Suraev, Vladimir Andreevich
| Vladimir Andreevich Suraev | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| personlig information | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Golv | manlig | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Land | Sovjetunionen → Ukraina | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Specialisering | Aeromodelling sport | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Födelsedatum | 12 juni 1947 (75 år) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Födelseort | Pryluky , Chernihiv oblast , Ukrainska SSR , Sovjetunionen | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport rang |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Priser och medaljer
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Vladimir Andreevich Suraev ( 12 juni 1947 , Priluki , Chernihiv-regionen , ukrainska SSR , Sovjetunionen ) - Honored Master of Sports of the USSR (1990), hedrad tränare för den ukrainska SSR i flygplansmodellering . Han tävlade i kategorin F2C racing cord-modeller.
Biografi
Han började studera flygplansmodellering vid 7 års ålder på stationen för unga tekniker i staden Priluki. Först byggde han modeller av segelflygplan, sedan arbetade han i många år på F1B-modeller med gummimotorer. Parallellt med detta behärskade han F2C racing cord-modeller (enligt FAI- klassificeringen ).
1966-1969 tjänstgjorde han i armén. 1969 flyttade han till Kharkov, där han började engagera sig i flygplansmodellering på professionell nivå. Sedan början av 1970, med två kraftfulla baser KhAZ och Khai, började han designa och tillverka motorer och F2C TR-modeller. Detta beslut påverkades också av att 1970 började en gemensam resa med partner Viktor Barkov. Tillsammans med honom gick han från kandidatexamen i sport till toppen inom flygplansmodellering.
1973 tilldelades Suraev titeln Master of Sports of the USSR. Samma år, vid USSR-mästerskapet, visade han det sjätte resultatet, som fungerade som grunden för införandet av Barkov-Suraev-besättningen som kandidater till USSR-landslaget. Sedan dess har denna besättning ständigt varit i landslaget fram till 1991, då han vann det senaste USSR-mästerskapet.
1976 deltog besättningen på Suraev-Barkov i världsmästerskapet i flygplansmodellering i klassen F2C racing cord-modeller i Utrecht , Holland . Suraev agerade mekaniker, Viktor Barkov var pilot. Ekipaget visade bästa tid på ett avstånd av 10 km (3 minuter 59 sekunder), och i finalen på ett avstånd av 20 km (8 minuter 8 sekunder), vilket gjorde att de kunde ta den sista första platsen [1] .
1977 tog Suraev-Barkovs besättning guldmedaljen i lagmästerskapet vid EM i den belgiska staden Virvier. I den individuella ställningen blev idrottarna tvåa.
Suraev fick världsmästarens andra guldmedalje för att ha vunnit World Aircraft Modeling Championship 1986 i Ungern, i klassen F2C racing cord models. Besättningen på Barkov - Suraev visade den bästa tiden på ett avstånd av 20 km: 6 minuter 50 sekunder. Idrottare från Sovjetunionen blev också mästare i lagmästerskapet.
Han fick den tredje guldmedaljen av världsmästaren i det individuella mästerskapet för att ha vunnit 1988 års världsmästerskap i flygplansmodellering i Kiev , i klassen F2C racing cord-modeller. Besättningen på Barkov - Suraev visade den bästa tiden på ett avstånd av 20 km: 6 minuter 42 sekunder, vilket satte ett världsrekord.
1989 blev besättningen på Barkov - Suraev för andra gången Europamästare i det individuella mästerskapet i flygplansmodellering i Wigan, England på ett avstånd av 10 km [2] .
Besättningen på Barkov - Suraev är författare till flera världs- och europeiska rekord på ett avstånd av 10 km och 20 km.
Anteckningar
- ↑ FAI F2 Control Line World Champions 1954 till nu... . controlline.org.au . Tillträdesdatum: 15 augusti 2019.
- ↑ Resultat för individuell och lagtävling . cmc-paris.fr . Tillträdesdatum: 15 augusti 2019.
Länkar
- F2C Individuell . old.fai.org . Tillträdesdatum: 15 augusti 2019.
- Tidigare hållare (engelska) . fai.org . Tillträdesdatum: 15 augusti 2019.