, den övre gränsen är inte begränsad [4] .
Vanligtvis, förutom hytter , ett tekniskt block och platser för personal, är en superyacht utrustad med en helikopterplatta , simbassänger , solarier , gym , båtar , en biograf [5] . Besättningen är från 50 till 100 personer, varav hälften är ombord, och den andra - på stranden i ständig beredskap [4] .
Sådana yachter kostar tiotals och ibland hundratals miljoner euro. Så, enligt uppgifterna för 2017, kan yachten av Limited Edition 188-modellen, byggd på Amels-varvet, med en längd på femtioåtta meter och ett tonnage på niohundrasjuttio ton kosta cirka 58 miljoner euro. Limited Edition 272 med en längd på åttiotre meter och ett tonnage på två tusen åttahundratjugosju ton kan redan kosta 169 miljoner euro. Priset på en superyacht beror inte bara på storleken utan också på hur sofistikerad den tekniska utrustningen och inredningen är [6] .
Årliga driftskostnader är vanligtvis runt 15 % av värdet på en yacht [4] .
År 2021 uppgick antalet beställningar av superyachter i världen till 821 enheter [5] . Ungefär en tredjedel av de 200 största yachter i världen ägs av invånare i Mellanöstern . De använder sina yachter inte bara för rekreation, utan också för konferenser och affärsförhandlingar. Många ägare av superyachter hyr ut dem för att delvis täcka de höga kostnaderna för deras underhåll och underhåll. Mycket ofta tillbringar de själva inte mer än 2 månader ombord. Kostnaden för att hyra en superyacht kan variera från $20 000 till $4 miljoner per vecka [7] .
Ryska ägare föredrar större yachter. Enligt SuperYacht Times för 2021 var den genomsnittliga längden på ryska yachter 61 m, för amerikaner - 53 m. Ryssarna har också mer extravaganta smaker i designen av yachter. Alltså inkluderar yachten Phi , som ägs av en icke namngiven rysk affärsman [a] , en "stor vinkällare", och den 100 meter långa yachten Axioma [b] (ägd av Dmitry Pumpyansky ) har en 3D-biograf , en tvåvåningssalong och en vattenflykt som leder från det övre däcket till havet [4] .
Utbrottet av fientligheter i Ukraina våren 2022 ledde till en kris på superyachtmarknaden [4] . Enligt Bloomberg , med införandet av internationella sanktioner mot ryska oligarker, arresterade myndigheterna i europeiska länder och USA minst 16 superyachter värda cirka 2 miljarder dollar. Inklusive: Dilbar (trolig ägare - Alisher Usmanov ), Tango ( Viktor Vekselberg ) [4] och Scheherazade , kopplade till Vladimir Putin och värderade till 700 miljoner dollar [9] [c] .
I början av 2022 ägdes cirka 10 % av superyachter av ryssar. Därför kan införandet av sanktioner mot personer nära Vladimir Putin leda till en kris på arbetsmarknaden inom yachtskeppsbyggnad och yachtunderhåll. Allt eftersom sökandet efter ovanstående personers egendom fortsätter kan yachtdesigners, skeppsbyggare och underhållspersonal möta svåra tider. De flesta varv i norra Europa har valt att inte samarbeta med alla ryssar, och inte bara de som fallit under sanktioner, eftersom det inte alltid är lätt att hitta de verkliga ägarna av yachter. Ryska yachter som redan har byggts fastnar ofta i hamnar utan rörelse, eftersom underhållsarbetare inte vill ta itu med dem. Enligt VesselsValue-analytikern Sam Tucker [4] :
Ingen vet riktigt vem som äger dem, så de kan inte säljas lagligt, de kan inte bearbetas, de kan inte transporteras. Vad finns det att göra? De har bara fastnat på varven.
Originaltext (engelska)[ visaDölj] Ingen vet riktigt vem som äger detta och du kan inte sälja det lagligt. Du kan inte jobba på det. Du kan inte flytta den. Vad gör du? Det har liksom bara fastnat på varvenDenna uppfattning delas av Floridas yachtmäklare Bob Denison [4 ] :
Självklart måste vi följa vår regerings politik gentemot Ryssland.
Originaltext (engelska)[ visaDölj] Vi skulle naturligtvis behöva hedra vårt lands ställning till Ryssland